Спорная тема про масло! (обсждаем и советуем)

Всем привет!
Вобщем хочется услышать мнение форумчан по поводу "когда менять масло"
НО
В ключе не "каждые 5000 меняй" или "меняй перед сезоном и езди" а вопрос скорее актуален сейчас, когда мотоцикл ставишь на консервацию!

Варианты:
1. Оставить масло как есть до весны и слить весной. НО....на сколько мне известно масло меняет свои свойства при пребывании в двигателе без работы и кроме этого все говны прочно прилипнут к картеру. Соответственно мотор придется заводить на хреновом масле а от этого он рад не будет.
2. Слить масло щас и залить свежего. НО....опять к слову что распадается масло при простом пребывании в моторе при минусе.
3. Слить нафиг всё щас, свернуть фильтр и оставить так до весны НО.....не будет ли какого либо масляного голодания у мотора при пуске весной при условии что масляный фильтр перед установкой маслом наполняю.

Делимся премудростями вобщем :hi:

если уж так заморачиваться, то слить масло щас и залить свежего, а весной снова сменить, чтоб уж ваще!

ниче не делать, в начале сезона поменять и все
у меня машина одна 2 года стояла в гараже, как заехала, так и осталась стоять.
через 2 года пришел, завел и поехал до сервиса без проблем

при пользовании нормальных масел в исправном моторе там не так уж и много какашек.Весной масло поменять.

Как вариант еще залить консервант в масло это типо чтоб не распадалось на частицы и говнеца не было сам думаю так попробывать

не сливать масло, весной завести, проехать 50 километров и заменить

Вот этого, Никита, точно не нужно делать, все консерванты и прочее-лишнее, в хорошем масле все присадки сбалансированы и ещё хз как они могут среагировать с этим консервантом, можно потом при старте и прогреве для слива масла двигатель клинануть. ИМХО!!!
По теме:

Сделаю так.


Серёжа, за 10 минут работы на холостых оборотах с ним ничего не случится, потом сливаешь его и заливаешь новое :-)

[Сообщение изменено пользователем 26.10.2011 12:18]

а зачем ехать 50 км? :bs:

Чтобы все отложения, которые в осадок выпали снова растворились в масле.
за 10 минут холостых этого не произойдет

да всё там растворится, за 10 минут будет полный прогрев двигателя...
если считаешь, что этого недостаточно, то можно дать оборотов побольше.
Но при этом куда-то ехать считаю совсем не обязательно на старом масле, простоявшем полгода в картере двигателя, давать нагрузку на мотор вот совсем нежелательно.

Я бы свежего с осени залил, так и сделаю скоро как сезон закончу, а то за зиму в старом масле все продукты износа прочно на дно картера осядут, не раз это наблюдал на разобраных моторах которые долго стояли со старым маслом. Свежее неработавшее масло в картере за зиму сильно не окисляется, да и весной можно просто его сменить потом пораньше.

тру...

да и вообще все из вариантов хороши. Плохо ни один из вариантов не сделает. Главное менять его по регламенту, по пробегу и сливать с прогретого двигателя и все ок будет

Если не собираешься покопаться в технике ,то ,пожалуй, присоединюсь к мнению



Если собираешься - сливай сейчас , делай то что нужно ,а весной зальёшь новое с новым фильтром. Ничего не будет.
Прошлой зимой простоял без масла (пришлось повозиться ) - всё в норме. Всё равно детали движка смазаны . Если только не будешь мыть бензином . Ничего не портится.

Сливать масло целиком все таки не стоит, потому как даже если все заткнуть, от перепада температур в двигателе может образоваться конденсат, а влага для двигателя менее полезна чем масло, пусть даже старое. Перед заменой масла залить промывку, 10 мин работы без нагрузки, сливаем,меняем фильтр, заливаем свежее масло, катаемся.

Масло на зиму оставляю в старое.
Зимой периодически (раз в 5 дней завожу, в гараже не ниже +5, иногда по гаражу катаюсь)
Весной сливаю.
Не консервирую

И промывка убьет напрочь все присадки масла которые торжественно выпадут в осадок.....глупость с промывкой даже на отечественных авто не делают :-D

кто нибудь в курсе про моточат?

имхо, лучше так делать, а весной сразу начинать катацца, а не менять масло, как остальные :-)

+1

никогда не юзал.
Промывал движку новым маслом, тем же, на котором езжу обычно.
По деньгам не сильная переплата, за то движка не страдает.

:hi:
Ну выеду на час позже чо :-D

Олегарх 8( :-D

:-D

Меняю каждые 5 часов работы двигателя и проблем не знаю :-D