О техниках катания на г\л

2 Max_Lapshin
Про палки:
Если на хорошей скорости ехать по бугристой трассе (с некоторой натяжкой, можно привезти в пример нижнюю половину трассы в Михайловске) - там без палок не обойтись. Опираешься (даже толкаешься палкой)на палку при крутых поворотах (когда объезжаешь частые бугры). Бордеры по крутым бугристым трассам ездять редко - им тяжело прыгать по буграм.

Ладно посмотрим... всё равно считаю укол конечно не обязятелен, но движение имитирующее обяхятельно... спрошу у Ирины...

Суть движения имитирующее укол, активный вход в поворот
за счет вертикальной работы, доп. прирост скорости за счет мышц ног. Праздно катающимся эти движения не обязательны,
можно просто сидеть в горшке и переставлять лыжи с канта на кант. Нет?

О ссылках:
Рамблер ру
Карвинг

И там на выбор, много статей.

2 Loki В могульной технике палки в бугры не втыкают:-),уколы только обозначаются

Вот когда ты посмотришь, с какой скоростью они проходят вешки, увидишь, что им просто некогда этот укол имитировать.

точно так, добать нечего, прав на 100%!

2Игги. даже как бы имитацию не всегда нужно делать... вот посмотри как правильно человек описал...

Да уж. Достаточно тяжело. Хотя, потом понимаешь, что вообщем то и без палок ничего страшного. Идея все та же: доску закантовать и загрузить кант. Вообщем то, в лыжах идея ничем не отличается.

Да уж. Достаточно тяжело. Хотя, потом понимаешь, что вообщем то и без палок ничего страшного. Идея все та же: доску закантовать и загрузить кант. Вообщем то, в лыжах идея ничем не отличается.

Палка нужна, как инструмент поддержания равновесия. Можно имитировать укол, можно чертить ей по снегу чуть сзади сбоку, можно уколоться.
Я обычно подаю плечо вперед, просто касаюсь палкой снега перед поворотом. На тяжелом снегу, в повороте, помогаю себе, чертя палкой. На буграх, на крутяке обязательно укалываюсь.

Ну ты, блин, и знаток техники. Ты хоть себе такое представить то можешь, чтобы спртсмен, опоздав в поворот, вписался в трассу от укола палкой? Это что же, Шварценеггер на лыжах, что ли!?

Посмарел сегодня чемпионат мира по г\л в Норвегии и убедился еще раз. Разножка - 5-15см имеет место быть в процессе ведения дуги! Тезис - "разножка вредна и уже не используется" не подтвержден практикой.

Люди!
где можно купить в екб видеокассеты, а лучше компакт диски с глыжными чемпионатами и етк (подобной тематики)

трансляции по телику не предлагать плиз.

Дык Вы смотрели Super-G! А Марвин говорил о слаломе.
Ну и конечно, разножка и в слаломе есть, только там она меньше. Думаю, совсем без разножки не обойтись.

C активным входом в поворот разобрались, может кто подскажет, как активно выйти из поворота, чтоб не потерять, ипреувеличить набранную скорость?

Для тех кто на бронепоезде, могу специально показать места в записях, где, например, после опоздания спортсмен впрыгивыет обеими лыжами в сторону поворота за вешку, а внутренней рукой колется ,чтобы не завалиться во внутрь,
или др. варианты, даже у того же J.-P.Vidal .

А зачем вам выходить из поворота с увеличением скорости?
Вы куда-то опаздываете?
Задача сохранения скорости в процессе ведения дуги решается через перегрузку мышцев ног, фсякие неприятные ощущения в сухожилиях, кароче - дискомфорт.
А субъективно, даже и не знаешь, увеличилась она или нет.
Если тока Марвина попросить, постоять часик внизу, с секундомером. И опять же не поймешь, почему быстрее приехал.... может просто писять захотелось...))))

только что говроил с тренером и авторитетными людьми... укол калкой ОБЯЗЯТЕЛЕН!!! его иногда не делют это да, или скажем в "змейке" просто не умпеешь.. а так в слаломе он обязятелен... другой разговор КАК он выполянется...

Sprosi pro raznojky!

чем сильнее загружаешь лыжи в повороте, тем болше скорость, как в повороте, так и на выходе. Простая физика чем больше реакция опоры , тем больше центростремительное ускорение и в итоге, тем больше скорость, да плюс на протяжении всей дуги можно перемещать цетр тяжести по подошве ботинка, совсем незначительно, но это придает большое ускорение. Да вообще на наших горках коньковым шагом вниз под склон и вперед. : ) Всем Удачи на весенней воде в наших горах )

При выходе загрузи концы, только аккуратно, чтою лыжи не выскочили, а дальше всё зависит от лыж. Вообще при достаточной практике можно получить хороший результат и кстати в конце поворота постепенно подгружай внутреннюю ногу, чтоб сразу без срыва в следующий поворот.

Был в Абзаково в феврале этого года, походил трассы с абзаковскими инструкторами выражаю им респект.
Спрашиваю у Эдика (тот который с Герасимовым в уровень слалом ходит), мол какие ты у меня ошибки видишь?
Он отвечает: - "У тебя две основных ошибки:
1. Валишся в правом повороте (укладываешь внутреннее в повороте плечо внутрь же поворота)"
2. Не своевременно делаешь укол палкой и этот укол у тебя получается как тычок.
Ты говорит вообще палками не работай, зачем тебе это. Это давно уже устарело. Я вот ими не колюсь."

Ладно учёл. На следующий день с утра ходим слалом по четвёрке с молодыми спортсменами под руководством тренера по имени Раф. Чувствую в трассе высаживает меня на ж..., опаздываю. Раф советует: "Активнее коленочками, больше загружай внешнюю ногу" Ок пробую, да вроде поуверенее но всё таки чувствую, что не так как надо.

После тренировки встречаю Стаса-VonGrunigena (добрался до Абзаки наконец-то), он интересуется ощущениями от трассы. Пересказываю, ему всё, и вчерашний день заодно.
Отвечает: - "И ты активнее коленочками, и прошёл всю трассу на четвёрке, без уколов палками, ха-ха. Первое, что надо делать на крутом склоне это работать палками, иначе всю дорогу тебя будет высаживать на ж... и будешь запаздывать."

Вот такие два противоположные мнения.
Сам верю больше VonGrunigenу.

Здесь нет противоречий: во все времена, и раньше и сейчас, палки нужны и используются для задания правильного положения корпуса лыжника.
Поверь, JR, между тобой и Эдиком Хурамшиным есть кое-какая разница, и он живет на этой горе, а ты приезжаешь.
При его накате и обьеме пройденных ворот чуствует он себя гораздо увереннее тебя и что для него допустимо, для тебя - нет. :-(
Т.е. его поведение на трассе - вольное трактование всего что он умеет, а для нас, людей не столь часто стоящих на лыжах, да еще и на крутяке четверки - вариант Грюнингена.




На любом склоне надо находиться впереди своих лыж, а на крутяке очень впереди и все эти советы как раз направлены на исправление стойки.
Успехов!

Хе-хе, отрадно слышать грамонтые мнения настоящих глыжников а не "теоретиков-по-учебникам"! Т.е делаем вывод что РАБОТА (не будем об уколах) палками всё же необходима.

Дак я же уже писал, разножка есть - но максимум до 10 см... (полстопы), больше - ошибка техники.