Хондаводы-спортсмены, ай нид хелп

Камрады хондаводы и товарищи знающие, севодня обломался с прохватом, не завелся. Упс, пока писал немцы забили Австралии. 2:0. Вообщем вкратце. Пришел в гараж, моц - 600ррка 05 года не стал сниматься с сигналки(встроенная хондовская hiss). Брелоки работают. Танцы с бубном , в том числе полный съем элементов сиги, аккумулятора и удары отверткой по блоку сигналки в подключенном режиме ни к чему не приводили. Когда терпение заканчивалось вдруг сига заработала, сняла моц с охраны. Жму стврт - нет завода. Стартер молотит (в режиме охраны он не молотит), а завода нет. Грешил на минимум бенза, т.к. Оного не было почти в баке (но в предыдущий раз заехал в гараж своим ходом, хоть табло и показывало отсутствие топлива). Откатил мот на заправку, залил полный бак - ничего не изменилось - стартер молотит, а мот не заводится. Раз пять пробовал завести с толкача. Катал его с горки, катал - нифига. Ощущунение, что в магистрали воздух... Щас нет доступа к мануалу, кто подскажет как стравливать воздух из системы? Или подскажите что думаете, если это не воздух. Завтра собираюсь по очереди исключать возможные причины - в первую стравить воздух, во вторую еще раз посмотреть, что там творит hiss. Буду благодарен любым советам. Сэнкс.

Воздуха там нет стопудов - он бы вышел через форсунки махом - я обсыхал на 600рр два раза - после заправки сразу заводился.
Скорее всего хисс голову мурыжит. PGM-FI диагностирует что нибудь? не выдаёт коды ошибок?

кстате слышно бензонасос когда включаешь зажигание? может клемма на бензонасосе выёжывается?

может насос топливный того, от работы на сухую без бенза, послушай жужжит нет, ну и искру проверь

Слухай, вот не знаю как диагностировать. Раньше для завода был следующий порядок действий: включаю зажигание, жму кнопку на сигналке - на панели загарается "FI" потом четко слышен звук бзззз ;-) - типа откравается что-то (сорри, я во внутренностях не силен), потом жму стартер и ву а ля. Щас же, нажимая кнопку на сиге, "FI" тоже на панели загорается но звука нет. Стартер крутит. Я его так искрутил, что аккум посадил. Удивительно! Когда сига на охране стоит она стартер не дает крутить, а тут он крутится.

этот звук говорит о том что бензонасос работает и качает давление в рампу, а если его нет то надо смотреть либо нет питания на насосе либо сам насос сдох.

Во-во, бензонасоса скорее всего я и не слышу. С чего бы ему сдохнуть? Как клему на нем проверить?

загорается и гаснет или загорается и моргает или просто горит и не гаснет?

снимаешь фальшбак затем сам бак выкоучиваешь винты по бокам и поднимаешь бак, под ним есть колодка с тремя проводами идущая к бензонасосу

Загорается, не мигает. Как только начинаю заводить - гаснет...

Снимать фальшбак? Этоу чтоу??? :-D

курим мануал и учим матчасть или приглашаем знатоков к пациенту заманивая несметными гонорарами :lol:

крышка которая на баке, якобы бак. у тебя он черный =)

Правду говорят :-D

Вези лучше к Саше пока не поздно, он разберется. У тебя либо насос сдох, либо питание на нем пропало по какой то причине. Но если опыта нету и кучи лишних денег тоже, то лучше в потроха к современному мотоциклу не лезти.

а влёгкую сдыхает от систематического отсутствия бензы в баке

верно верно - бенз там в качестве охлаждайки работает, а на сухую покрути подольше и каюк насосику :-)

а может просто тупо нажат СТОП-двиг.

или после постоянных жёстких приземлений
при езде на заднем соскочил датчик падения...

:stadium:
датчик падения моргал бы индикатором FI, двиг стоп не давал бы крутить стартёр ;-)

ну так то это просто имоюилайзер, а ника кне сигналка.

И что бы он сработал и мотоцикл завелся не нужно



там на фирменном ключе вааще никаких кнопок нет, где ты ее вааще нашел?

дает дает. но не заводит :-)





фирменная хондовская сигналка - брелок с кнопочкой (не хисс нифига), подключается чуть ли не в штатные разъемы моц

Проверь предохранители в первую очередь. Зы ищи маленькую черную коробочку с надписью FUSE!

На насос тоже есть предохран? Питание на насосе могло пропасть от снятия мной аккума и кривой его обратной установки? Там на плюсовом кабеле еще куча разъемов зацеплена, может какой из них повредил?
Александр, отпишись в личку можешь ли приехать посмотреть, чито там и как. Спасибо.

Бенз заливаю регулярно, с пустым баком практически не езжу. Да и странно "помер" пациент - приехал в гараж, заглушил, ушел. Пришел - ниче не работает. Если бы он сдох, то хотя бы с последним вздохом, который был бы заметен... Грешу все же на питание, учитвая, что я танцу, с бубном вокруг сигналки, снимал аккум и дергал разные проводки.

Нда... Съездить что ли в гараж, может все неисправности сами собой рассосались? ;-)

Ага, само-собой))) и объем двигателя до 1000 кубиков подростет :lol: