казань ринг

для супергончиков читаем внимательно :

:lol: :lol:


ТЭБЭ ЭТО НЕ ПОДОЙДЁТ ,так качают ТОЛЬКО трековую резю



ну хочешь там как мотардист опасным клоуном побыть -езжай никто не запретит.
каждый ССЗБ



ну да видимо ничего
я дискуссию с этим пациентом заканчиваю в связи с отсутствием связи

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2013 16:55]

добавлю - и только на треке.
эта же резина в городе качается по данным на маятнике.



:-D

Не уверен, что именно так, протестил лично.
После Казани покупаю только нарезку трековую, т.к. держак в разы лучше.
Поставил перед Спортмакс Слик М, зад 212 GP.
По совету Коли накачал перед 2.1, зад 1.8 (не стал качать 1.6, побоялся что маловато). Продубасили в субботу 600 км. по Челяб.обл. Несмотря на холодную погоду держак был великолепный, резина отлично греется, и при это ее не съело (т.е. износ абсолютно нормальный, не повышенный). Не знаю, как бы чувствовал себя на стоковой резе при такой температуре.

Всем привет! Завершился первый этап Чемпионата России по Супербайку. Так получилось, что кроме запланированного SUPERSTOCK 1000 получилось выступить и в SUPERBIKE. Мой стоковый BMW конечно рядом не стоял с первой тройкой, но результат все же не плохой )

Вот ссылки на результаты:

SUPERSTOCK 1000 http://www.sbkrussia.ru/results/1stage/%D0%93%D0%B...

6-е место (10 очков)

SUPERBIKE
http://www.sbkrussia.ru/results/1stage/%D0%93%D0%B...

5-е место (11 очков)

Фото и видео выложу позже... :-)

Влад поздравлю с отличными результатами!!!!

SUPERSTOCK 1000
6-е место (10 очков)
SUPERBIKE
5-е место (11 очков)

По факту Влад входит в TOP 5 в российском кольце и самый быстрый пилот в Свердловской области.
Очень хороший результат!
Теперь ждем подиума в STK

А также ждем от тебя мастер-класс на картодроме!

Поздравляю!
Пора уже что-нибудь выиграть :-)

Приедь и катни, только узнай о существовании трек дня, а то зря скатаешься.

А так - кому что. Кому 250 с телочкой на кольцово, а кому чемпионат россии. Тут кто как пожелает!

Спасибо Коле и его девушке Кате за фото-видео съемку. Вот несколько кадров. Остальное позже...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

шото вы меня ваще не так поняли :-D Я не претендую на звание мотогонщика, я катаюсь для удовольствия (и ваще наверное скоро завяжу т.к. появились др приоритеты) . Кто там что подумает мне в принипе фиолетово да и мотардистам тоже пофиг наверное.

Что такое спорт - я хорошо представляю и знаю, что щас меня на такое уже не хватит. Теперь только хобби.

Влад, молоток !!! Отличный результат. Так держать !!!
ПС
Заметил, столько БМВ в чемпионате участвует .. шокапец !

чтоб катнуть на треке в удовольствие - надо не думать о том что упадешь!

а когда ты на моце приедешь туда и будишь ездить на треке - мысль о том, что надо ехать обратно, покидать тебя не будет.

ну и проехав 1000км - ее на моце быстро можно проехать. За 5 часов доезжали из екб до трека. После такого и на следующий день от трека нет радости))))

В общем есть много народа который так приезжает, но многие ломаются. если так сломаешься есть телефон тех поддержки, но не бесплатно парни работают.

сессия вроде 2000р стоит. можешь для галочки пару кругов прокатиться, но а об остальном думай.

Нет из нас ни одного кто не повалялся на треке)))

всем привет ездил в Казань на первый этап RSBK ОЧЕНЬ ВПЕЧАТЛИЛО особенно порадовало что кто то и наших не последний Влад четко держался в середине . Атак вообще в целом (татары) молодцы трек такой построили боксы , организация хорошая одно не понравилось с сувенирами бардак даже купить нечего было . с погодой очень повезло что дождя не было .
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
вот некоторые фото остальное в альбоме

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
мот нашего земляка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
победители в классе SUPERBIKE

[Сообщение изменено пользователем 20.05.2013 22:21]

ну вот и я так, просто в качестве туриста: оптимальное расстояние, красивый город, трек, вкусная рыба. На треке по плану: "шобы с колешкой хоть разок полюбасу" :-D Хотелось бы конечно знать: реально ли это на обычной резине не первой свежести (переднее ваще дубовое, но по опыту срывает в повороте сначала заднее). И какой дорогой вы так быстро ездите?

В общем, весна -и я вспомнил, что у меня есть мацацыкл оказывается! О как.

Влад красавец!
Поздравляю с отличным результатом!

Спасибо, парни! Старался! :-) Я из своего мота выжал все до последней капли! Он у меня, бедняжка, под конец второй гонки (супербайк) даже скорости через раз переключать отказывался! ) На днях повезу коробку перебирать )

с такими успехами уже в проф спорт пора!!
респект земляку и удачи в дальнейшем, лиха беда начало! :super:

Надо тюнить мот,Влад уперся в мотоцикл тем более в начале сезона,потэнциала то в тебе ого!
Читал что квикшифтер стоковый неадекватно работает,
Поставить регулируемый как у Коляна на бехе,и стрелять перестала при переключениях!Коробке полегче будет!
Второй фактор работы коробки это когда масло нагреется скоростя тяжело включаются,ставь более увеличенный кулер масла!
Ну и нулевик,прямоток прошивка мозгов,под эти СПЕКИ прошить S1000RR стенд не нужен,прошивок умотаться.

Квик как раз такой же как у Коляна ) еще зимой поставил! Нужно только настройки правильно выставить. Масло греется - это факт! Буду ставить масляный нулевик и масло лить Liqui Moly 10 x 60 (совет спортсменов на BMW). Кроме этого масло нужно менять каждые 300 км - это тоже очень сильно на четкость переключения влияет!

Ну и как успехи в прошивке хонды без стенда?
прошивок на хонду вдвое больше чем на бмв?

расскажи о своих успехах.

если можно было сделать без стенда то все так и шили!

Год назад я просил слить топливные карты с такого же моца как у меня. И мне на примере показали, что без стенда это все фигня.


Ты правила классов соревнований хоть раз читал? Если не будет катализатора то это будет только SUPERBIKE, если подвеска не сток то только SUPERBIKE, ну и глянь на время лидера и еще море всего.



У меня был фазер. И когда он был я и не думал о том чтоб его закладывать. После фазера взял R6 и тогда осознал что можно в повороты закладывать. скорее всего ты зацепишь скорее двигателем или еще чем но не коленкой. Так как это классик, а не спорт.
Ну а про резину ты мог и не спрашивать)))



[Сообщение изменено пользователем 21.05.2013 13:03]

А на счет прямотока и подвески Коля прав. К сожалению в российском Superstock ко-во допустимых изменений в конструкцию мотоцикла минимально. Изменение того или другого неизбежно переводит тебя в класс "Superbike", где в свою очередь с незначительными улучшениями конкуренцию лидерам класса составить не получится.

Но раз уж затронули эту тему открою маленький секрет. В Риге находится конструкторское бюро, собирающее гоночные мотоциклы на базе BMW. Пока все на стадии переговоров, но если все получится, то к началу следующего сезона мне должны собрать мотоцикл под тех регламент мирового SuperStock 1000. В Мировом Суперстоке разрешено изменение конструкции подвески и выпуска, а так же прошивка "мозгов" и "трекшена". Цель: выступление в "Кубке Наций" (в рамках WSBK) в классе Superstock 1000, а так же в Чемпионате России в классе Superbike.

Влад где тут у вас фан клуб, я чур в первых рядах!! :super: :super:
А по теме респект, вот это подход, с таким рвением идите в проф команду катать, например в эту(Якнич моторспорт) уверен у вас получится!!

Влад, а ты уверен, что Коглан с Ивановым выступают не на стоковых моторах?
Дело в том, что Иванов выступает в мировом суперстоке, т.е. на ZX-6R.
А в ЧР они едут на пианине Р1.
Строить еще 2 мотоцикла с нуля для столь беспонтового чемпионата, где они с Когланом к финишу опережают Чернова на круг - а есть ли смысл?
Просто логика, никаких фактов.

Я это все к чему. Может, есть смысл вложить деньги в обучение?

[Сообщение изменено пользователем 21.05.2013 15:42]