Нужен совет )))

в общем предлагают мне вот такой аппарат


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

техника интересная.....и довольно редкая.....по крайней мере в продаже появляется очень редко...

в общем человек очень многа деньгов за него хочет...(20 000 руб).....по состоянию.......из самых больших косяков....то что у него сварена рама причем помоему криво..надо переделывать (вилка криво стоит) + сорвана резьба выхлопной системы на цилиндре (замена цилиндра)

вот и не знаю..посоветуйте.........машинка оч интересная.......хочу ее безумно...но с другой стороны тут дело принципа...20 тыс деньги не большие.......но явно переплачивать тоже не ахота......

кстати по документам это "СТС повышенной проходимости" тоесть по идее даже за страховку денег мало (как за трактор)

у кого какие мнения ???

P.S. С двигом и коробкой сейчас проблем нет....поменяли топливо после длительной стоянки...завелся без проблем...покатались....работает как часы...

[Сообщение изменено пользователем 30.04.2011 13:53]

чота на геморрой похоже :ultra:

Дак это он и есть........мало того что убитый...дак еще и Завод Имени Дегтярева.... ЗиД

с другой стороны ......в нормальном состоянии таких в продаже нету.....

есть квадроцикл ЗиД....на этой же базе.....продается на Е1 за 40.....2008 года...........но у него нет такого шарма как у трайка )

нучо сказать
есть время и деньги занимаца этим "шедевром" - бери, 20К не острономическая сумма :-D

дак я понимаю что 20к это копейки.........просто он новый стоил 25-30 несколько лет назад.....

только что пообщался с человеком который занимается техникой ЗИД.....
по идее на этот аппарат можно поставить 4 тактный двиг 250сс с электростартером с Лифана..(цена вопроса около 20 тыс за двиг)...он на эту раму встает без переделок....вопрос только в том что раму сложно найти...целую........только если эту восстанавливать

при разработке покрышек к этому аппарату(и вообще к "будущим советским квадрикам") разработчики совершили ошыбку....в техзадании была написана общая масса будущего квадрика...а шинники "забыли " разделить её на 4 ! поэтому грузоподьёмность каждой шины способна выдержать полную массу всего квадрика! поэтому эта резина отличается "дубовостью"! :-)

Ну не знаю...........я покатался на нем......конечно комфорт сомнительный.....но и дискомфорта сильного нет......тоесть я что ожидал увидеть на русском ведре то в принципе и увидел............к тому ж он все равно по документам больше 50 не ездит )

рама сварена криво
движок предпочитаешь побольше
какой смысл в покупке (при раскладе что новый стоил максимум 30)?

А как же желание "порукоблудить"? :-D Былаб возможность - себе бы взял, так, чиста поковырять/поржать. да и права тракторные имеются :-)

это на другой форум :ultra:
или воще в оффлайн :-D

раму можно переварить
двиг не столько побольше сколько посовременнее...с электростартером
а смысл в покупке........ХОЧУ Я ЕГО.. ))) продавали бы новые взял бы....просто нету подобных новых...по такой цене...........даже кфадроцикл на этой базе стоит 75 новый.....а трайков внедорожных нету ((((




ну тут сколько не желание а необходимость......просто сделать его нормально............а права там "А" категории...в документах

несростушечки :-D

сам не пойму........

завод выдавал не ПТС, а ПСМ (пасспорт самоходной машины)
в руках сегодня держал свидетельство о регистрации....там написанно
"СТС повышенной проходимости"
в графе категория: "А"......

причем свидетельство непохоже на то к каким я привык...тоесть оно не как у всех розовое стандартное.....а какоето серо-зеленое....надписи другие...расположение граф не так....ну в общем скорее всего именно тракторное

нафик он тебе, головная боль сплошная, а удовольствия от езды ноль, ИМХО.

Моделька если не ошибаюсь Фермер - читал отзывы про этот агрегат, качество у него хуже чем у китайского мотопрома. Раму целую не найти, потому что она лопается чуть ли не с завода... вобщем ацкий конструктор, хотя для езды по говнам выглядит очень интересно.

незнаю...вот сижу дома и думаю...нафиг он мне......а прихожу в гараж смотрю на него....и понимаю -ХОЧУ!! - ухожу из гаража и снова думаю...нафиг он мне.........ну в общем...это не обьяснить ))))

да это фермер.....

рама уже лопнула...была сварена и приварен усилитель (уголок).....в общем раму надо промерять...скорее всего срезать уголок...разрезать раму...сваривать ее обратно но уже ПРЯМО...после чего можно так же сделать усилитель...просто сделать его Качественно.....

все условия по сути есть...сварочник и болгарка валяются в гараже...ехать никуда не надо ..платить никому не надо.....все сделаю сам......

а в целом...для того тема и была создана...хочу посмотреть что народ скажет )))........

Прийди в гараж, подумай


уйди и снова подумай


:-D

нимагу....вижу его и сразу ХОЧУ.....

У меня с женой будущей так же было :lol:

:-D :-D :-D

Это знакомо. Я также ПээСы покупал. Умом понимаешь, что гемор берёшь, а сердцем хочется.
По теме: Пошёл бы и купил. 20 тыр невысокая цена, но за агрегат с вареной и кривой рамой вряд-ли оправданная. В крайнем случае вскоре решишь, что зря приобрёл и трайк снова повиснет на Е1 :-D
А может соберёшь из него суперговномес - тоже вполне реально при наличии рук.

Яб лучше нормальный квадр купил. На этом не по колее ,не меж колей не
попадёш... А по асфальту-нафига он ?

Дак в том и дело.......но с другой стороны...выбирать то неизчего ..........порылся в нете..есть 1 штука в продаже...в московской области.....состояние конечно получше чем у этого но ценник 55....



ну нормальный квадр денег стоит....даже на базе ЗиДа квадр новый стоит 75......
колея не колея....а нафига ?...на таком можно и вообще рядом с дорогой ехать по целине)))))))
а по асфальту.....по нашему асфальту тока на таком и ездить...а вообще вариант...вроде бы и мотоцикл...но вроде бы и груз небольшой можно погрузить.....альтернатива автомобилю на летний период.....по очень низкой цене

не бери

повозишься неделю и пожалеешь

и будешь этот гемор ещё потом годами продавать :-D