Есть владельцы (в т.ч. и бывшие) Yamaha WR250F ?
С
Саша Els 
19:48, 01.09.2011
Как он по надежности? Пробег к 20 к - что придется менять ?
Z
Zephier
19:59, 01.09.2011
если ничего не меняно, то поршень-кольца в лучшем случае.Смотреть состояние надо по-любому.Если не дымит и маслом не плюётся, то смотрели за ним хорошо.
N
Nigga99
20:08, 01.09.2011
Лучше не брать!! Вложить скорее всего придется много
такое ощущение что ты на 450 не ездил и не понимаешь о чем речь )
Z
Zephier
20:12, 01.09.2011
у друзей брал прокатиться, но 250 понравилась больше
20:14, 01.09.2011
но, так для понту покупают Возможности 450 не в том чтоб постоянно крутить ее до отсечки как
малокубатурник, а в том что она позволяет ехать с запасом момента в широком диапазоне оборотов, ну и возможности совсем другие, можно на скорости на высоких передачах с газа поднимать на заднее для преодоления препятствий, можно в поворотах при необходимости газом в занос отправлять, можно на
холостых грязь месить и в подъемы заезжать не травя сцеплением.
малокубатурник, а в том что она позволяет ехать с запасом момента в широком диапазоне оборотов, ну и возможности совсем другие, можно на скорости на высоких передачах с газа поднимать на заднее для преодоления препятствий, можно в поворотах при необходимости газом в занос отправлять, можно на
холостых грязь месить и в подъемы заезжать не травя сцеплением.
Подпишусь под каждым словом))))
для меня еще кайф - это звук 4-тактного двига, работа 2-тактника не нравится.
какой бюджет, если не секрет? у мотика доки есть? если только справки, то может стоит взять что-то свежее из кроссовых аппаратов?
П.С. 20к - по-моему это нереально много.
Z
Zephier
20:24, 01.09.2011
П.С. 20к - по-моему это нереально
много.
мой знакомый на WR250F столько за год-полтора накатывает, не вижу в таком пробеге ничего криминального.
много.
N
Nigga99
21:12, 01.09.2011
у друзей брал прокатиться, но 250 понравилась больше
Вы поди такой первый. Прокатитесь на кэтике или бмв, почувствуйте что такое чувство полета
По теме... Не бери с таким пробегом! Возьми вээрку 450 04-06 годов на стальной раме с малым пробегом и в отличном состоянии, тем более что зима на носу, а это как раз время для покупки моцыка по привлекательной цене
Z
Zephier
21:35, 01.09.2011
блин на ктме очень хочу прокатиться, а бмв не нравится чисто визуально.По теме полётов - налетался уже на CR250R хочется чего-то поспокойнее.
С
Саша Els
22:13, 01.09.2011
Ну тут то 2008 года :-) Большой так большой. Хонда тыщ 40 бы без ремонта отходила, думаю. А вот на счет этого дружка не уверен при данной мощности. Потому и сомневался. 450 не хочу. Вариант DRZ 400 или WR250F пока что смотрю.
N
Nigga99
22:18, 01.09.2011
Drz в стоке не едет (модели s и sm) про Ешку ничего сказать не могу
По мне так бмв по дизайну впереди многих хотя на вкус и цвет :-)
По мне так бмв по дизайну впереди многих хотя на вкус и цвет :-)
Z
Zephier
22:37, 01.09.2011
тоже смотрел в сторону дрзета, но парни (спасибо им) отговорили.Тяжёлый он и в горах мне пришлось бы очень туго.ямаха 106 кг весит в стоке, а если ещё и выпуск как у меня тюненый, то и того меньше.Я свой мотик от земли запросто отрываю и из
говна вытащить проблем никаких.Ну и в городе поозорничать можно.
С
Саша Els
22:55, 01.09.2011
Drz в стоке не едет (модели s и sm) про Ешку ничего сказать не могу
А я наоборот - могу сказать что Е-шка едет еще как! На SM не ездил.
BMW не только по дизайну )) по цене тоже.
Хотя на WR цена тоже завышена, я считаю.
00:06, 02.09.2011
Как он по надежности? Пробег к 20 к - что придется менять ?
