V2 и рядник - совместить несовместное.

за сантехнику ответишь :-)

Спокуха! Приезжай на своем - твой послушаем :-)Там решим "че-кого"!

:-o у меня выхлоп пока в стоке

Вот не перестаю утверждаться в мысли что Вольт - один из гланвых флудеров мотофорума.

и между прочим ты будучи на ДР скифов мог ЛИЧНО ощутить непередаваемый шелест смешаный с фырчанием стокового выхлопа трудера1400 что стоял справа от сцены...... если б попросил - я б тебе организовал демо... по блату :-)

и между прочим, за фонари - ответишь! :-D

На ряднике если заменть разпредвалы,что бы вспышки были сразу в двух цилиндрах а ля кувалда :-) думаю литр в ттаком варианте душевно бухтеть будет :-) Представляю сколько вопросов у всех будет почему он так тарахтит))))А вроде бы на кольцевых гонках в спортах вспышки сразу в двух цилиндрах ?

:-D готовься

лучше V твина звука нет ;-)

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2009 08:58]

ну ты меня понял что мы об одном говорим ;-)
ток на разных языка.

Да у сцены хватало децибелов и так, и всяческого рычания моторного - тоже :-)

Я тут, понимаешь, ноу-хау раскрываю, о он - флудер... флудер :-)

PS Это не я флудер - это остальные мало пишут!!!

:hi:

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2009 09:53]

Реализовано уже вроде, есть уже первые жертвы -


:-)

Да. меня вчера прокатили на VTX1800 с прямотоками... да за такой звук можно душу дьяволу продать.

Потребность в душах "там" поуменьшилась ,но на всякий случай запишу тя в очередь :write:

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2009 10:09]

харлеи красиво тоже звучат, хотя сейчас в наш век прогресса и высоких технологий зазвучит что угодно
:-)

палишся, щас придет северный цвет и забанит вас на пару с дьяволом ;-)

Дождемся - будут электромотоциклы, а звук двигателя будет обеспечиваться акустической системой...

У каждого свое дело... :lol:

[Сообщение изменено пользователем 09.06.2009 10:28]

+100500 (c)




опа, разборка намечается
:-D

Ага, будем твой разбирать и V-двигло в мой мот вставлять!! :-D

8( да я тебя...

да ладно... я ж тебе свой двиг дам погонять :-) познаешь что такое скорость и ускорение :-D

да она только растет!!!
в связи с кризисом.

Мне лучче знать :ultra:
Грешников и так завались и кризис тока увеличил их количество! Че теперь - котлы новые закупать, гвозди, масло подсолнечное...???
Нет уж, Адуван - в очереди...:write:


[Сообщение изменено пользователем 10.06.2009 11:25]

познай что такое крутящий момент :-) и пинок под зад полторалитровой вэшки

но мотор я те не дам :-) :-p

Чето вы путаете децл, парни ;-)

У обычных рядников как раз цилиндры парами работают - второй и третий или первый и четвертый, это и есть flatplane crankshaft :ultra:

А у новой эрки все цилиндры работают независимо друг от друга (со смещением на 90 градусов) - crossplane crankshaft.

Крутящий момент у обычных рядников состоит из combustion torque (полезный крутящий момент) и inertial torque (паразитный крутящий момент) - у эрки отсутствует inertial torque, ибо в любой момент времени работает как минимум один из четырех цилиндров, поэтому паразитный момент возникающий на одном (или нескольких) из цилиндров компенсируется полезным рабочим моментом на работающем цилиндре плюс паразитные крутящие моменты разных цилиндров идут в противофазе. Таким образом достигается непрывный поток полезного крутящего момента со всеми вытекающими....

Вот здесь есть наглядное пояснение разницы:
:cool:

[Сообщение изменено пользователем 10.06.2009 15:15]

адин хрен не удобственно сидеть

Сейчас Aprilia RSV4 Factory рулит!