Hyosung

это колхозинг уже, а я, например, веду речь о доступности каталогов, расходников и запчастей без колхозинга, просто вбил модель, получил номер детали , оригинальной или качественного дубля, а не бегая с рулеткой и штангеном, тратя кучу времени и подбирая из того, что есть в наличии и гадая, подойдет таки или нет

Покупай, сделай обзор, потом отзыв владения - это будет полезная инфа - раз решил брать - бери и не парься - запчасти найти реально, не у нас - так в корее - на крайний случай сделать у токаря (если вообще будет ломаться).

Сорян, не согласен. Это. - здравосмыслинг.

Например, подшипники и сальники в 6евро и не только у вас оказались оригинальным космосом и под заказ.
Вопрос был решён, когда штангель провел в моих руках 5 минут, а я потратил 2 часа и 500 рублей на магазин.


Этот вариант, безусловно, имеет право на жизнь. Особенно для тех, кто бегать не любит, рулеткой пользоваться не умеет, пальчики испачкать боится))). Ну и наверное не в таких тривиальных случаях, как приведенный мной пример и как приводной ремень.

Нет пока, время еще есть. Есть несколько "но". 1. Нужен ли вообще чоппер :-D ( круизер). Может сразу сесть на туриста? 2. Мот в Краснодаре (+20000р), Можно, конечно сесть верхом и поехать своим ходом, но опасно без опыта. 3.Бюджет ограничен 270000 :weep: . Ну и з/ч уже обсудили. Надежность данной марки не вызывает опасений вообще ( читаю не только по-русски)

не поленился поискал
http://www.moto-center.ru/shop/motorcycles/hyosung...

новый за 300 (даже 2014 года)
мне предлагали забирать в емото - и деньги в емото отдавать - то есть все прозрачно без кидалова.
и Краснодар не нужен и дешевле.
Ну же. хватит вату катать!

Красава! Дальнейшее обсуждение излишне. Дозвонился, новый мот в наличии, основные запчасти в наличии. Через Е-мото много накрутят, проще самому забрать. Спасибо

Но имей ввиду, если решишь продать, то вряд ли его у тебя купят дороже 200.
П.с. а запчасти что у них в наличии, это старый завоз? Новые то хюсоны и запчасти они возят?

и сразу на всякий случай уточнить про сальники и пыльники и прочие резинки, за 5 лет стояния с ними ничего хорошего произойти не могло

[Сообщение изменено пользователем 23.12.2018 19:40]

Еще можете в уникум на первомайской заглянуть, там два новых :cen: стоят- чопер и дорожник, отдадут занедорого с радостью. :-D

хм .. те 20+ лет езды дают плюс 100500 кэцэ к сохранности резинок ? :mad:

Чекушка за 250000!? Такие можно найти за 160000. :-D

при эксплуатации резинки МОГУТ растрескаться от времени, но они в смазке и тп, а от стояния резинки точно высыхают и теряют свои свойства
Был подобный опыт и с авто , и с мото

резинки , они на то и резинки , шоб с маслом и прочими жидкостями контактировать только с одной стороны .. те с другой стороны резинка всегда сухая до тех пор пока не прохудится ...




потому без разницы ездила техника или стояла .. растрескивание зависит от качества самой резины , а у той шо ездила , еще и износ .. на счет качества резины китая и именитых брендов - ну.... вот хз .. были у мну покрышки на вел от мишек.. хорошие покрышки , дорогие , двухкомпонентные и все такое , но по бокам через 5 лет пошли трещинами .. а в запасе валяется китайская кенда невегал полусточенная аж 2006г выпуска .. и вот ну ничигошеньки ей не делается .. а самое удивительное .. покрышки ноунейм с ашанолясика 2004 г до сих пор в отличном состоянии ..

А вот Герман Греф так не считает! :lol:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru