Пришел за помощью и советами.

Всем доброго времени суток. Учусь на а категорию в данный момент. Про мотоциклы знаю мало, изучаю видео на ютубе. Пока основные вопросы это в выборе первого байка, бюджет планирую до 250(хотелось бы уложится в эту цену с экипировкой)Той же экипировки(чтоб цена была за качество а не за бренд)за что вообще нужно переплачивать а где можно обойтись скромными ценами/качеством,сервис в котором можно будет провести диагностику перед покупкой а может вы и сами эксперт.В плане выбора хочется 600 кубов,но не уверен на счет бюджета,а хватит ЛИ. Понятно что мне и 400 хватит за глаза, но хочется взять чтоб на несколько лет байк был ,но опять же 600 страшно,но понимаю что этот страх лишь от того что ездить не умею.Может кто-то тут продает ,знает магазины с хорошей экипировкой с приемлимыми ценами .В общем любой информации,советам,наставлениям буду рад и признателен.Возраст мой 30,вес 90 при росте 175 (от спортзала а не от фастфуда)написал к тому что смотря обзор на бандита 400 автор сказал мол подвеска максимум для 80кг.

1) спортбайк не бери.
2) из экипа обязательно мотоботы (чтоб без последствий мотоцикл на ногу ронять), перчатки и шлем, остальное тоже крайне желательно, но без этого не езжу даже по гаражу.
3) карб не бери, без абс не бери, всё таки 2022 год на дворе. не знаю хватит ли бюджета.
4) много мотоциклов БУ есть, например в "технике японии", можно прийти посмотреть, посидеть.

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2022 23:13]

самое главное забыл написать, что 250 не хватит на мот, сейчас цены космос....

Автору:
1. как правило первый мот это пробник, бывает конечно, что люди сразу попадают на свой мот. Определись с классом, это важно, так как выбрав не совой класс может быть восприятие мотоцикла совсем не то.
2. бюджет 250 000 это точно не 600 кубов. Для примера сейчас шлем нормальный стоит 50 000 руб.
3. Магазины есть по городу. Набери в яндексе (я не буду писать а то рекламу приклепают мне). Там есть эким и мотики. Выбор конечно не ахти, но можно примерно понять ценообразование.
4. Сервис тебе рано еще, хотя инфа не будет лишней. Лучше обратиться по рекомендации, так как обслуживание каждый выбирает сам в зависимости от мота, бюджета, вида работ.
5. Приходи на Космос, посмотришь мот в живую, возможно даже получится пообщаться с байкерами (только без глупых вопросов, вот примерные ответы: почти все мото едут 200 км.ч., расход бензина разный, ездить страшно, вернее не ездить, а автошники слепые).

50 примерно на экип, на мотик останется 200.
Открой автору/авито/дром, выстави фильтр по цене - и смотри что есть за эти деньги.

Учитывай так же, что сейчас запчасти на японцев нормально не купить.

Забудьте уже про некрочекушки, авантис бери, все будут ездить на эндуро!
Можно покататься по нормальным направлениям, а не по дурявому асфальту, у Пушкарева, для примерки.

А-вантуз :-D
А если честно, то в озвученном бюджете только китай. Их есть как эндуро/кросс так и дорожные и даже типа круизёры (если 250 кубов вообще можно назвать круизёром)

еще можно bajaj купить))

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2022 13:38]

у автора больше нет вопросов. расходимся.

Почему? Хотя вы правы. За

это будет не спортбайк, а дрова

Зачем его ронять?

Чего тут не знать? Точно не хватит

И уйти зарабатывать не достающую сумму

На экип норм бюджет. Мотоцикл в следующий раз

Ну китай-эндуро вполне в бюджет влезает, причем новый. И даже на экип останется.

http://pitbikeekb.ru/index.php?route=product/produ...
151тр


http://pitbikeekb.ru/index.php?route=product/produ...
157тр

Дорожники 250 кубов с эндурными моторами... хоть и с балансиром...

чет фото е-раз режет :-(

[Сообщение изменено пользователем 26.05.2022 10:01]

Это дичайший неликвид, китай эндуро с накатом 200-300 часов с руками оторвут через два года, а этот дорожник только треть цены. Помоему выбор очевиден. Темболее по опыту, за 200 часов кроме замены масла, оторванных поворотников и загнутого руля ничего с ними не случается.

Ну да... ну да... :-D Как бы владею китайским эндуриком. Он постоянно стремится саморазобраться на ходу, и даже локтайд ему не помеха :lol:

Боюсь что в таком бюджете я не найду абс😅но спасибо за совет.

Спасибо за совет ,меня то ни в одной соц. сети нету ,а сюда некогда заходить ,буду раз в неделю заходить и смотреть читать пока вопросы будут.

Спасибо за совет ,вопросы я задал и читаю ответы ,всегда в делах не удобно заходить и читать,раз в неделю зайти почитать и ответить кому надо ☺

Да стрит я думаю будет самое-то,хотя спорты внешне нравятся больше ,компромис бы найти между стритом и спортом.Смотрю обзоры из тех что понравились это ер6 и св1000(знаю что спорт,хотя называют недоспортом)бюджет я уже увеличил до 400+ 😅
Сервис я спрашивал для того чтоб мотоцикл при покупке там посмотреть ,потому что сам не разбираюсь ,а перед покупкой в сервисе его осмотрят в доль и поперёк если сервис нормальный.

Да с бюджетом я уже понял ,это первые дни были ,сейчас уже все авито перевернул и понимаю +- какие цены и на что

Все же 250 на экип для новичка как то дико.

На таком я точно ездить не буду ,первое время мне хватит этого ,но думаю уже через месяц станет скучно.

Полностью согласен

Не знаю можно тут ссылку оставить на обьяву но попробую ,вот например из того что мне нравится ,но как я себя буду ощущать по посадке я хз
https://www.avito.ru/chelyabinsk/mototsikly_i_moto...
https://www.avito.ru/tyumen/mototsikly_i_mototehni...

https://www.avito.ru/karpinsk/mototsikly_i_mototeh...

https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mot...

На авто ру выбор меньше и цены выше ,там сб 400 по 350-400 продают 97-х годов.На авито и цены лучше и выбора больше.

Брать исключительно новый, на бу я просто цены привожу в качестве примера, что потери в деньгах будут не такими колосальными, как с большинством дорожников.
https://emoto.ru/catalog/mototsikly-pitbayki/endur...

https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mot...

Вот бери, за год поймешь что и к чему, не убьешься и навыки получишь. А потом и вообще нафиг на дорожники садиться не захочится.

В текущих реалиях 4 цилиндра это пятерка на свечи и пятерка на масло, сразуже, также колодок там аж 6 штук, тоже на пятерку и цепи нифига не по 600р.

Про резину вообще молчу, также как и про качество дорожного покрытия. Ах, да, еще про тарифы в сервисах надо промолчать.