motoкросс Екатеринбург

"5-го ноября в Москве в конференц-зале гостиничного комплекса "Измайлово" состоится отчетная Конференция Мотоциклетной Федерации России.

Среди основных вопросов повестки дня Конференции МФР отчет Исполкома МФР о работе за период с ноября 2010 года по ноябрь 2011 года, отчет Ревизионной комиссии, довыборы в состав рабочих органов МФР и приведение структуры и рабочих органов МФР в соответствие с Уставом МФР, принятие обращения МФР по вопросам развития мотоспорта в адрес органов Законодательной и Исполнительной власти. "

Это скопировано с сайта МФР. Вопрос - простые смертные смогут увидеть эти данные?

чтото около 15 евро с 1кг....но уточни на таможне, цифры могли и устареть

В 2010 году на перевыбоной Конференции МФР делегаты Челябинской, Тюменской, Курганской, Свердловской областей, ХМАО и ЯНАО выдвинули в Исполком от УрФО О.Крупина, т.е. я не был переизбран членом Исполкома. Коим с тех пор и НЕ ЯВЛЯЮСЬ (о чем указано в "личке") стало быть в заседаниях Исполкома не участвую и в обсуждении и голосовании по обсуждаемым вопросам, как вы уже наверно догадались то же.
Финансовые нормы 2012 г. были мной получены по электонке от Е.Паршина и тут же отправлены мной по имеющимся у меня адресам. Если в предь мне не стоит делиться с вами всей информацией, дайте знать.



Учитывая мной выше разъясненное, и отказ от незаконного получения предложенных мне 120 тысяч в год, мне осталось звание "идейного олуха" на которое я уверен претендентов не найдется.

Совершенно верно, прав на все 100%



Должны. Поскольку этот вопрос вызвал такую болезненную реакцию, необходимо написать по электронке в МФР просьбу вывесить все интересующие общественность документы на ее сайте. Подобное уже практиковалось.

Гарриевич, дорогой, ну что я могу предложить?
Чтобы что-то предлагать по делу, не воздух сотрясать -- необходимо знать что происходит и как это работает. А чтобы это знать - необходима ТОЧНАЯ И ДОСТОВЕРНАЯ ИНФОРМАЦИЯ, которую я уже сто раз у Вас выпрашивал.
Так что я ничего конкретно предложить НЕ МОГУ, необходима суть. А пока я только выражаю свое возмущение по поводу игнорирования нас как людей, могущих иметь допуск к этой информации. И у меня всё больше и больше складывается и упрочняется мнение -- ЧТО НАС "ВОДЯТ ЗА НОС"!!!
В любом случае - Вас не должен не радовать тот факт, что я все еще поднимаю и поднимаю эту тему, даже если и поливаю управление их же "помоями". Это значит, что всё еще есть дело до федерации, я еще очень надеюсь, что всё наладится. Но вот когда я вообще об этом перестану не то что спорить, но и разговаривать - вот тогда точно мне до нашей федерации абсолютно никакого дела не будет. Но Вы же понимаете, что это будет означать только одно -- значит реально пошел процесс с продвижением в жизнь чего-то конкурентноспособного нынешней федерации, хотя бы на уровне нашего региона. Что бы это могло означать? Да всё предельно просто - львиная доля электората уйдет из-под знамен МФР, оставляя себе "на сладкое" из сотрудничества с нынешней федерации только гонки уровня России, которых вообщем-то немного, да и не все на них выступают.
Вы же понимаете, что важно не количество возглавляющих какую-то компанию, а их качество. И люди, как ни странно, будут идти туда где все-таки лучше. А МФР , на мой взгляд, что-то как-то совсем расслабился из-за отсутствия конкуренции(НМФР не в счет). Ведут себя по принципу - " а куда, мол, они денутся". Ошибочная теория, и весьма опасная.
Так что, Валерий Гарриевич, не принимай все близко к сердцу, и не переживай. ПОКА(это ключевое слово) я с тобой, давай уж как-то начинать влиять на выправление ситуации. И если кто полагает, что всё так трепом и закончится - глубоко заблуждается. Либо мы сможем добиться лояльности и открытости МФР к ее членам, либо создадим реальную конкренцию в нашем регионе. Прецеденты в других регионах уже имеют место быть. А уж увлечь народ за собой - дело техники и некоторого времени! ;-) :-D

Гарриевич, перестань уже! Ты же знаешь, что лично я таковым тебя не считаю, так что не переворачивай смысл. Договорились?

