ПитБайки(миникросс). Покатушки, тех.вопросы, соревнования!!!

Товарищи, есть комплект колес дорожных в сборе, отдам за 9 рублей.
Новые.

Парни подскажите новичку хочу купить Pitster Pro LX5 160L MX на что обратить внимание в первую очередь с какими нюансами могу столкнутся, что выходит из строя. Да и вообще ощущения! Заранее спасибо!

Не знаю про

но китайскую технику при покупке перебирать, крепеж на герметик, иначе чего-нибудь потеряется при первом же выезде :-D .
А они дешевле чем JMC?
А то проще заказать . В городе таких питов штук 20 минимум - никто не жалуется, зч на них есть, приходят достаточно быстро.
Я на JMC 160 klx катаюсь, моя снаряженная масса (с жидкостями) 90 кг, я пита не жалею, он и с откосов 5-6 метров в одиночестве летал и на асфальте валялся, и с деревьями встречался, но по итогу повреждений серьезных не имеет. Но при этом, естественно, нельзя забывать о регулярно ТО пита.
Я бы порекомендовал защиту на руль сразу установить - рычаги китайские ломаются.
Из преимуществ Pitster Pro LX5 160L MX вижу только колеса: Передний диск : 17, Задний диск : 14. Для леса лучше такая размерность, да и мотардные колеса поболе (14), опять же ничто не мешает колеса докупить такие и к JMC.

или у JMC есть возможность в комплекте с питом два комплекта колес привезти?

Хотелось бы узнать всетки что лучше и надежнее Pitster Pro LX5 160L или JMC 160 klx. В инете конечно уже почитал, но хочется так сказать от своих услышать что и как))))

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2012 13:12]

Всем привет! Во мой монстер зелёный

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ОНи все сделаны в кЕтаЕ!!!
Что значит
!!? В принципе одно и то же, тока вид в профиль!

Можешь спросить kopo6ok (Александр), у него по моему Pitster Pro.
Мне сиденье на питсере не понравилось (неудобно). Если задача стоит выбрать, а не вату катать, то договаривайся с владельцами на посидеть-покататься.
Мое мнение - бери, что больше с виду нравится! по сути одно и то же.

JMC160MX пока закончились, остались только 160Pro и полтиники:-(

[Сообщение изменено пользователем 07.09.2012 19:19]

Всем привет, в пути mikilon d52-160. Подскажите пожалуйста, что нужно подтянуть, отрегулировать, где промазать герметиком, чтоб малыш прослужил долго. Или ткните пожалуйста, если есть "фак". Всю тему пока не осилил, по-немного вникаю. Должен прийти ДР, хочется хотя-бы хорошо собрать и завести его. Заранее спасибо.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Всё что откручено, отвинчено, разболтано, вощем все винты и гайки
подтянуть, лучше посадить на фиксатор резьбы, ТЯНУТЬ БЕЗ ФАНАТИЗМА !!! :ultra:
Винты и гайки из специальной говнезийской стали, рвутся на раз
После сборки остается только правильно пройти обкатку
Цепь резиновая, сильно не натягивай, растягивается очень быстро

Хм, странно, питы брали вместе а у моего пита эти вещи из дерьмоазиатской стали, а цепь вообще из шляпы какой то сделана.
:-D

ага, зато подрамник я сделал из отечественных качественных стальных труб и это последнее что сломается в моем пите :-D
совсем недавно проверили на прочность снова - подрамнику нифига, а вот джинсы рвутся об асфальт как бумажные ;-)
а, да, используйте хороший фиксатор резьбы средней прочности !!!
а то кетайсы льют суперлипкую криворукостойкую фиксирующую каложидкость, которая позволяет болтам выкручиваться вместе с кусками деталей даже не проворачиваясь в резьбе !!!! :ultra:

Да всё нормально у кЕтайских питов с запчастями! цена=качество. Руки то не из опы растут вроде. Тем более у такого затейника как ты)))

Сударь, ну што вы право :beach:
Я только учусь :-D
Ты продал али нет питеныша ?

рука не поднимается! :-D
пусть живет, места хватит)) Не катал давно - цЭпочку надобно заменить, а то на плечо её уже закидывает

Тогда вэлкам зимой за подрамником ! :hi:

Цепь внатуре латексная, подумываю заменить на 520 вместе со звездами!!!

Спасибо за советы, и пользуясь случаем, поздравляю с ДР!!! :appl:

Спасибо ! Если что обращайся :-)

Как думайте, пойдет ли такой шлем для китайского пита
http://www.velomoto66.ru/moto/MOTOShLEMI/MOTOShLEM...
или можно попроще типа
http://www.velomoto66.ru/moto/MOTOShLEMI/MOTOShLEM...
и в чем разница - для кросса или обычный? Может кто знает где можно помереть и купить в Екб недорогой (видимо китайский) шлем и в дальнейшем экипировку?

так я думаю будет логичнее

у кроссового шлема больше отделение для воздухообмена, так называемый "клюв", для активных видов спорта и учащенного дыхания + он не имеет визора, но есть посадочные места для очков, т.к. визор запотевает и нет системы очищения, в отличии от пленочек на очках.

ул. Самолетная 7А магазин "Е-Мото"

бери под кросс - дышать легче, но не забудь маску прикупить если по лесу газовать будешь.
+ новомосковский рынок.



чувак, ты теперь большом моте жжешь?))

о даа, вернулся к истокам ;-)
сколько волка не корми, а все равно в лес тянет :-)

ты в лесу то не был)))

Мот пришел, пару раз запустили и все. Больше ни в какую, уже ступня кончается(

Не мог завести пол дня, оказывается все просто))). Не знаю пит это или нет, т.к. колеса 14/17 , и посадка относительно высокая......

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 14.10.2012 00:58]

Оказывается заводится с полтыка, просто при кике газ надо открывать)). На первых 2 передачах встает с места в свечку, дальше не пробовал переключать. Без экипа пока не буду учится ездить, зло!