ЭНДУРО-хобби "Партизан"

Сьездил таки в вояж по границам с Пермской, Челябинской областям и Башкирии..
Парни, катася нужно в Красноуфимском районе..там офигитительные дорожки, а пейзажи..
За день прошел 590км, за 14 часов.. 230км по асфальту до Натальинска, а потом грунтовками через Сарану к Марьину утесу.. и обратно через Старые Арти, Шемаху, Бердым, Шунут.


[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-35.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-36.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-37.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-38.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-40.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-42.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-45.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-43.jp...

[img=http://content.foto.mail.ru/mail/s-d250/33/i-44.jp...



[Сообщение изменено пользователем 03.08.2009 16:09]

Красавец,чо уж! :-)
Миш,может сбросишь свои треки? По проторенным дорожкам проехаться:-)

:appl: красотень!
отважные покатушки....

Дима, на данном этапе развития моего ЖПСведения, могу сообщить стратегические точки..или предоставить сам прибор в качестве извлечения требуемой тебе инфы.
т.к. сам чайник пакачто.. :-D

Кстати, случилось что то с навигатором..начал самопроизвольно отключатся через 5-10мин работы..иногда еще чаще.
У кого нить такое было? Прибор- гармин виста.
Или где есть сервис по навигаторам, кто знает..

Про навигаторы - спроси у Димы,может он подскажет чего....

ICQ#: 10784130 (В сети)
Ник: AES
Имя: Dmitry

во дела..а аски у меня нет..

на третьей фотке снизу: я бы долго чесал репу как это проехать (уж больно туда падать неохота) :-)

ООО "ГеоНавигация" Екатеринбург улица Хохрякова, дом 72 +7 (343) 216-11-78, +7 (343) 278-14-20, +7 (343) 228-37-49 egarmin@gpsplus.ru сервисный центр Гармин

Спасиб ;-)

Приезжайте лучше в Шалинский, там ещё более офигительные дорожки и пейзажи, плюс места интересные есть, жаль мы сами в этом году так пока толком никуда там и не съездили (друг квадр меняет, мне некогда) хотя планов масса была, в сентябре попробуем наверстать упущенное, очень хочется до заброшенных посёлков Сулём и Илим добраться.

Есть вопрос к господам-эндуристам. Не пинайте! Посоветуйте что делать с мотоботами - промокают в дождь, а с мокрыми ногами много не поездишь, а тем более по лужам. Припоминаю в конце апреля с.г. кто-то с кем-то (?) ездил на Шунут еще по весенней грязи. И на одной фотке так беззаботно стоял в хорошей такой луже... :-) Боты Квадрант от Тхора-эмха. Кремом кожу промазал, но как-то не очень помогло. Может есть какие- спреи? Пластик чем обработать? В позапрошлое воскресенье попал под грозу и боты сушить пришлось пару дней, хотя был в эндурных штанах и свезху не натекло точно. В сильную воду и грязь не лезу. :-) Есть еще окстаровские боты, но в них еще не попадал в дождь и не хотел бы мочить-убивать... Буду благодарен за инфу.
ЗЫ имел печальный опыт правда на веле застудить колени в начале апреля, так болят до сих пор. Не хотелось бы еще голеностоп застудить...

Хм, а от чего питается сей девайс? Если от аккумуляторов - то по всей видимости начинают прощаться с этихм миром. Если от бортовой сети через кабель, то где-то "неконтакт", либо окислилось, либо грязь попала... Правда сам юзал Висту еще старую в 2005-06м при позиционировании БС, но не думаю что там сильно что-то изменилось в конструкции. Как вариант может от вибрации прижим аккумуляторов ослаб.

[Сообщение изменено пользователем 04.08.2009 04:51]

это чистая правда.

мы как-то ездили весной на шунут. товарищ в мото сапогах а я просто в сапогах,как всегда.воду выливали из сапог одинаково. :-)

[Сообщение удалено пользователем 04.08.2009 11:55]

Блин, запутался...
Да вчера про эту проблему читал много на джебелском, вроде, форуме. Говорят от тряски это.

Батарейки "пальчиковые"

Сапоги системы "болотники" высотой по пояс рулят, в них сухо после любых дождей и луж, но опять таки защита сами понимаете никакая

наверное от конструкции зависит в большей степени.
В любимых SIDI никаких проблем за все время эксплуатации не наблюдалось:-) Конечно,если стоишь по пояс в г...,то никакие боты не помогут:-)

Бахилы ОЗК. Легкие и удобно надеть поверх ботов при необходимости.

А-а, понятно. Ну это наверное совсем по воде путь должен быть. У мняж просто ехал и фонтаны воды с дороги и переднего колеса попадали и просочились внутря. А боты эндурны-мотокросс, т.е. должны терпеть, но... Сырро и долго сохнет. :-(

Да есть штыны с сапогами по грудь, но не надевал их еще для езды, хотя наверное как в гидре будешь... Единственное в том октябре ездил в резиновых сапогах, правда они с защитой от ударов до 25Дж, но всеж предпочитаю больше в ботах ездить...

Ну тогда понятно. :-) У нас же все проще.

Как вариант батарейки иногда немного разной длины могут быть и контакт на одних плотно, на других слабже. Крепление на руль? Предположу, что выключается от сильной вибрации. В свое время проблема такого выключения так и не была решена для авто на бездорожье...

В дополнение... Ну как я понял обувь эндуриста это большой вопрос.

Могу предложить вариант с защитой из личного опыта для системы "болотники", хотя езжу в не очень высоких. Сам надеваю в сапоги от вела защиту колено-голень, а низ сапога у меня защищенный - можно спокойно в сапогах пнуть кирпич. :-) Сверху эндурные штаны под которыми бронетрусы. :-) В принципе падал - ничего отделывался тока синяками на бедре ну и адцки грязным видом. Мотоботы люблю больше, но мои видимо тока для сухого климата Калифорнии. :-)

Есть сей аксессуар. :-) Попробую, но передачи переключать думаю будет не очень удобно.

если на байке - то одно если на квадре - другое. там на фотку обочина слева почти сухая, видимо Миха по ней и объехал грязюку

ну в дождь - хз, а вот если на полбота лужа - то уменя тоже немного промокают, но сохнут они быстро. заночь. даже если в боте конкретно воды. и я склонен думать что она все таки как то выхрдит из него, так как даже зачерпывая через край ни разу не выливал из них воду. а вот в "берцах" такое сплошь и рядом.

байка нет, а ты уже собрался :-) ты сначала его получи. еще фиг знает в каком состоянии он придет. а так джебелек машинка надежная и трудноубиваемая. на них отчаяные люди кругосветки ходят.

Сорри, если баян, но:

УРА !!! Сузуки выдала инжекторный эндуро !

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/offroa...

с сотым листиком господа эндуристы! :super:

а чисто эндурных бот достаточно мало выпускается, в основном идут кросс/эндуро.
разница - в непромокаемом клапане (на кроссах - сетка), ну и наверное прошиты-проклеены.

как в мешках полиэтиленовых гонять, лучше ченить туристическое из мембраны

угу. Гора родила мышь...
да пока ниче принципиально нового со времен прошлогоднего BMW G450X не появилось. Японцы эксплуатируют наработки прошлого века.