Купил снегоход "Буран".

Купил снегоход "Буран".
Теперь радуюсь безумно!
Кто-нить знает форумы, где можно темы всякие прро бураны почитать для обмена, так скать, опытом...?
Спасибо зараннее!

кажется Малдер тебе поможет!

Еще тут поспрошай если что
http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=145

Буквально вчера рассматривал ЭТО в магазине стрелец. Стоит оно 150 000 рублей. Долго думал на тему "что может заставить человека купить себе Буран?" Не смог найти ни одной причины, чтобы отдать деньги за ЭТО. Кроме отвращения, никаких чувств у меня не возникло.
Расскажите, пожалуйста, почему при всем богатстве выбора хороших бэушных снегоходов в этой ценовой категории вы выбрали именно "Буран"?

Если у человека есть деньги он покупает Крузак, если у человека нет денег он покупает уазик. Более того, даже если у человека есть крузак, очень часто он покупает себе уазик, и спокойно гоняет с ним по лесам, болотам и горам, чтобы можно было не бояться поцарапать или помять его в лесах...

По аналогии.
Если у человека есть деньги он покупает Скиду Скандик, если у человека нет денег он покупает Буран. Более того даже если у человека есть Скандик, очень часто он покупает себе Буран, и спокойно гоняет с ним по лесам, чтобы можно было не бояться поцарапать или помять его в лесах, чтобы можно было забраться с одной лыжей там, где застрянет с двумя лыжами Скандик, чтобы можно было протоптать тропу для того же Скандика, в общем Буран - рабочая лошадка.
И потом пообщайтесь с северными охотниками промысловиками - уважают они Буран, однако, хотя выглядит он может быть не есть как презентабельно, наверное есть за что...

аутотренинг :lol: :-D

С этим не могу поспорить. С отним только отступлением, что уазик у этого человека через некоторое время по стоимости приближается к крузаку, так как без тюнинга уазик не способен выполнить возлагаемые на него задачи.


А вот с этим не соглашусь, ибо тюнинговать Буран никому в голову не придет, а исполнение его хоть внешнее, хоть внутреннее - отвратительнейшее. К тому же Скандик с легкостью справится с задачами Бурана.

....
...
:-D ....ИМХО зря....есть за такие деньги достойные аналоги....

Женя, года три назад, в авторевю читал статью, дак вот там они на северах чо то делали. и так же заинтерисовались вопросом "зачем этот гроб нужен", на что знающие люди ответили - "едет везде, не ломается, если сломается, тут же чинется с помощью кувалды, проволоки и такой-то матери, и срать он хотел на качество бензина"!!! В наших тепличных условиях и для "прокатиться в удовольствие" он конечно нафиг не нужен!!

Полностью соглашусь, имел небольшой опыт катания на буране и на иностранном аппарате.Для покатушек однозначно буран не подходит.

У меня тоже есть очень уважаемый мной знакомый, который в пору молодости и зрелости протопал пол тайги и он т.ж. не хочет ничего слышать кроме как снегоход буран и лодочный мотор вихрь. Но за последние 30 лет все это далеко ушло вперед, а буран и вихрь остался там же (под 76 бензин, разбавленный автолом).

А конкретно по выбору я бы взял рысь. и дешевле и на снегоход современный как то похожа и по проходимости и надежности не уступит тому же бурану.

оленья упряжка - рулит!

по теме - молодец!
Оленеводу радуются за Бураны - чинятся кувалдой, запчасти есть и недорогие и выбросить не жалко (но обычно - чинится кувалдой и запчасти недорогие).

По ссылкам - иди на адрес hmao.ru
Это - администрация ХМАО. Там есть координаты сяких чиновников, в том числе председателя ассоциации оленеводов ХМАО. Вот ему позвони и спроси, чо оленеводы думают про "Бураны".

Я как-то по-приколу за них спросил (звонил по другим причинам) - услышал то, что выше написал. Для работы "Бураны" рулят.

