Вольтаж на вольтметре падает, почему?
T
T_E_R_M_I_T
Всем привет!!!!!!!!!
Прикупил и установил вот такой девайс:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И заметил интересную штуку:
1 - при выключеном зажигании он показивает как на картинке +/- 0,2 В
2 - на холостом ходу показывает 14,1-14,5 В (сказывается наверное погрешность прибора)
3 - На оборотах сегодня заметил (на ходу смотрел) показывал 13,9 В
Внимание вопрос: почему на оборотах вольтаж падает? Мож кто знает.
Вопрос может глупый, сильно пинайте, но просто любопытно.
Мот - ерш.
Прикупил и установил вот такой девайс:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И заметил интересную штуку:
1 - при выключеном зажигании он показивает как на картинке +/- 0,2 В
2 - на холостом ходу показывает 14,1-14,5 В (сказывается наверное погрешность прибора)
3 - На оборотах сегодня заметил (на ходу смотрел) показывал 13,9 В
Внимание вопрос: почему на оборотах вольтаж падает? Мож кто знает.
Вопрос может глупый, сильно пинайте, но просто любопытно.
Мот - ерш.
m
mazer®
Обычно наоборот- на холостых ниже, чем на оборотах.
D
-=D®aGoN=-
Особенности работы не совсем совершенного реле-регулятора
T
T_E_R_M_I_T
Обычно наоборот- на холостых ниже, чем на оборотах.
Во во, и я так думаю, что наоборот должно быть.
На эндурик вот такую приблуду поставил:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И тут все как надо.
T
T_E_R_M_I_T
Особенности работы не совсем совершенного реле-регулятора
Т.е. он душит вольтаж сильно?
И на китайском эндурике реле-регулятор получается более совершенее? Да нуууу.
[Сообщение изменено пользователем 29.08.2017 09:00]
В
Валера
Вопрос может глупый,
1. С увеличением оборотов растет частота искрообразования. На каждую искру тратиться одна и та же часть. Соответственно в единицу времени, потребляемая мощность растет.
2. Особенности конструкции генератора. Статор - железо!! У него конечная частота перемагничивания. Магнит пролетая над полюсом заставляет в нем менять напрвавление потока. Возникают токи Фуко в самом железе. Нагрев.С увеличением частоты потери растут квадратично.
3. Особенности стабилизатора напряжения. Ограничение напряжения осуществляют ключи. Симисторы. У них схожая теория рассасывание электронов в N-P переходах. С увеличением частоты потери растут!! Нагрев.
Достаточно????
есть еще факторы, но их роль менее значительна.
В
Валера
На эндурик вот такую приблуду поставил:
И тут все как надо
На эндурике колено крутиться медленнее, и число полюсов за один оборот меньше!!!! Поэтому до описанного мной выше - дело не доходит!
T
T_E_R_M_I_T
Достаточно????
более чем. Спасибо!!!!!!!
[Сообщение изменено пользователем 29.08.2017 09:10]
m
mazer®
Достаточно????
Но для всего этого существует регулятор. При повышении оборотов напряжение генератора растет. Потери на фуко и иже с ним компенсируются.
Проверь мультиметром на клеммах АКБ. При росте оборотов еще и топливный насос начинает больше потреблять. Если на клеммах такая же фигня, то вольтметр исправный и надо смотреть электрику (чистить контакты, звонить генератор, реле). Так же реле регулятор с ростом оборотов сильнее нагревается (так как с генератора уже не 20В, как на холостых, а до 80-90В может выходить, все зависит от оборотов).
Ну и если на клеммах все нормально, то врет прибор.
к
100-ка
п.1 - показывает текущий заряд аккумулятора
п.2 - т.к. э/оборудование во время простоя мота садит аккум., то при начале работы он как-бы подзаряжается (14.1.-14,5 в - это норма)
п.3 - после того, как аккум. подзарядился, напряжение падает до того значения, которое оптимально для энергопотребления э/оборудованием мота, включая сам аккумулятор.
Как-то так
п.2 - т.к. э/оборудование во время простоя мота садит аккум., то при начале работы он как-бы подзаряжается (14.1.-14,5 в - это норма)
п.3 - после того, как аккум. подзарядился, напряжение падает до того значения, которое оптимально для энергопотребления э/оборудованием мота, включая сам аккумулятор.
Как-то так
T
T_E_R_M_I_T
п.1 - показывает текущий заряд аккумулятора
п.2 - т.к. э/оборудование во время простоя мота садит аккум., то при начале работы он как-бы подзаряжается (14.1.-14,5 в - это норма)
п.3 - после того, как аккум. подзарядился, напряжение падает до того значения, которое оптимально для энергопотребления э/оборудованием мота, включая сам аккумулятор.
