Собираю кроссовый Восход 3м. Требуються ваши советы и сварщик-аргонщик

Добрый вечер всем :-) . Я решил собрать кроссовый восход 3М, но при сборке возникли кое какие трудности. Я поменял стандартную вилку на пневматическую с большим ходом, еле еле откапал двигатель от совы 200, поменял карб к65 на Jikov и собираюсь поменять же разобраться с задней подвеской, так же жду совета по поводу натяжителей цепи которые будут более эфективными чем заводские ... Но работы еще очень много по этому нужны ваши советы! На данный момент мне надо 1-2 кв. м оцинковки и камутатор от японского мопеда может у кого то завалялось?Так же мне требуеться человек с золотыми руками который сможет мне переварить раму и сварить глушитель кроссового типа(не за бесплатно конечно).

вот что пока получилось

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот тут я накинул бак и седенье чтоб посмотреть что выйдет без каких либо переделок рамы

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

и вот что я расчитываю примерно получить

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вообщем жду ваших сооветов ;-) зарание спасибо

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 23:32]

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2011 00:52]

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2011 19:20]

96 г.в.?? 8(
Всяческих успехов!

Спс =)

Прикольно, круто!!! :-)
Возможно глушитель от 2Т кроссача почти полностью подойдет, если к нему приварить переходник, либо поискать готовый выхлоп 2Т под объем 150-250см2.
Если маятник удлинить, заднее колесо дальше будет, и база увеличится, это повлияет на маневренность не в лучшую сторону.
Что если бак поставить покороче и сидение передвинуть вперед, тогда посадка будет к центру базы.
Сидушку можно сделать поуже и перетянуть, т.к. на кроссачах узкие сидения.
Подножки однозначно нужны металлические от кросса или самопал сделать.
Нижние крепления задних аммо можно подвинуть ближе к центру байка, тогда он будет выше и может увеличится ход подвески. Поиграть можно будет с ходом устанавливая разные аммо.


Я не спец, просто размышления ;-)

автор,а в вашем складе совмото не найдется ли планеты 5?а то тоже хочется собрать ижпланета-zzr350rr)))))

мы таким лет 20 тому назад занимались. :-D

К сожалению такой глушитель встанет в мой кошелек клином... На счет бака я уж очень хочу совиный.. да и сиденье от совы за одно.... И меня еще интересует какие амортизаторы лучше поставить

У нас есть планета 4 убитая ток на донора разве что если интересует то пиши в аську или звони в инфе все контактные данные указаны :-)

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2011 23:56]

:lol:


Я бы ещё над дисковыми тормозами задумался, хотяб вперёд.

Ну дак из поколения в поколение :-)

дисковые тормоза это конечно хорошо но только я не представляю что и как придетсья переделать для них буду ждать совета :-)

если будет планета 5 рабочая-то готов выменять на запчасти от японцев))

я сообщю тебе в личку если вдруг будет :-)

помогу рассчитать и замутить глушак, изменить фазы газораспределения, изготовить зажигание, и воткнуть карбюратор. Короче помогу форсануть движок о полной. интересно???? пиши смс 89501910306.

сразу скажу, что ресурс упадет значительно. но отдача будет гораздо выше

у этого двигтаеля кстати расточены впускные окна. это все меня очень даже заинтересовало, может быть у тебя есть скайп или аська?

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2011 00:18]

есть телефон и завтрашний день :hi:

обязательно напишу тебе завтра ;-) а на счет рамы ты ничего не можешь предложить?

неа.... только мотор

элементарно.надо верхние крепления задних амортов переварить так ,что бы угол к маятнику стал острее : ход увеличится и станет мягче.,у раму дурная конструкция,могут возникнуть сложности.


я не думаю что это необходимо,он стандартный то не жилец. с учётом отсутствия бюджета -лучше только глушитель ,зажигание и карб.


а чо -нормально.,правда сейчас это редкость.
я в этом возрасте поршня точил сам,и поршневые кольца из болванки с термичкой и полным циклом ;-)

Лишь бы цепь не тёрла об маятник((( Мы с Олегом уже думали об этом :-)

кстати да, идея с переваркой креплений хорошая , Стас мне так же предлагал, но проблема еще в чем, седло без переделывания рамы точно уж не ка не будет держатсья... мне бы как тут примерно


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

по варке рамы ижевский завод, конкретно по кроссовому ПС - категорически не рекомендовал конкретно ту раму варить, потому что она калёная и при перегреве происходит отпуск металла - он становится мягким
надо это как-то учитывать
или варить точечной или как-то бороться с перегревом чтоли... или где-то может даже не варить а использовать другое какое-то соединение
отпуск стали происходит при 230град.С насколько помню

вобщем лучше посоветоваться со специалистом, тем более мотик то не для ровной дороги а для ухабов

успехов!!!!!!!!!! :hi:

учту :-) но кстати я много форумов облазил и вроде никто не сталкивался с такой проблемой ... надо бы инфоормацию именно по восходовской раме

заднюю подвеску можно выполнить с моно амортизатором если интересно могу поделиться опытом инсталляции, чертежами. за сваркой обращался к:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
делают не дешево, зато качественно.

ну как я понимаю с подвеской предетсья мне и маятник переделывать... кинь мне в личку чертежи и если можна то фото как все выйдет примерно. Спс позвоню им сегодня , а скока примерно выйдет? То как бы бюджет ограниченый слегонца

[Сообщение изменено пользователем 26.04.2011 12:16]