Нет, Валерий Гарриевич. Это не "болезненная реакция".
ОТКРЫТОСТЬ и ПРАВДИВОСТЬ - основополагающие принципы любого сотрудничества. Или в понимании руководства МФР это имеет другую трактовку???

если б у тебя в личке был тел. то я б уже позвонил и проконсультировал. Я возил и вожу из Германии.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Страховка РОСНО покрывает ВСЕ страховые случаи 24 часа в сутки. По электронке я всем рассылал разъяснение МФР об этом.

ПАМЯТКА ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ,
ОБЛАДАЮЩИХ ЛИЦЕНЗИЕЙ на участие в соревнованиях
по мотоциклетному спорту
(только для Лицензий, включающих страхование)

Уважаемые господа!
Вы застрахованы от рисков несчастного случая в страховой компании РОСНО

Страховой случай включает следующие риски:
1. Риск смерти в результате несчастного случая (далее ? ?Смерть?);
2. Риск частичной потери трудоспособности в результате несчастного случая (да-лее ? ?Травма?).
Действие страховой защиты ? определенное Регламентом время проведения соревнований по мотоциклетному спорту, в которых принимается непосредственное участие.
Период страхования ? с ?01? января 2011г. по ?31? декабря 2011г.
Страховая сумма:
1. По риску ?Смерть? ? 200 000 рублей;
2. По риску ?Травма? - 100 000 рублей.
Страховая выплата:
1. По риску ?Смерть? ? 100% страховой суммы (200 000 рублей);
2. По риску ?Травма? ? от 2% до 100% от страховой суммы в зависимости от тяжести полученной травмы в соответствии с Таблицей выплат страхового обеспечения
(от 2 000 рублей до 100 000 рублей).

При наступлении страхового случая необходимо:
1. В течение 30 суток с момента получения травмы связаться с Отделом выплат страхового обеспечения Центра страхования жизни ОАО ?РОСНО? по тел.:
(495) 232 33 33 (доб. 53-19) или с Вашим Куратором;

2. Сообщить о наступлении страхового случая с указанием ФИО, ? Договора страхования (Договор ?Ж49-2621810/S7-127-01K, Страхователь ? ?Мотоциклетная федерация России?).

3. Получить инструкцию о порядке предоставления нижеуказанных документов необходимых для выплаты страхового обеспечения:
- письменное заявление о выплате страхового обеспечения с указанием ФИО, ? До-говора страхования, ? Лицензии спортсмена, паспортных данных, места жительст-ва, даты и обстоятельств наступления страхового случая, поставленного лечебным учреждением диагноза, желаемой формы получения страхового обеспечения (наличными деньгами в кассе РОСНО, путем безналичного пе-речисления на лицевой счет в банке с указанием всех необходимых реквизитов);
- справка из лечебного учреждения, в котором проводилось лечение или медицинское обследование, с указанием медицинского диагноза и даты получения травмы;
- контактный телефон;
- копия лицензии спортсмена.


Ваш куратор в ОАО ?РОСНО? - Чирихин Олег Васильевич
Контактный телефон: (495) 956-21-05 (доб. 37-88, 37-40)

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2011 20:50]

Даже тренировки не упомянуты.

Это устаревшая информация. Повторяю действует эта страховка 24 часа в сутки.

