Нужен лёгкий мотик для сдачи в ГАИ, кто поможет?

Нужен лёгкий мотик для сдачи в ГАИ, кто поможет?
С автошколой рулиться надоело, сдача в сентябре тока, экстерном не хотят заявку подать. Хочу сдавать экстерном в гаи, но нужно мотик. Кто сможет предоставить что-нить лёгкое 125кубовое с индикатором передач на сдачу в гаи? Ну и сколько денег возьмёт за это

это зачем интересно?

Вчера на практическом занятии в автошколе тетя-мотя на автошколской ямахе въехала сразбегу в бетонные блоки... :-D А мне на этом мотике еще скоро в ГАИ сдавать)
Есть ли еще люди, которые будут готовы дать свой мотик незнакомому человеку? У товарища есть 150куб, но думаю не согласится. Спрошу

DRZ-400sm. очень легкий, удобный дружелюбный! 230 тысяч!

практику в автошколе половину прошёл, половину осталось. езжу нормально, и сейчас бы сдал думаю. индикатор передач для удобства, до этого на скутере и максискутере ездил и авто - там погнятно где какая передача )
хотя индикатор не обязательно, и без него реально, просто где нейтраль удобно чтобы было видно.

вообще с случае какого-то косяка по моей вине - без проблем оплачу ремонт.
Просто ездить буду на макси-скутере - он уже стоит в гараже, а ставать на нём один фиг нельзя - вариатор же. так бы купил и сдавал бы сразу на том же самом

Есть тьма инструкторов, которые с радостью предоставят, вроде как берут за это тыщу. Плюс будет прикрытие от автошколы (в смысле гаишникам скажешь, что сдаешь с этой школой).
Могу дать телефон моего инструктора.

ну вот мой не подписался.
не откажусь от теолефона такого инструктора, который согласится

Отправил в личку

Две недели осталось так-то






Потому что он видит как ты РЕАЛЬНО катаешься,а не то что себе напридумывал ;-)

Для сдачи он не нужен. Там единственный элемент - полоса разгона, где с первой на вторую и сразу же обратно(запутаться невозможно);-) Причем все нужно сделать так быстро, что высматривать на приборке передачу - только себе же усложнять))) (индикатор нейтральки есть на 90% мотов, включая совкоциклы)



Все занятия спокойно откатайте и будет реальная картина. Будет реальная картина - будете уже по этой картине ориентироваться.
Я после половины часов тоже думал, что готов сдавать и "дайте мне ракету - полечу не хуже Гагарина" :-D, однако вторую половину тупо и методично "зубрил-откатывал" все элементы и подбирал разные варианты проезда: так, сяк, притормаживая, на нейтрале и.т.д.
Реально могу сказать, что практика лишней не бывает и перед сдачей будет крайне полезна(особенно на это как бы намекает потребность в индикаторе передач);-)\
Даже если уже тошнит от восьмерок и обрыдла "доска" - все равно надо катать... :fizra:

Я отъездил все занятия от и до + взял дополнительное время, чтобы проехать на конкретном автодроме, где происходила сдача;-)
N.B. Очень рекомендую это сделать! Отличная возможность оценить обстановку и дорожные условия, в которых будет проходить экзамен (где-то ямки, где-то может неровности, где-то нужно побольше открутить, где-то наЕборот притормозить).
У меня, например, на учебном автодроме все было красиво (если не считать, что часть элементов была в горку), а вот на экзаменационном автодроме, аккурат после змейки и перед поворотом на колейную доску - стоял ментовской скворечник, из-за которого не было возможности зайти в поворот на "доску" по большому радиусу и нормально разогнаться;-) Маленький нюанс, который реально было полезно узнать и "оттренировать" заранее;-)

З.Ы. Сдал нормально с первого раза:-)
З.З.Ы И пардон за многобукаф)))

всё уже, порешал с автошколой, если гаи завтра даёт добро - послезавтра выйду на экзамен, мотик школа предоставит.
просто директор упирался долго, а инструктор слушался директора.
а по вообще вождению - инструктор очень доволен )

нафига тебе нужны водит категории А...это ужас... мото вообще на дорогу выпускать нельзя!!!! ЗАПРЕТИТЬ!!!! :ultra:

Ботов на Кол! :-D

убейся сразу об стену ;-)