Вопрос про каву ZX10R

Привет всем участникам мотофорума нашел в продаже вот такой мот .Продавец пишет что натяжитель грм под замену .может кто что нибудь знает про него,или смотрел его уже http://www.e1.ru/auto/moto/16041.html и цена странная. подскажите кто что знает .просто хочу сьездить посмотреть,но пилить 400 верст в холостую не вариант :-)

разговаривали с продавцом - ему диллер наболтал 50 тыров за ремонт. Если делать самому всё равно получится дешевле.

Ну не в обиду владельцам кавасаки, как так через 6 тыщ че то там на замену!! 8(

у балтымского спроси "как" он за пол часа угробит все что хош.

Этот мот.,покупали новым у диллера.Со слов продавца,старый хозяин всяческий относился на от****сь к моту.Его у него купили или за долги забрали :-) вроде как.Саня,ты же жику вроудь рассматривал как вариант :-)

нихера не понял, кто саня то :lol:

Лиса ёп**ть

если только натяжитель дак это наверное ерунда (просто снять движок да поменять -там вроде так не подлезть), но врят ли только натяжитель. Чего это он так быстро помер-то?

а что там можно увидеть неразбирая? Кот в мешке короче. У меня когда вкладыши на колене провернуло то мот даже заводился, но брякал -тоже можно подумать, что цепь просто (особенно кто неопытен)

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2011 14:16]

да тоже на каве была такая хрень))) вкладыш провернуло, мот заводился даже ехал помаленьку))) а потом уванше здох)) и тока вскрытие паказало что вкладыш провернуло))) такчто на слух неопределить че каво))

а почему их провернуло?масла не было,или на заднем гонял долго? :-)

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2011 19:30]

случилось на предельной скорости на дроссельбане (а у меня плохой пластик и увеличенная передняя звезда на 2 зуба вроде). Думаю это от старости - перенегрузка несвежего мотоцикла (45 000 пробегу для спортика это многовато). С маслом и маслоподачей было все нормально - лампа всегда тухла вовремя при заводке и ваще заводился всегда отлично, работал ровно. На заднем ездил токо в городе, а это максимум 1 квартал (когда нечасто получалось поймать и удерживать его вверху) - за это время ниче ему небудет. Померли вкладыши, задрало коленвал и один шатун развернуло (стал овальным).

Вобщем тоже рассматривали этот мот.как вариант для друга , меня насторожило то , что продавец этого мотика Женя , человек который любит общаться с техникой на Ты , у него самого тюненый Джиксер К7 кот. он кстати тоже продает http://www.e1.ru/auto/moto/12068.html , так же турбованный восьмер который гонялся на Дрэге в кольцово , т.е. человек недалекий от такой техники и неможет сам поменять натяжитель и продать мотик за нормальное бабло . Не в обиду продавцу , наоборот респект за тягу к спорт мобилям и мотам , но лично мое мнение что там не только натяжитель цепи , все гораздо плачевнее.
Если не прав заранее приношу свои извинения, высказал чисто свою точку зрения. всем мир.

в общем ездили сегодня смотрели этот мот.как говорит продавец Женя говорит что мотик он забрал у друга который вообще на мотиках ездить не умеет.когда говорит его друг его купил то в первый же день завалил его на ровном месте на обе стороны(сломаны и заварены аргоном оба кронштейна подножек водителя,оба зеркала,рычаги тормоза и сцепления,треснут хвост)но это мелочи.Из под прокладки крышки грм сопливит масло,когда его завели (мот стоял по его словам года 2,весь покрытый пылью)запахло маслом который сгорал на выхлопном коллекторе. что тоже наводит на мысли .крышку сцепления снимали по его словам для замены дисков(которые якобы сжег его друг-первый владелец)двигатель завелся сразу на холостых работает ровно никаких шумов нет , при плавном наборе оборотов тоже,но при резком сбросе газа в районе головки слышно брякаье.с низу картера звук не прослушивается. Вот сейчас в раздумьях стоит ли с ним связываться?если бы только грм.а если это вкладыши????и продавец не скидывает ни копейки(там еще и умерший аккум и ржавая цепь) :-(

может мне медведь на ухо наступил, но я у себя ваще немог определить откуда звук: то кажется сверху, то снизу - там фик поймешь....
Если вы когда-нить слышали цокот клапанов или ГРМ (хотя бы на жигулях) то звук вкладышей ваще другой (сильнее и реже). И там вроде не вкладыши слышно а как раз в ГБЦ как поршни с клапанами встречаются т.к. поршни прыгают на провернувшихся и сплюснутых вкладышах и бьются о клапана -это и слышно как раз сверху
И еще раму проверте -нелюбят кавы падать (а рама это по мне так хуже движка -я такому моцу доверять небюуде если заварить (хотя варят).

Возмите мот постарше но поисправнее

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2011 22:59]

Поршни об клапана брякают???мне кажется такого быть не может-клапан бы загнуло сразу.

думал сам с собой разговариваешь :lol:
зы. по поводу моца: можно нормально прилипнуть,если брать - то осознано (приценится по максимум расходов)

:lol: :lol: :lol:

думаю надо учитывать замену мотора хотя бы контрактного... ИМХО