BM Motard 200. Работает так же хорошо, как выглядит?

[Сообщение удалено пользователем 01.03.2011 17:50]

если не смогу дотянуть до 150 рублей, тогда вообще не понятно, что брать... если все-таки получится растянуть бюджет - будет ямаха трикер однозначно... :-)

ожидания - даже не знаю, чего ожидать, я пока еще толком не поездил ни на одном, поэтому слабо представляю что к чему...
мне нужен мотоцикл, который будет исправно возить меня по моим городским нуждам - дом, работа, институт, любимая девушка, друзья...
где ездить - это еще очень большой вопрос... хотелось бы, конечно, то, на чем можно спокойно прокатиться по городу, вечером съездить отдохнуть/покататься по лесам-полям, а в выходные разложиться где-нибудь на спецтрассе на вылете )))
режим езды, я думаю, везде будет одинаковый - умеренно агрессивный... то есть я должен спокойно на мотоцикле срезать пути-дороги через парки, по лестницам, по газонам.
пробег будет, я думаю, очень большой... байк беру как полную замену авто-транспорту+транспорт для фрирайда, скажем так... так что, куда бы я не собрался, везти меня должен будет матасыкл...
от работы до дома - 10 км. в день, я думаю, по городу будет порядка 50-80 км наезжено, а вот по бездорожью - не знаю даже, скорее всего, если буду успевать - будет больше...

вообщем, грубо говоря, мне нужен эндурик, на котором я смогу ездить по дорогам общего пользования... я думаю, что идеальным вариантом был бы именно трикер...

.....в марте ожидается поступление STELS Эндуро400!!!!!!...
..причём не дороже 120тыр...первые поставки примерно 10ого марта!

В общем-то ты и сам ответил на свой вопрос))
Мое личное мнение - еще раз посмотри на хонду иксер и сузуки джебел. Надежные, проверенные годами аппараты, с кучей запчастей, резины и людей, которые могут помочь с их ремонтом. Это совершенно нормальные туристы, подходящие как-раз для твоих целей, с большим ресурсом, неприхотливые в обслуживании. Ну или по крайней мере уточни перед покупкой - какая резина доступна на трайкера, сколько она стоит, тормозные колодки какие на него идут, какие подшипники в ступицах стоят, чтоб не получилось потом что все будут кататься, а ты будешь сидеть и ждать зч,

К BM уже есть доверие, а вот что за STELS никто не знает.

о_О
доверие? по-моему, их сильно гнобят :-) особенно за отсутствие запчастей!


не очень понравились... хотя баджа смотрится прикольно из-за своей передней оптики, но и на ту и на другую модель цены от 120 тысяч...

если честно, очень нравятся кваки кроссовые :-) но я не знаю, хватит ли мне осьмушки - все-таки 80 килограмм весу... да и они совсем не городские, какие-то...

вот такие варианты еще отыскал...
http://www.e1.ru/auto/moto/21747.html
http://www.e1.ru/auto/moto/20229.html

повторюсь, что байк мне нужен на один-два сезона максимум... сейчас бюджет маленький, потому что я работу с учебой совмещаю, после диплома летом, зарплата утроится и купить хороший байк, а-ля новый трикер, труда не составит вовсе :-)

я не мониторил, но встречал пока только положительные отзывы. По крайней мере мне запчасти не понадобились пока кроме фильтра масла.

Забирай мой велик. Покатаешься сезон на мотарде - может ничего больше и не захочешь.

[Сообщение изменено пользователем 01.03.2011 16:10]

ну, отзывы у владельцев более менее положительные, да...
но все равно, не внушает доверие плохо закрепленные детали и отсутствие даже расходников... :-(

бу ВМ точно не возьму ))) над новым еще можно подумать... но потом его вообще не продать будет :-(

кстати зря- б/у уже в цене потерял, и уже скорее всего косяки сборки устранены. да и по цене будет наверняка дешевле процентов на 40.

попросись на тест

и сам поймешь

Например? Расходник - масло. Его везде продают. На первый сезон больше ничего не понадобится. На второй масленный фильтр. На третий возможно что-то еще, но ты же его уже продашь скорей всего. Я когда катался, за сезон человек 10 подошли спросили что за моц и где покупал. Трое дали номер чтобы позвонил когда буду продавать...

