Царь горы

Англичане выбирают лучший 600 кубовый спортбайк. Речь идет именно о тестах на треке.


Все желающие могут проголосовать за своего фаворита. В прошлом году первое место взял R6.

Претенденты в этом году:
Kawasaki ZX-6R
Engine Size: 599cc Power: 115bhp
Top Speed: 161.62mph Torque: 46.67ftlb
1/4 mile time: 10.97secs

Triumph Daytona 675
Engine Size: 675cc Power: 112.8bhp
Top Speed: 156mph Torque: 50.7ftlb
1/4 mile time: 11.38secs

Yamaha R6
Engine Size: 599cc Power: 108bhp (claimed)
Top Speed: 165mph Torque: 46ftlb
1/4 mile time: 11.35secs

Honda CBR600RR ABS :hihiks:
Engine Size: 599cc Power: 107bhp
Top Speed: 165mph Torque: 44.6ftlb
1/4 mile time: 10.92secs

Suzuki GSX-R600
Engine Size: 599cc Power: 108bhp
Top Speed: 164.97mph Torque: 46ftlb
1/4 mile time: 10.95secs

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults... (с) голосуем здесь

Блин, все никак не могут сделать у 600-ок штобы две фары светили....приходится колхозить за производителя :-D

З.Ы.
Сузуки - зачет :cool:
Остальные - одноглазики :hihiks:

а как их на фото отличить? вроде как одинаковые на картинке :suxx:
вот покрытие под колесами оценил... зачЁтище

на трэке только ямаха, имхо)

зачем?)включаешь дальний и вперед))

Ну зеленый это кава (ясень пень), остальные тебе придется отгадывать :-D

Суза самая правая ,левее Триумф ,ещё левее Кава (там даже написано "NINJA" ) ......аааа потом сам не могу .........вроде самая левая R6 - не ???? ;-)

потом хонда....таки впендрючили АБС на спортбайк :hihiks:

З.Ы.
И это круто! :super:

а как же стоппи?))

:-D

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

а нафиг оно на треке?
"
ABS could give the Honda the edge in terms of rider confidence and encourage demonic late-braking antics.
"
я три (!) года назад читал, что АБС перетормозит профи на треке в 3 случаях из 10....можно представить, что подобные системы могут сейчас - думаю инженеры за эти три года без дела не сидели....электронная ручка газа и трекшн контроль уже в MotoGP, через парочку лет глядишь и АБС там пропишется :cool:

прогресс на месте не стоит и нефиг зудеть типа "нафига все эти новомодные фишки на спортах"? :ultra:

З.Ы.
ямаховскую АБС 2007 года выпуска я не переторможу ни на треке, ни на улице....хотя я ламер конечно и этот пример не показателен, но наводит на определенные размышления :-D

мне кажется на трэковых спортах абса не будет))только на гражданских)

а лично я от абса не отказался бы на свою ррку)

:-) давайте еще уберем рычаг кпп и поставим вариатор....

ну что уж в крайности-то бросаться))

я знаю, что зеленая это токо кава, бело-синяя суза, а остальные х.з. А вообще, умиляют такие тесты: 99 процентов екатеринбуржцев даже 400ку 15 летнюю полностью использовать не смогут :-) Длоя мажорчиков богатениких все это по-моему.

А что ЭТО? Тесты на треке? :-D

Или все мотики выше четырехсоток? ;-)

З.Ы.
Знаю очень много НЕ мажорчиков с литрами :-D

с лева на право ямаха, хонда, кава, триумф, суза)


что значит полностью использовать?это как?)) :-)

да я просто удивляюсь тому как это может быть интересно. Ну мотоцикл, ну мощный, ну хороший. Да они все мощные и и хорошие и разницу между ними токо мотоспортсмен может оценить. Нам-то, уральцам с несколькими месяцами полноценной езды какая вроде как разница? :-) И к тому же у нас нет трэка. Кстати, когда ваще построят. хотелиже вроде в Березовском...

у всех 599 кубиков а у Triumph Daytona- 675!!!
несправедливо будет

для наших городских пилотов АБС нужен палюбому и некуй выделыватся :ultra:

Суза рулит !!!! :cool:

судя по результатам тестов рулит хонда :cool:

ага, особенно, если она литровая :-)