Тема про экономику

точно такая же хрень случилась на Иткуле. Решил по старой памяти прокатиться вокруг озера до Уфалея чуть без колес не остался. А там когда-то был приличный асфальт.

и сейчас она гладенькая - гладенькая.

Сейчас же съезжу проверю.

на сво, например?)

Сейчас же съезжу проверю. Если обманул, лучше здесь не появляйся)

Между нами говоря, куда более актуально было бы сгонять в качестве проверки на упомянутое местным счетоводом-общественником Глухое озеро. Надеюсь Вы не станете всерьёз возражать, что уж кто-кто, а этот гражданин, соврёт и, как говорится, недорого возьмёт.

Поезжай.
2/5 | + -

Можно туда и не гонять.
Если в Яндексе набрать "маршрут от Екатеринбурга до озера Глухое, то Яндекс-карты покажут маршрут и снизу будет кино (как проехать по этому маршруту).

Извините, но мой практический опыт, так сказать, перемещений по Ленобласти и даже по некоторым другим регионам нашей необъятной Родины даёт мне основания с Вами не согласиться. Впрочем, отдаю себе полный отчёт в том, что сколько дорог не построй, включая абсолютно новые с ноля, всегда найдутся такие, кому их (дорог) будет недостаточно, а равно допускаю и то, что возможно регион региону рознь и до чего-то ещё, как говорится, не дошли руки.
Кстати, картинка из жизни. У меня есть знакомый и ему по наследству досталась дача в Псковской области. Родители купили бревенчатый дом в своё время. Сам он не крестьянин, ничего не сеет и не жнёт там, а просто детей с женой периодически вывозит на природу на недельку-другую. Он тоже часто жалуется, что дорога не того там. Дело в том, что дорогу-то сделали, там несколько, как бы сказать, поселений по ней после съезда с трассы. Люди живут и строятся, магазины работают, здоровенный храм восстановили по дороге, природа, само собой, всё довольно прилично. В общем, типичная сельская местность. Так вот, когда дорогу строили, то до его дома (километра полтора-два) делать не стали. Там просто укатанная щебёнка и всё. Свинство скажете и я бы с Вами согласился, если бы не знал, что там всего 4 (четыре) дома. Один из которых наглухо нежилой, второй кто-то купил, вроде, но я хозяев второй год не вижу, в третьем периодически бывает мой знакомый с семьёй в летнее время и только в четвёртом обитают два местных жителя. Старушка-пенсионерка и её взрослый внук. Что меня удивило, таксофон имеется для связи, но это так, к слову. Есть ли смысл строить туда дорогу и тянуть газ (второе, впрочем, более к пенсу) я не уверен абсолютно, но будь я местным руководителем-хозяйственником, то точно не стал бы делать ни того, ни другого. Такие дела, знаете ли, и спасибо за внимание.

И отличия дороги, построенной при ельцине и при путине

Если в реальности проедешь - увидишь - реальность. :-D

короче, не понимают люди (живущие в России) своего счастья? :-D

таки, вернёмся к нашим баранам (это поговорка такая)... когда и что получат граждане РФ в качестве плюшек, от победы в СВО? :hi: :super:

затраты хоть окупятся?

Эта дорога принадлежит санаторию "озеро Глухое". Ни Ельцын, ни Путин к этой дороге отношение не имеют. Все претензии владельцам этого санатория...

Будет видна достаточно узкая асфальтированная дорога.

Нет проблем, вернёмся к нашим баранам. В связи с этим у меня к Вам вопрос. Вы испытываете какую-то внутреннюю тревогу или переживания в плане того, что Вас, лично, могут обделить при раздаче условных плюшек?

владелец санатория - государство.
И да - дорога тоже государственная:

Владельцем санатория был Газпром. Он его продал Уралмашу. Сейчас там якобы турбаза Уралмаша. Заброшенная.

в ведении Управления автомобильных дорог Свердловской области. трасса 65К-0002370

Вообще, верить статейкам с Е1 - себя не уважать. Это же либеральная помойка.

А так ездил недавно - дорога превратилась в грунтовку еще хуже чем весной - с колеям и и ямами. В той части что при путине построена.
Та часть что при Ельцине - до сих пор Европа - там и климат иной и грунты.

расса находится в ведении Управления автомобильных дорог Свердловской области

Ты опять врешь. Мне стыдно за тебя. Кажется, это называется - испанский стыд.

при Ельцине