Тема Буранов и Скандиков избита уже донельзя, ни то ни то лично я б никогда не купил, ибо первый убог изначально, а у второго прайс на запчасти атомный, а надёжность недалеко ушла от бурановской, хоть и едет он неплохо. Ямахи и Поляриcы рулят!

http://www.snowmobile.ru/forum/viewforum.php?f=1
Удачи.

Знаешь, Бельдыев, вот если мне будет нужно, чтоб оленевод работал на меня на снегоходе, то тогда без базара я скажу тоже самое "Буран - для работы рулит", ибо "чинятся кувалдой, запчасти есть и недорогие и выбросить не жалко", а вот если сам работать на снегоходе надумаю, то пожалуй изменю точку зрения не в пользу Бурана.

А если работа будет за двести км от ближайшего городишки и за тыщу км от ближайшего ОД биэрпи или ямы? :-D

Лех, мы с тобой в Екатеринбурге живем... как переедем - папистим :-)

про себя скажу - вот щас я работаю на ПК, и буран мне никуда не упирался :-D
Еси работать на севере ХМАО, то лучше на оленях. В край их съесть можно :-)

нее!! я переезжать не собираюсь!! :-D и работать на снегоходе тоже!!

Как в анеке про погранзаставу-"а как у вас тут с девушками?-дак вон верблюдица!....бла.....бла.....бла....... -а мы вообще-то на ней в аул ездим!!"
:-D

:-D
На сегодняшний день ни Буран, ни Скандик ваще никому в Ёбурге нах не нужен... Снега-то нет нихрена... Мотосезон кажется коротким, а снегоходного ваще нету...:-( Вот стоят снежики по гаражам, а че с ними делать...

ну, в общем да - вид неважнецкий. Однако, советую вам, товарищи критики, сравнивать оный не с образцами, ныне стоящими в мотосалонах, а с теми же именитыми аналогами 70-х годов, поскольку порожден был буран в 1971 году, а пошел в серию годом позже. Да собственно и сам Буран - копия Бомбы Valmont 70го года. Так что все зарубежные собратья - такие же страшилки, несмотря на историческое превосходство моторов.
Россия - удивительная страна в плане мототехники - у нас модели запросто по полвека на конвейре стоят.

Страшно было бы подумать про стоимость тюненга крузака для таких задач. Опыт подготовки есть 70-ки для Урал-Трофи. :-(
Конструктивные плюсы Бурана - одна лыжа, две гусеницы и маленькая длина. Морда у него не зарывается НИКОГДА. Впрочем - отсюда же и минусы вытекают на тему управления.
Относительно ремонтопригодности мотора - то да, без всяких мануалов в поле. Ну, про стоимость запчастей - и так все ясно.
Хорошо кричать "Ямаха рулит" сидя в сервисном центре оной.
И плохо - когда до него 1000 км зимника. :-D :-D :-D
Хантер, вот, чето Ротаксы очень не любит. "А дядя Хантер в этой жизни понимает" (с)

[Сообщение изменено пользователем 25.12.2008 12:12]

В тех же 70-х в моде бабы были в моде с жопами метр на метр и с сиськами размера 5-го.... так вот и сейчас такие бабы тоже есть... и снегоходы 70-х годов тоже есть..
Но мы ведь с вами не в 70-х годах живем... зачем мы будем сравнивать то, что было когда-то. Давайте жить сегодняшним днем. А на сегодняшний день снегоход "Буран" - кусок говна. А денег за него просят как за приличный, довольно свежий снегоход импортного производства.


Надо стремиться больше заработать, а не стремиться меньше потратить.


Так мы в нем и сидим с вами, не так ли?



"Дядя Хантер" ничего кроме Арктик Кэта ваще не признает... И рассказывает, что на нем под 240 вдоль Россельбана вваливал..
Но ведь это совсем не значит, что Арктик Кэт вообще может валить под 240, а Ямаха, БРП и т.д - говно.
;-)

Жека это правда!! Просто я сидел в компании друзей товарищей, и речь зашла о снегоходах, и один из них говорит "еду я по россельбану, и тут меня снежик обгоняет по обочине, ну я давай за ним топить, до 200-т разогнался, но снежик отрывался!! Я потом скорость сбросил! очканул!!" парень этот Хантера не знает!! :-)