Страхи начинающего

Всем привет! Катаюсь второй сезон, не часто. В том году-только раза 3. В этом купил лыжи, катаюсь раз-два в месяц. Самое противное-когда стоишь на вершине, скажем на самом верху той же Ежовой-сделать первый шаг. Сделал-уже не страшно-там только едешь, чтоб не хряпнуться. Опытные люди-может присоветуете чего? Всем страшно этот шаг делать? Или как? я думал, что раз несколько раз уже съехал оттуда-потом не страшно будет. Оказалось-нет. Но кататься нравится!

Страх по началу у всех, но только уверенность в контроле процесса спуска добавит смелости и уверенности. Большинство на крутом спуске инстинктивно отклоняются назад, разгружая носки лыж - это грубейшая ошибка приводящая к потере управляемости. Каждй раз на склоне наблюдаю массу чайников в задней стойке и ужос наблюдения от их безконтрольного спуска.
Человек инстинктивно держит корпус параллельно вектору силы притяжения, дабы компенировать притяжение. Но на спуске необходимо отработать стойку, чтобы линия корпуса была перпендикулярна склону. Т.е. некое падение вперед. Правильно идти давя голенью на языки ботинок, и большим пальцем ноги буквально задавливать внутренний кант внешней ноги.
Еще важнейшее значение имеет вертикальная работа - загрузка-разгрузка. Вошел в дугу - топчи внешнюю по радиусу лыжу всем своим весом, загружей ее, выходишь из дуги - на перекантовке разгрузи, поднимиь вверх, выпрямись, выстрели в следующий поворот, для того, чтобы в следующую дугу сесть на другую лыжу и загрусить ее. Отработай ритмичность этого процесса. Следи чтобы внутренняя лыжа на полботиночка была подата вперед.
Но повторюсь - главное- не отклоняйся назад - только вперед, в атаку склона.

Я, инстинктивно, так и делаю-наклоняюсь вперед. На очень крутых спусках(для меня) ну, пример про Ежовую я привёл-гашу скорость поворотами-вроде получается. Не падаю. Но, когда только с подъёмника слезешь-вниз глянешь-страшно, блин.. А когда уже едешь страх пропадает, я вот о чём.. Вроде уж не раз скатывался..

[Сообщение удалено пользователем 11.02.2008 01:22]

Ёж, спасибо Вам за совет! Сегодня с сыном катались(он вообще в первый раз) Про наклон корпуса вперёд я как-то и не думал, чтоб объяснить ему. Я-то на автомате как-то, а он падает и падает. Видимо то, о чём Вы говорили. Учту. :-)

это нормально потом с опытом ежовая будет казаться так пригорочком))

Сам в этом году встал на борд, начал кататься так мне и уктус казался очень крутым. После 4 катаний меня отвезли на Ежовую - вот я там опух когда на самый верх сразу влезли .... 27 синяков на одном месте, но вообщем то понравилось, хотя было очень страшно :-D Прошла еще неделя все поехали в Абзачку, я с ними - обещали легкое катание и пологие горки - забрался в абзаково на самый верх - совсем поплохело!!! Думал внизу буду выглядеть :vis: Обошлось :super:
Вернулся в родной Ебург, поднялся на Уктус - как то не только не страшно но и не торкает даже. В Ежовой просто нравится - оттачиваю технику езды ныне и уже не боюсь.
Выше гор могут быть только горы ..

может это ? у вас фобия высоты просто ?....

Вы слишком быстро полезли на крутую горку (ИМХО). Т.е. чисто психологически есть неуверенность в своих силах. Покатайтесь побольше с разных горок и не самого верха. Очень быстро появится уверенность в себе. Больно наблюдать, как с самого верха медленно "сползает" новичок. И сам ничему не научится - скорость нулевая, и мешает. Для освоения катания необходимо ехать на достаточной для отрабатывания поворотов и торможения скорости.

Практически на всех ГЛЦ есть трассы для новичков - вот на них и нужно начинать


Съездите на Тёплую - там отдельный склон для новичков и есть трасса для уровня повыше (налево в лес от основного склона) - пусть ребёнок начнёт учиться поворачивать и тормозить на небольшом уклоне, где ему не будет страшно. И объясните, что падать нужно предварительно присев и в сторону склона. Пусть сам попробует несколько раз упасть. Сначала просто на месте (т.е. когда никуда не едет) а потом упасть самому на минимальной скорости.