Как-то так
п.2 - т.к. э/оборудование во время простоя мота садит аккум., то при начале работы он как-бы подзаряжается (14.1.-14,5 в - это норма)
п.3 - после того, как аккум. подзарядился, напряжение падает до того значения, которое оптимально для энергопотребления э/оборудованием мота, включая сам аккумулятор.
Как-то так
По пунктам 1 и 2 вопрос нет, просто меня поразило работа по 3 пункту.
А мультиметром и впрямь проверить нужно обязательно и сравнить показания. Вечерком сделаю.
В целом то все в норме, работает нормально. мот не старый относительно свежий 2013-го, пробег ерундовый. Хранился в сухом гараже. Думаю не о чем волноваться?
[Сообщение изменено пользователем 29.08.2017 13:20]
Проверить и почистить контакты никогда лишним не бывает. Может быть фишка какая-нибудь не до конца вставлена и может поплавиться. Так что зарядную цепь бы проверил.
T
T_E_R_M_I_T
Проверить и почистить контакты никогда лишним не бывает. Может быть фишка какая-нибудь не до конца вставлена и может поплавиться. Так что зарядную цепь бы проверил.
Ну наверное сделаю все-таки это.
Спасибо всем за предоставленную информацию!
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
1. С увеличением оборотов растет частота искрообразования
Мимо. Разницы там ватт 20
2. Особенности конструкции генератора. Статор - железо!!
Тоже мимо. Скажи это асинхронному двигу
Симисторы. У них схожая теория рассасывание электронов в N-P переходах. С увеличением частоты потери растут!! Нагрев.
И это ни причем.
Выкинь свою мульку за сто рублей.
И поставь лампочку, которая будет светиться при напряжении ниже 12.4.
T
T_E_R_M_I_T
Выкинь свою мульку за сто рублей.
И поставь лампочку, которая будет светиться при напряжении ниже 12.4.
И поставь лампочку, которая будет светиться при напряжении ниже 12.4.
Но хоть не за 100 рублей
И ставил не для отображения вольт, а для юсб только. Попался с вольтметром вот и взял такой. Всех делов то.
А в итоге задался вопросом почему падает вольтаж, это я думаю логично. Иль нет?
[Сообщение изменено пользователем 29.08.2017 13:39]
к
100-ка
Показания мульки можно сравнить с нормальным вольтметром и потом просто помнить про эту погрешность.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
И ставил не для отображения вольт, а для юсб только.
Для питания штук от бортовой сети нужен гальванически развязанный источник, ибо будут неполадки в сети сдохет и мулька и то, что к ней прицеплено. У меня уже два планшета и два телефона сдохших от подобной мульки.
Но хоть не за 100 рублей
Это ж так, для словца. Смысл, что в эту дешманскую погремушку что то толковое втыкать не будут.
Поэтому повторюсь либо выкинь, либо изолентой заклей, черной
Яб. подробно расписал, что и как, но мне настолько лень.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Показания мульки можно сравнить с нормальным вольтметром и потом просто помнить про эту погрешность.
Дело не в погрешности.
m
mazer®
С гальванической развязкой больно жирно будет))
T
T_E_R_M_I_T
нужен гальванически развязанный источник
Прочитал про них. Ну что ж, пускай тока вольтаж показывает да и ладно.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
С гальванической развязкой больно жирно будет))
зато не потеряешься в степи, когда нафигатор сдохнет
Люди же в другие города ездют, даже в другие страны, а поломка по электрочасти - вещь непредсказуемая.
Я за "лучше перебдеть, чем недобдеть"
В
Валера
Но для всего этого существует регулятор. При повышении оборотов напряжение генератора растет. Потери на фуко и иже с ним компенсируются.
Смею тебя расстроить! у мотика генератор всегда выдает сколько может!!
У него нечего регулировать! Поэтому регулятор сделан так, что при достижении напряжения регулировки лишнее просто коротиться на землю.
Начинаешь больше потреблять - меньше коротится. И на оборот.
Таким образом он всегда производит макс мощность. Почти все мотики имеют 380 Ватт. Как не печально но больше не получить, и используется она сполна. Поэтому если падает КПД генератора при работающих потребителях, то и происходит провал напряжения.
М
Мoзгoпрaв и мoзгoвeд©
Смею тебя расстроить! у мотика генератор всегда выдает сколько может!!
Смею тебя расстроить. ты ошибаешься
Таким образом он всегда производит макс мощность
Нет.
Почти все мотики имеют 380 Ватт. Как не печально но больше не получить, и используется она сполна.
Ты просто не знаешь, как эти 380 Ватт считаются.
Нет не используется сполна.
Поэтому если падает КПД генератора при работающих потребителях
КПД генератора постоянный.
Забавная тема.
T
T_E_R_M_I_T
я задал один вопрос, а в итоге такое рассуждение получил. Посмотрим, может еще чего нового подчерпну.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.