хонда хорнет 900, нужна помошь или хотя бы совет

мот пришел с япы недавно, свечи возд фильтр масло все поменяно на холостых вроде нормально работает, но обороты тож маленько гуляют, холостые гдето 1000, при троганьи глохнет, думал мож свечи закидывает-- посмотрел все нормально во втором и третьем цилиндре немного темные в 1м и четвертом вообще чистые, с искрой все ок. что может быть ?!

Прямоток стоит ? Подними холостые до 1.3 - 1.5 Аккум тебе спасибо скажет И крути - крути движок та ! Нагар на свечах разный это нормально - длина впускных коллекторов одинаковая ( предпологаю ) Ну или как вариант отсинхронь карбы ....

многа плюсов
и ещё покрути малёхо мотор при троганьи :-)

прямотока вроде нет покрайне мере на выхлопных трубах написано хонда (судя повсему штатная выхлопушка)

мотор инжекторный..
еще вот тож такая фишка была поменял свечи(новые ввинтил) завел мотор, работал стабильно все четкодал погазовал все чета както уже на холостых не так работает попытался поехать на первой глохнет нут сыс 3- при троганьи даю ему , - глохнет ... выкрутил свечи 1, 4 цилиндр свечи сухие белые безнагара , 2 3 цилиндры немного нагара но искрой вроде все четко на них...

малехо это скока?

у меня както на инжекторной машине засрало сетку бензонасоса ту что в баке, тут такое возможно вообще?

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 09:18]

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 09:19]

Чё така то всё нипанятно и загадочно .... Возможно - 1 проблемы в высоковольтном оборудовании 2 - в инжекторах Если есть время и руки Поменяй местами 1- й и 2- й инжекторы или 3- й и 4- й Посмотри что получиться .... Да возможно - тока не сетка а фильтр топливный

это форсунки на рампе чтоли?

а где он находится в баке или нет ?

А может как вариант подножку не убераешь или там что -нить заедает (контактик) :-D

на выкрученных свечах искра нормальная что от одной, что от другой катушки

это как?! он же глохнет не когда передачу включешь

А когда?При троганье ,сцепление отпустил вот и сработало там где рычаг даже контактики есть присмотрись!!!

Хотя включается вроде когда передачу включаешь не помню точно ,врать не буду

Инжектора стоят под рампой - так же как на машине Где у тебя стоит фильтр - ХЗ Ищщи Ты до этого на чём ездил ? Всё таки думаю что ты недораскручиваещ движок при троганьи с места Крути его ! Не бойся - моторы любят обороты ! Я когда с ТыгыДыМа пересел на Дрозда - неделю глох при старте Свечи проверяются на спец оборудовании ! Забудь о том как в детстве проверял искру - положив свечу на цилиндр и дрыгая киком !!!

Не надо ничего крутить, сам на таком езжу, двигатель очень спокойный , отпустил сцепление и чуть чуть газу и тихонько и плавненько едет

по поводу датчика подножки можно поподробнее, в какой момент он глушит мотор?




Случайно в районе тех осмотра на базовом вечером проежать не будешь?
Не подскажешь где там фильтр топливный стоит?

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 12:48]

проехать то можно, тока где фильтр я не знаю

если включена скорость и выставлена подножка то двиг не запустить


дык смотри по ходу топлива от бака до карбов..

двигатель пускается нормально(точнее более менее), проблемы при троганьи такое впечатление, что мотор не тянет или пару цилиндров не работает, хотя свечи не закиданы

у меня нет карбов, там инжектор 4е форсунки снизу бака бензо насосот него шланги идут фильтров негде не видно

сможешь в районе 18 -20 00?

[Сообщение изменено пользователем 25.06.2010 16:21]

подсос воздуха не?всмсле не герметичность где то

на авто инжекторном было такое :-)

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2010 01:04]

вообщем не работают 1й и 2й цилиндр,компрессия нормальная, , искра нормальная, свечи сухие как будто в коробке лежали, а не в двигателе стояли, итого - что то с форсунками..

промыть форсунки, можетпоможет :-)