ЗЫ: до того, как "летать" с самого верха, желательно научится хорошо маневрировать и тормозить поворотом, чтобы никого не снести.

однажды я вывез друзей на Ежовую. До тогодня они ни разу не стояли на горных лыжах. Но они всю жизнь занимались борьбой (дзюдо, самбо).
Было это вначале сезона и приехали не зная расписания на обум. Официально гора не работала.Но ребята из сервиса горы нам не отказали и дали в прокат свои лыжи с ботинками.
Ах, забыл, только склон работал тот, который левее привычной нам Ежовой.
Отправил я ребят на подъемнике вверх и расчитывал, что они меня дождуться и я им расскажу, что куда давить на лыжке.
Но поднимаясь чуть с опозданием я вижу как ребята друг за другом несуться по прямой, как на скоростном спусске!
Думал, убъются!
Но восторга были полные штаны! И ребята целы и здоровы, так и не упали!
Тренировка остойчивости в борьбе, надолго засела в мозжечок! :super:

пысы
Я хотел сначала тоже порекомендовать человеку, типа набирайтесь уверенности на менее крутых склонах, но вот вспомнил про друзей-борцов.
Поэтому, по самоощущению... :super:

ты боишься потому что тебе страшно упасть - а когда ты будешь ехать и не боясь упасть ты не будешь боятся - а что б не боятся - надо контролировать себя на склоне - т е уметь в любое время остановится... и поворачивать...
ты же не боишься сделать первый шаг когда спускаешься по ступеньками вниз=).... хз как надо учить кататься - но если ты чайник - делай ноги плугом и едь - перемещая массу тела с одной ноги на другую... если ты не чайник и у тебя лыжи карвинговые - массу теля перемащай вперед и наклоняй лыжи коленками - тогда почувствуешь чо и как...

Так они начинают тренироваться с отработки падений!!!
Умение держать равновесие уже отработано.
А поскольку кроме вас никого не было - они никого не снесли - вот и получилось всё удачно для всех...

имхо - это чисто психологическое. стоит немного понять ЗАЧЕМ на гору забрался, если смотреть вниз и бояться - это одно, а если катать - то другое. например, если я забрался чтобы скатиться, то я скачусь, поэтому бояться как-то нерационально.
"если ты решил прыгнуть с обрыва - либо сразу тони, либо плыви" (с)
ps - применяю везде.

страх он есть всегда, но он может мешать или не мешать)) я когда впервые на лоб в геше вылезла и увидела это царство ледяных бугров тоже испугалась, но у меня есть метод борьбы: когда едешь не думать что высоко и страшно, зациклиться на самой технике спуска, те про себя проговаривать что сейчас нужно сделать, мне очень помогает.

ИМХО. Автору сначала на учебных склонах не мешало бы разобраться со страхами, да на сине-зеленых трассах. 2 года с переодичностью раз-два в м-ц не означают, что пора бы на красные трассы. Все зависит от техники.

Пильная + инструктор. Сэкономите и деньги и здоровье.

Вы прослушали краткий курс обучения классическому повороту на горных лыжах. А насколько рассчитана полная программа - не сказано, по опыту - 2-3 года.


А тему пора переименовать: Откуда берутся Ломы Летающие?

+1

На Ежовой - сначала учебный, потом хомяк, потом Ганс, а уже потом пытаться подниматься к ресторану. Сам при каждом приезде повторяю такую последовательность, чтобы ноги вспомнили технику. Постепенное увеличение уклона уменьшит страх перед крутыми склонами. Ну и технику, конечно, отрабатывать никак не на Андрее ;-)

Да, отважные люди...
Я уж и забыл, когда последний раз сверху на Ежовой катался. Не потому, что мне страшно, а потому что с моим уровнем подготовки там просто нечего делать. Когда я был далек от тренировок, когда не работал над техникой я только сверху и летал, но потом быстро понял, что горные лыжи это несколько болшее, чем просто с горы слететь. Меня пока хватает только на Ганс и то с серединки. :-(

Ну хоть кто-то понимает!!!