ну не так сильно... в магазине - 80 за новый просят... а у нас объявления от 60 за 2007 год...
косяки сборки устраню сам, по крайней мере, заметные...


подшипники, звезды - этого у нас нет, судя по отзывам.
масляный фильтр долго искал? :-)
ради интереса - можно ссылочку на твое объявление на е1 ? :-)

нафига тебе эти подшипники сдались ?!
фильтр я не менял просто. на второй замене куплю. в Дилексе, наверное, должны быть? Да, ozz_13 ?

Я не выставлял. Человек там за 70 тыщ отдает уже с осени. Но я ниже не выставлю. Хотел 74 за него вообще.

Фильтр вообще не менялся ни разу? Обкатки у БМ не требуется?

требуется... мне довелось мануал на него почитать... там обкатка до 1000 или 1300 делается...

.....фильтра уже лежат. и в магазине и на сервисе!!! 400р за штуку!!

По взрослому :-) На Кэтик дешевле стоит)

Дороговато однако :-) но все равно заеду возьму потом если не найду в городе HF 131. ТО не делал, можно и скидку сделать ;-)

175 р Гугол говорит ;-)

по поводу шлемака... есть какие-то марки к которым стоит относится с уважением или с подозрением? от какой фирмы лучше брать? и самое главное - где больше всего их висит на продажу?

Опять же сначала нужно определиться какой шлем тебе нужен) Если больше эндуро - то кроссовый с очками удобнее, если город - мотардный(кроссовый со стеклом) для поддержания стиля, или любой какой понравится) По кроссовым опять же - если в нем находится недолго, то пойдет любой боле-менее известной фирмы, дешевый шлем будет более тяжелым, может быть хуже вентиляция, не такой удобный,а может и будет тебя полностью устраивать) Если предполагаешь более длинные путешествия в режиме эндуро - то вес шлема начинает чуствоваться и тут чем легче, тем лучше, но ценник уже будет совершенно другой.
вроде неплохая статья про выбор -http://www.motorland.ru/moto/2mc2005/helmet_size.h...
Не бери откровенно китайский - все таки голова одна, а как он себя поведет известно только китайским богам)
Про покупку через инет - можно не угадать с размером, каждый шлем сидит по разному, поэтому лучше все-таки сначала померять такой же, а потом заказывать. Хотя если не уверен - можно купить в штатах сразу два, а потом один продать ;-)

Если тема мотардная, то как вариант возьми в мотоимпорте AFX FX-37 Dual Sport Helmet. Сам у них брал. Ценник прекрасный, шлем тоже.

Ага!

У меня был такой шлем CL-XS. Не очень удобно в плане изоляции от шум и пыли. Да и размер у него большой.

Дмитрий, вам большое спасибо за столь активное участие в помощи мне :-)

шлем хочется эндуровский с очками... очки и для сноуборда подойдут зимой, я думаю :-)
а летом без очков можно поездить иногда, чтобы не слишком жарко было...

но с другой стороны, мотардовый шлем более мобилен, как я понимаю...

статьи читал и не одну именно про выбор шлема, но все равно не могу определиться, что лучше... эндуро+очки или же мотардовый со стеклом :-(

за шлем с очками готов отдать не больше 10 тысяч - бюджет больше не позволит... но судя по всему, этого должно хватить на весьма достойный вариант :-)

и на всякий случай повторю вопрос - куда идти смотреть на них? где выбор побольше, цены подемократичнее итд :-)

Более универсальный вариант, но менее удобно в городе, когда шлем нужно постоянно снимать и надевать, на перекрестках иногда могут запотевать.Но зато обеспечивают нормальную защиту от пыли на бездорожье. Мотардный шлем - более удобен для города,но в оффроаде пылью забивает стекло изнутри, ну и в глаза попадает, что не есть хорошо. Не знаю как у недорогих шлемов, но например шлем от BMW изначально предполагает двойное использование - т/е стекло снимается полностью и надеваются очки.