Как можноговорить о покрытии страхования 24 часа, если в п.2
ч. по б. написано: Действие страховой защиты ? определенное Регламентом время проведения соревнований по мотоциклетному спорту, в которых принимается непосредственное участие.
Ужель наши соревы проходят в темное время суток и в рабочие дни.
Другой информации нам не известно.
если СК готова защищать нас по полной, топусть отублекует инфу по страховым случаям и по единовременному платежу.
Если страховаться , то по полной защите. :ultra:

[Сообщение изменено пользователем 23.11.2011 22:01]

Это устаревшая информация. Зайдите на сайт МФР. Страховка РОСНО действует 24 часа в сутки.

Страховка РОСНО действует 24 часа в сутки.действует на все страховые случаи. Извините был не прав.

Всем доброго времени суток!!! Давно слежу за дискуссиями. очень много интересного прочитано и очень многое с чем можно согласится. Особенно нравится фраза "УРАЛЬСКАЯ ЛИГА". В теме мотокросса я сам недавно, но когда организовывал клуб в Далматово, столкнулся с многими вещами не очень понятными для меня в отношении какого то МФР. С ними(МФР) я столкнулся чутьли ни в самую первую очередь когда просил о помощи в содействии организации клуба в своем городе. после третьего звонка я понял что это МФР темный лес и ни кто там не пошевелится, даже написать элементарную бумажку. Проводя гонку у себя я понимал что я должен оплатить услуги судей и т.д. и т.п., хотя курганская федерация выделила и не маленькую сумму за что огромное спасибо, но ни как не понимаю почему организатор платит им(судьям) деньги за официальные календарые гонки, им же(МФР) заплачены все поборы какие только возможны, так почему они(МФР) сами не обеспечивают судей з\п. и подобных возмущений у меня куча, как в прочем и у многих.

С самого начала я всегда слышал нужно организовать свою федерацию, с чем я от части согласен. давайте выделим:
1. плюсы и минусы от своей федерации.???
2. проведем предварительные переговоры кто из существующих клубов поддерживает данное предложение?
3. Кого мы выберем с вами во главе нашей федерации?
4. Определим штат федерации и кто именно и за что отвечает????
5. Определим цели и задачи федерации?
6. Может дадим возможность бизнеса для федерации, дабы пополнять свою общую казну.?
7. Определить финансовую составляющую для содержания аппарата управления.???

Из всего этого и кучи других вопросов мы сможем двигатся дальше.
Одно для меня ясно и понятно, может мы платить меньше и не будем, но зато будем знать как и куда расходуются финансы.
А по поводу того что к нам в Уральскую лигу потом просится ещё будут, так это дело одного сезона, для начала достаточно организовать хороший призовой фонд.

Попробую еще раз по простому объяснить устройство МФР.
Мотоциклетная федерация России состоит из ее членов - МОТОЦИКЛЕТНЫХ ФЕДЕРАЦИЙ ОБЛАСТЕЙ. Федерацию областную по закону могут создать ТРИ человека которых объеденяет мотоспорт (это в первую очередь спортсмены и "профи" и любители, судьи и просто ярые поклонники мотоспорта) В области может быть только ОДНА мотофедерация которую должен признать и зарегистрировать областной минюст, сейчас требуется что-бы она была юридическим лицом (т.е. имела печать, счет в банке и т.д. и т.п.)
Существующие федерации Курганской (А.Токарев), Свердловской (О.Крупин), Челябинской (А.Платонов), Тюменской (А.Утусиков), ХМАО (В.Носулько), ЯНАО (Е.Столяров) являются членами МФР.
Наверняка все мы считаем себя членами своих областных федераций т.к. в той или иной форме имеем отношение к мотоспорту. А платим ли мы как положено по Уставу ежегодный взнос в свою областную федерацию? А покупаем ли мы лицензии тип С для областных соревнований, деньги от которых остаются в нашей областной федерации? Пусть небольшие суммы но стали бы собираться на наши же областные нужды. Кстати по Уставу участвовать в собраниях, обсуждать различные вопросы и принимать по ним решения имеют право ТОЛЬКО ЧЛЕНЫ ОБЛАСТНЫХ ФЕДЕРАЦИЙ, а на Конференции МФР ими уполномоченные делегаты от областей.