Побольше Дайнезе! и будешь в танке )))

Я с начала сам летал! и все мне было мало скорости)) кароче лом летающий))) хотя и когда надо мог сманеврировать, а не только по прямой)))

потом въехал в двух сноубордистов, которые упали прямо передомной, думал убьюсь наХ, в полете попрощался с этим миром)))
все нармуль, ну упал и упал, главное каким-то чудом жив остался и доскари тоже без особых увечий и претензий)))

но вот в тот же день падал еще раза два-три, при уходе от столкновений с новичками на досках (то остановятся резко, то повернут прямо на меня, кароч не мог спрогнозировать куда они поедут в следующее мгновение), одну девачку только задел слегка уже при остановке, а вдругих случаях сам падал)))))

тут еще плечо от первого падения вдруг разболелось жутко))) и появился страх (т.е. инстинкт само сохранения)
привиде бордиста впереди ноги не держали и сам спецом падал...

подумал, что все кончилось катание с кайфом, появился блок.

в следущий раз с огромными усилиями заставил себя поехать снова на гору, преодолевать страх и учиться технике катания, чтобы увереннее чувствовать себя на склоне и перед помехами...

теперь воспринимаю каждую поездку не только как ДРАЙВ, но впервую очередь как тренировку и оттачивание техники катания))) после этого на ежовой к ресторану поднимался только 3 раза, да и то когда был уверен в своих силах и умении маневрирования. Шаз катаюсь в основном только на гансе, постоянно учусь технике, смотрю за другими, и оттачиваю то чему научился. Благо струдом, но страх переборол, терь нармульно катаюсь и маневрирую))

Если б не заставил себя выехать на гору, то уже бы редко катался бы))))

Я в Банном столкнулся с бордером на крутяке. Пролетел метров 100 кувырком, все себе отбил, лицо рассек, шлем сломал.
После этого пришлось воспользоваться услугами знакомго инструктора, который меня на Пильной раскатывал. Для меня человек на склоне был потенциальной угрозой моему здоровью. Потом как-то раскатался.

Летающие Ломы действительно проблема!
Я не собираюсь выступать в их защиту. Кстати один из тех ребят решил все таки учиться правильно кататься, а второй не захотел. Но утешаюсь тем, что он практически не ездит кататься...
Но у меня в запаснике есть история, когда инструктор на Пиле стал для меня той "точкой" столкновения и приобретения травмы колена, но видимо для него ябыл тем самым Ломом.
Для ясности расскажу ту историю.
Я сноубордист, регуляр, то есть левая нога спереди. И тоже, как и многие, боюсь всяких "Ломов", котрые могут быть и не только на лыжах. Ездил глубокими дугами. Уже спустился больше половины склона, и еду в сторону линии подъемника, одновременно заглядываю вверх по склону и чуть назад, чтоб не дай бог, когда я буду делать поворот в бэк, моя траектория движения не пересеклась с кем то. Убедившись, что сверху никто мне не помешает, я смело закладываю дугу в бэксайд ... И вот ОНО...- БАЦ!... Лежат трое! Я и дама с интсруктором! Оказывается они просто сошли с подъемника и поехали поперек склона! А я их разве ждал в той точке? А потом, тот лом-не-лом, инструктор-не-инструкор меня спрашивает о том, почему я не смотрю куда еду...
И подобных ходоков - инструкторов с подопечными на Пиле сходящими раньше времени и начинающими сразу движение поперек склона хватает до сих пор. Иногда наблюдаю эти картинки столкновений, сидя в кафешке. И они же никогда себя виноватыми при этом не считают...

Ребята-а-а! Спасибо за советы! Но я не лом летающий! Я могу и остановиться посреди склона, даже на Ежовой у ресторана. Я ПРО ДРУГОЕ! Тут кто-то про боязнь высоты сказал, вот примерно это, наверное. КОГДА Я ЕДУ УЖЕ, Я КОНТРОЛИРУЮ СЕБЯ, МНЕ НЕ СТРАШНО УЖЕ, ЕДУ НЕ НА ПРЯМЫХ ЛЫЖАХ, ПОВОРАЧИВАЮ, ГАШУ СКОРОСТЬ, МОГУ ОБЪЕХАТЬ КОГО-ТО, КТО НА ПУТИ, ВДРУГ. А, КОГДА ЕЩЁ НЕ ПОЕХАЛ-СТРАШНО! ВОТ И СПРАШИВАЮ-ЭТО У ВСЕХ ТАК ИЛИ НЕТ? И КОНЧИТСЯ ЭТО КОГДА-НИБУДЬ С ОПЫТОМ? ИЛИ КАК У АРТИСТОВ НЕКОТОРЫХ ЗНАМЕНИТЫХ-КАЖДЫЙ ВЫХОД НА СЦЕНУ-ИСПЫТАНИЕ.