Саша, из всего посмотри звзды, наколько сильно съедены.По движку, если ничего не меняли, то поршень поменяеш с шатуном и цепь ГРМ, и в принципе думаю все.
Не слушай никого, нормальный мотоуикл. Бери и езди в удовольствие, а то тебе щас тут насоветуют "специалисты".
А
Алексей картингист 
00:18, 02.09.2011
плюсанул
S
Shoei
10:00, 02.09.2011
Саша, из всего посмотри звзды, наколько сильно съедены.
Ага и есчо колодки
нормальный мотоуикл. Бери и езди в удовольствие,
Воткнешь нормальную трубу,зажмешь подвески и нормально на нем можно зажигать
лучший пример - в прошлом году штурмовали уктусовский трамплин, когда ни одна 250 не заехала,
Гон.. 2 250ки залетали в легкую CR и CRF
10:22, 02.09.2011
Гон.. 2 250ки залетали в легкую CR и CRF
Игорь, а он не в курсе, т.к. сам не видел, а только слышал
N
Nigga99
11:04, 02.09.2011
Не знал
Саша, из всего посмотри звзды, наколько сильно съедены.
Еще колеса проверь чтоб накачаны были
11:15, 02.09.2011
Еще колеса проверь чтоб накачаны были
а еще может некоторым молодым студентам лучьше не умничать?
N
Nigga99
12:00, 02.09.2011
С
Саша Els
12:32, 02.09.2011
Колеса и звезду я еще могу проверить, а вот на счет остального как-то не уверен :-d
Делов-то! :-d В таком случае надо торговаться на 160 тыс максимум.
По движку, если ничего не меняли, то поршень поменяеш с шатуном и цепь ГРМ, и в принципе думаю все.
Делов-то! :-d В таком случае надо торговаться на 160 тыс максимум.
13:18, 02.09.2011
Колеса и звезду я еще могу проверить, а вот на счет остального как-то не уверен
Саша, забей.
Проверь звезду и колодки, если сильно изношены, то ИМХО один из признаков что не особо за мотоциклом следили. Или искатали и на продажу выставили.
По движку, потыркай его киком, насколько тяжело ккиком прворачиавется движок.
Если легко, то поршень скорее всего на замену.
А так в принципе если заводится нормально и шумов нет посторонних, то нифига ему не будет.
остальное это уже текущие расходы.
Z
Zephier
20:51, 02.09.2011
По движку, потыркай его киком, насколько тяжело ккиком прворачиавется движок.
Если легко, то поршень скорее всего на замену.
Если легко, то поршень скорее всего на замену.
там же автодекомпрессор стоит, как понять-то легко он крутиться или тяжело или так и должен?Я сегодня на свой поставил выпуск с автодекомпрессором, рукой завёл!!!! До этого только ногой в мотоботах и со всей силы.
S
Shoei
10:36, 03.09.2011
там же автодекомпрессор стоит,
Ты представляешь себе его работу?
Шпентик декомпрессора только на очень короткое время придерживает выпускной клапан в открытом положении,так что для увеличения компрессии при заводке иногда приходится его подпиливать.
А вообще Поршни и Шатуны также как и звезды и колодки ,являются расходниками. Меняются через определенное время.
Многое конечно зависит от хозяина Как часто он стирает фильтр,меняет масло ну и накручивает ручку.
Z
Zephier
10:49, 03.09.2011
Ты представляешь себе его работу?
представляю.Подпиливать я так понимаю приходиться когда поршневая севшая? Я вот ничего не подпиливал и заводится отлично.
11:09, 03.09.2011
Я сегодня на свой поставил выпуск с автодекомпрессором, рукой завёл!!!!
если ты рукой завел, то похоже пора поршень менять.
Шпентик
декомпрессора только на очень короткое время придерживает выпускной клапан в открытом положении,так что для увеличения компрессии при заводке иногда приходится его подпиливать.
декомпрессора только на очень короткое время придерживает выпускной клапан в открытом положении,так что для увеличения компрессии при заводке иногда приходится его подпиливать.
если компрессия нормальная, то когда киком заводиш, он в определенный момент как будто упирается во что то, когда поршень подходит в ВМТ, а декомпрессор еще не сработал.
Если в движке компрессия слабая, то он будет достаточно легко проходить эту точку.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.