С учетом выше разъясненного хочу понять - о создании какой федерации
идет речь,

Утвержден Советом

Лиги Любителей Мотокросса.

Согласован с федерацией мотокросса

Санкт-Петербурга и области

18 мая 2009г

I-е дополнения 15 декабря 2009г



УСТАВ

Лиги Любителей Мотокросса



I. Права обязанности Совета и председателя ЛЛМ.

1) Устав утверждается на собрании Совета Лиги Любителей Мотокросса.

2) Все вопросы, касающиеся Лиги Любителей Мотокросса (в дальнейшем ЛЛМ), как на соревнованиях, так и вне их, решают представители Совета и председатель.

3) Совет ЛЛМ в составе 10-ти человек выбирается на ежегодном отчетно-перевыборном собрании представителей клубов, организаций и представителей от городов, или областей.

4) председатель Совета выбирается членами состава Совета ЛЛМ

5) Совет и председатель обяза%E

[quote]платим ли мы как положено по Уставу ежегодный взнос в свою областную федерацию? А покупаем ли мы лицензии тип С для областных соревнований, деньги от которых остаются в нашей областной федерации? Пусть небольшие суммы но стали бы собираться на наши же областные нужды.

Лично я ежегодный взнос в свою курганскую федерацию не платил ни разу, хотя с удовольствием это сделаю, т.к. четко понимаю что эти деньги будут тратися на улучшение или ещё на что там, но в нашей области.
Не покупал лицензии типа С для областных соревнований, т.к. например того же чемпионата курганской области не было уже с давних лет.

Валерий Гарриевич, в данной теме очень много говорится о несостоятельности МФР,по крайней мере в нашем регионе. Ясно и понятно у многих есть обида и непонимание в действиях, а судя по всему в бездействиях МФР. Может быть и стоит организовать свою федерацию, федерацию УФО или ещё какую нибудь. Ведь основная масса мотогонов из нашего региона так и ездит только в нашем регионе, а те единицы которые едут на России и в других регионах, так там уже не наш огород и приходить туда нужно согласно их правил. Мы все изъясняемся, говорим обстрактно, но самой сути предложить не можем, а вы всех мучаете вопросами с подколками в четком формулировании вопроса, а соотвесвенно и четком предложении действий и стараетесь убедить всех во всемогуществе МФР. Хотя сами, я на сто процентов уверен, знаете с чего нужно начать и что конкретно делать, просто я так понимаю вы ждете моральной готовности к действиям всех возмущенных. Не томите вы уж нас всех.

Лицензия тип С (в Курганской и Свердловской областях - 300 рублей) дает право участвовать в соревнованиях не включенных в ЕКП Минспорта и МФР на всей территории России, т.е. владелец такой лицензии купив ее у себя в области ездит и в соседних областях. Если он решил ехать в УрФО должен иметь тип А годовую или разовую на этап.



Это давно были должны понимать мотокроссмены всех областей Урала, но к сожалению это до сих пор не так.

Справедливости ради нужно сказать, что в этом году бланки лицензий тип С запросила только федерация ХМАО, а не все Уральские федерации.
Что бы это не повторилось в этом году , я попросил нашего представителя в Исполкоме
МФР О.Крупина решить вопрос с обеспечением бланками лицензий тип С все наши федерации. Хотелось, что бы у нас в областях появилось много уважающих себя любителей мотокросса которые уплатят годовой взнос 300 руб и приобретут лицензию тип С за 300 руб., предоставив требующиеся для получения лицензии документы. Повторяюсь
еще раз - эти средства аккомулируются на счете областных федераций и используются по решению руководства областных федераций на нужды мотокросса области.

Создание какой либо "структуры" непременно поставит вопрос о ее финансировании.
"Где деньги Зин?" пел В.Высоцкий. Да кроме самооблажения нигде мы их не найдем и будем вынуждены сами себе устанавливать дополнительные взносы.
У нас до сих пор "стон" не утихает по поводу финансовых норм МФР которые все равно будут исполнятся.