Есть владельцы (в т.ч. и бывшие) Yamaha WR250F ?

Question

Присматриваюсь к покупке б/у мотоцикла 2008 года с немаленьким пробегом. Отсюда возникают некоторые вопросы:
как в эксплуатации, какие нюансы, на что особенно обратить внимание? В сервис нет возможности пригнать, а сам я еще неопытен.
Если есть возможность, хотел бы попробовать прокатиться сначала, потому что мой объект в Челябинской обл.

Zephier · Accepted Answer

эндуро не кросс, а так .......врёшь ты , я думаю. 250 немногим уступает 450ке, а кое где и превосходит.Местами и баха прёт лучше, чем 450ка и лишняя мощность там точно лишняя.Так то по идее нехрен на эндурике на кроссовые трассы лезть.

Алексей картингист · Answer

нормальный мотик . бери и катайся.

Саша Els · Answer

Может быть в Миассе есть сервисы хорошие, раз там так много трасс?

NEOS)) · Answer

на верхах они похоже едут, на низах и середине однозначно  WR450F лучше.

Серега молодец, мне по 15 сек на круг привозил. Мне кстати хантер вчера уралшину заднюю отдал более-менее живую, переобуюсь и на перед кроссовую резю верну, покатаем ещё.

но, так для понту покупают :-D  Возможности 450 не в том чтоб постоянно крутить ее до отсечки как малокубатурник, а в том что она позволяет ехать с запасом момента в широком диапазоне оборотов, ну и возможности совсем другие, можно на скорости на высоких передачах с газа поднимать на заднее для преодоления препятствий, можно в поворотах при необходимости газом в занос отправлять, можно на холостых грязь месить и в подъемы заезжать  не травя сцеплением.

Nigga99 · Answer

:lol:

FaST_9. · Answer

Смешно!  Смотри фото 
номер 44 это КДХ250 а остальные это 4т, в треньке понял что не хватает наката а возможности мотоцикла использовал наверно процентов на 60 не больше

Nigga99 · Answer

лучший пример - в прошлом году штурмовали уктусовский трамплин, когда ни одна 250 не заехала, а 400 залетали как ужаленые

FaST_9. · Answer

Это только ты так думаешь!!! посмотри на времена последней тренеровки на Уктусе и сравни

однокласники они с 450

Василий [WhiteBusa!] · Answer

гоняю на кроссаче с эндуристами, на дорожках/полях/везде где можно крутить - это МЕГА вещь,за которую я и платил в свое время, покупая мощный мот, в остальных режимах ничем не уступает эндуро!
тяжелее в болоте, правда не столько мне, сколько тому бедолаге, что будет ехать с зади и попадет под струю  :-D 
П.С. 250 Врка достаточно злая, автор кайфанет, если купит такую пулялку.

Nigga99 · Answer

возможно, если 250 - 2Т

там можно научиться ездить правильно и технично, а главное уверенно и красиво, что, на мой взгляд, не мало важно в эндуро катании
абсолютно все именитые эндуристы прошли через кросс - отсюда можно сделать кое какие выводы

никогда не вру  :ultra:

Nigga99 · Answer

в челябинской области полно кросовых трасс, и большенство вээрок там испрыганы, отсюда велика вероятность покупки хлама  :-) 
крутани колеса - посмотри люфты, обрати внимание на микротрещинки на ступицах (втулках) у мест крепления спиц, если есть хоть одна - уже диагноз
ну а дальше - двигатель, вилка итд..

Zephier · Answer

сам то хоть до своего дорос?Это для мотарда 250 мало, для эндуро в самый раз.Да, и мощи иногда много бывает.

Nigga99 · Answer

бери 450, мощи много не бывает, и будет к чему стремиться. из 250 быстро вырастишь  ;-)

Zephier · Answer

врка классный мотик.Взял 250ку зимой и не жалею.После 250 хера ямаха самолётом покажется.Смотри, чтобы заводился хорошо и звуков лишних не было в движке и перья вилки глянь, чтоб без царапин.

Саша Els · Answer

Среди моих хороших знакомых такого пока нет, к сожалению. Но буду рад, если появится :) А то тут начитался уже про двс. Кстати хорошая статья http://scooter-don.narod.ru/technics.html
Так там вообще предлагают с стетоскопом слушать движок в разных местах. Это какой опыт нужен! :)

709 · Answer

Так все просто. Берешь человека и едешь.   Знающего.

Саша Els · Answer

Спасибо за контакты.

XR и WR разные мотоциклы. Судя по отзывам, он даже мощнее DRZ400.

00000000 · Answer

хорошо там где нас нет:)
я бы тоже не стал менять - лучше бы эндурячьи колеса взял для мотарда
но хочется человеку - нехай ищет свой идеал

FaST_9. · Answer

а какой смысл хер на хер менять?

00000000 · Answer

в миассе есть кросовый кружок - там есть дядка соответсвенно тренер, думаю он мог бы поглядеть
дам тебе его контакт - на тел в личке 

как альтернатива - спроси у wings (члб) контакты по Миассу, если от меня не получишь оперативный ответ

Zephier · Answer

мне один умный чел сказал, что 450 от лукавого :-D  в сложном бездорожье я предпочитаю пробираться вообще на бахе, а если трасса более-менее скоростная, то врф250.Мне с моим ростом и весом его вполне хватает и переход на 450 в моём случае будет

Другое дело если пилот от 180 роста и вес больше 90 кг. Естественно ему 250 мало.А
и на моём WR250F отлично получается :-p

Nigga99 · Answer

купил, поставил в гараж, боюсь садиться  :-) 
а по теме - все рано или поздно пересаживаются на кубатуру по-больше и очень жалеют что не взяли ее раньше  :-)

поверь, там где я выезжал, 250 в жизни не выйдут, и на кросовых трассах я на своем особо не уступал кросачам, 250 я думаю сольют  ;-)

Zephier · Answer

возможности 450 кубов по моему никто на 100 процентов не использует.

Zephier · Answer

хочешь сказать, что CRM  едет как WR450F :lol:

Есть владельцы (в т.ч. и бывшие) Yamaha WR250F ?

Поделиться