Нужен совет от опытных мотоциклистов!

Всем доброго времени суток, хотел спросить про определенный тип мото. А точнее будучи бывшим владельцем BM ENDURO 200DD, хотел бы получить консультацию по таким моделям мото: HONDA CRB250. SUZUKI DJABEL 250 XL.
YAMAHA wr250. Kawasaki KLX250. Т.к. хочется увеличить кубатуру. Консультация нужна по следующим пунктам:
1. Опыт использования(Если конечно таковой имеется)
2. Насколько легко можно найти пункт для проведения качественного ТО, и если есть такие с проверенной репутацией то желательно с адресами!
3.Какие из 4 мото менее прихотливые или максимально крепкие (При условии своевременного ТО)
4. Мото нужен в основном для лесных выездов, так же хотелось бы знать какие из этих мото больше любят закопаться :-)

Всех кто откликнется и поделится информацией, заранее благодарю!

Чет гугол не знает такую модель как HONDA CRB250 . Может CBR250 ? но как на нем по лесу катать , хотя при желании .....
пишется не SUZUKI DJABEL , а Suzuki DJEBEL .
А точно YAMAHA wr250 ?
Если не ошибаюсь то обычно выбирают из Suzuki Djebel 250 , Yamaha (TT-R/ RAID)250 , Honda XR 250 Kawasaki KLR 250 ..
По пунктам 1,2,3 и 4 не могу ничего сказать - таких мотов у меня не было .

Из перечисленных автором моделей Сузуки Джебель самый беспроблемный. Обслужить - где угодно, можно и самому вполне. Запчасти многие в наличие, а под заказ тоже без проблем. Конструкция изучена вдоль и поперёк. По лесу на правильной резине едет прекрасно.
Про KLX сказать ничего не могу, а вот WR по ресурсу уступает.

WRки разные бывают, у wr250r ресурс не уступает джабелю и XRу

CRF , скорее всего
я бы ямаху ттр250 преложила рассмотреть, легче джебеля и веселее

очевидно же, что CRF250 имеется ввиду. "Спортбайк" в ряду эндуриков не смутил? :lol:

но автору стоит поработать над правильным написанием моделей :-D

Смутил , но в сети видел видео как на спорт ставят кроссовую резину :-D

Это двухтактник.
Хонда - пожестче, в остальном, мотики по надежности и мощности - одинаковые.

??? когда это wr250 была двухтактником?
wr250f так называемый хардэндуро 4-тактный с небольшим ресурсом, частым ТО и определенным комплексом работ при ТО.
wr250R это неплохой эндуро двойного назначения с проверкой/регулировкой клапанов раз в 40ткм и заменой масла раз в 5тыщ. и тоже кстати 4-тактный

[Сообщение изменено пользователем 01.05.2019 18:43]

С 91 по 98 год. Именовалась wr/wrz, фигпойми - как правильно. И в 2016 - собственно wr.
Просто - хард. С нормальным ресурсом.

смысл после бма брать джебеля? те же яйца, вид сбоку.
если на то пошло, тогда уж бери бм 250, запчасти у Дениса в наличии все, и посвежее джеба будет.

про остальные моты ниче не знаю, не владел.
на бме мотард200 отъездил 2 сезона, отличный мот, для леса особенно.
но если хочется ехать пожестче - то джеб тоже не пойдет. можно рассмотреть bm dakar, только найти живой б/у трудновато