На женщину с коляской завели дело

так я и не понял почему тетка на свой зеленый должна уступать камазистам.

у нас в школе не просто рассказывали, показывали какие-то зверские фотки. В результате машин с детства боюсь.


В Европе каждый пешик знает, что ему ни одна страховка ничего не оплатит, если он на красный/в неположенном месте через проезжую часть рванет.
Наблюдали картину в Германии: 11 вечера (для бюргеров это уже капец ночь какая), дорога, машин - вообще нет. Ну то есть абсолютно. Немцы, 3 человека, стоят, ждут немигающего зеленого. И тут из темноты возникла бабка, скрюченная такая, лет 90, и кааааааааааак сиганет бегом через дорогу. Ощущение было, что это у нее была мечта всей жизни: хоть как-то закон нарушить... За ней никто не ломанулся, дождались светофора.

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 00:22]

Лет 8 назад, Красноуфимск, 3 часа ночи конец сентября темень на улице, пьяная молодая компания топает по улице, пьяная девушка ссорится со своим МЧ и ломится на проезжую часть. Как она не заметила проезжающей фуры, но попала она именно под задние колеса фуры моему мужу. он остановился, потому что услышал, как сзади что-то сбрякало - подумал может запаска отвалилась. Девушка каким-то чудом жива осталась, видимо потому что пьяная была. Компашка нам чуть машину не разнесла, повезло, что гаи за машиной мужа ехали и все видели, естественно остановились, его потом из города до трассы сопроводили. никаких камер и регистраторов тогда не было - повезло со свидетелями в лице патруля гаи. нам потом постановление пришло об отказе в возбуждении дела против мужа, а мамашка девушки пыталась с нас еще компенсацию лечения выбить. Седых волос у него после этого рейса значительно добавилось... По прошествии стольких лет мы вспоминаем этот случай, я думаю у участников аварии на Космонавтов тоже неизгладимый след и урок на всю жизнь...

Повезло вам, что такие свидетели оказались, и долгого разбирательства, наверное, не было. А вот защитники мамашки предложили бы водителю заранее остановиться при виде пьяной компании и ждать, пока все выяснят отношения и разойдутся.
Кстати, в Европе много народу переходит дорогу не глядя, т. к. привыкли, что водители обязаны пропускать. Но скоро перестанут расслабляться - понаехали и туда джигиты, да еще и гоняют без прав и страховки. Что с них возьмешь?

А вот в Сургуте навряд ли такая авария произошла бы. Кто там был - подтвердят.
Машины заранее как вкопанные, меня всегда это поражало.
Кстати, там и светофоров мало.
Пешеходники одни. Без лежачих полицейских.
Даже во дворах видел знаки ограничения скорости.


И еще хочу сказать, что автолюбители напоминают собаковладельцев.

В 60-70е их в нашем городе было мало, собак жестко дрессировали. Дисциплина. Контроль. Много чего. А потом в 90е как пошли массой идиоты. Так люди с неврозами от собак и владельцев ходят. Ненавидят.
Сейчас это же явление получается, из-за небольшого кол-ва уродов неприязнь в принципе на всех.

ПС: Кстати, у кого дети на стадик Калининца ходят - тоже осторожно. Курсанты юринстика МВД ездят с горки лихача и небрежно. Это мягко сказано еще. Лучше отходите подальше с детьми от чумовых.

В данном конкретном случае по той же причине, по которой должна не сталкивать коляску с ребёнком со скального обрыва.

Не знаю, как сейчас, а несколько лет назад там в Сургуте гайцы просто права разрезали, если пешика не пропустил.
Вот и приучили.

да где вы такое видели-то?
остановились, убедились, что их ВИДЯТ, и пошли переходить. Там, где МОЖНО.

хотнлось бы что бы тоже понес наказание

Вы не поверите, но даже в России так бывает.
Например, в Краснодаре - случайно остановилась у края тротуара рядом с нерегулируемым переходом (просто ждала коллегу), тут же остановились машины и явно стали ждать, что я начну переходить дорогу. Пришлось извиниться и отойти подальше от края тротуара. Было очень неловко и непривычно, в Ебурге так не пропускают.

значит ты такая же курица как и она...

она первая тронулась на свой зеленый, камазист позже тронулся, без должного опыта сложно ей было предвидеть этот маневр.

ну во-первых, что бы ребенка спасти от гибели, сама то могла и не уступать

[Сообщение удалено пользователем 28.05.2013 10:24]

и слепого дебила. Шла по своему "любимому" нерегулируемому пешеходному переходу. Два ряда меня пропустили. С третьего вынеслась машина. Я могла не успеть ее увидеть по причинам: 1. я спешу перейти, потому что меня ждут два ряда. 2. во втором ряду стоял автобус, из-за него не видно было.
каждый день перехожу дорогу с сыном на руках. По правилам.Скажу так-обзор у меня затруднен. И хоть сто раз оглянись в какую-то секунду я не успею отреагировать на какого-нибудь идиота. А идиот (опять же, сужу по данной теме) заморачиваться не будет, чтобы заметить меня с сыном.



я бы написала. Меня потрясло ЕГО горе. Судя по этой теме, мало бы кто так переживал.

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2012 08:13]

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2012 08:14]

[Сообщение удалено пользователем 28.01.2012 08:11]

мое скромное мнение, хотя писали это уже все
камазы должны иметь просмотр мертвых зон, если ездят в жилом секторе. либо ездить ограниченно. надо вводить новые требования к конструкции спецтехники, если она работает в городе.
можно конечно это мнение бредом назвать, но
белазы же не ездят по трассам, они ездят только в карьерах, а рядом с карьерами знаки - "осторожно белазы!" а то точно также бы зажевывали легковушки и даже газели в своих мертвых зонах.

задом сдавал грузовик от магазина, в это время шли две младшие школьницы, и одна упала запутавшись в лыжах. а грузовик не видит - девочка "в мертвой зоне". зеркала у него - для работы в лесу, наверное. ЗИЛ какой-то был. я сама была чуть постарше, отволокла ее вместе с лыжами за шиворот буквально. и все потому что погрузка-разгрузка была организована неправильно. и машина не маневренный импортный коммерческий грузовичок с большими зеркалами.

а у нас все на авось. и регламенты к транспорту устаревшие.

Вот видео в тему; там 37 секунд , всё видно и понятно без слов :-(

перед бампером машины, и неоднократно. Здесь правило - если пешик занес ногу через бордюр на дорогу - пропусти его. (Сама если перехожу, сначала убеждаюсь, что безопасно - привычка!) Правда, вне пешеходных переходов редко переходят, и светофор уважают. Но они не смотрят налево-направо перед переходом!!!
При наезде вина водителя по умолчанию больше, т. к. машина наносит более серьезные повреждения, а уж если на переходе - вообще капец. Доказать, что не удалось избежать наезда - адвокаты употеют.
Поэтому сочувствовала водителю камаза. Без видео было бы - виноват, и точка

Если бы это был 8-летний ребёнок - я бы понял.
А у рослой тётки должна быть голова на плечах.
Я летом чуть пацана не задавил. Его папа кинул ему мячик в сторону дороги. Какого "опыта" ему не хватало?

Вена, зима. Маленькая улочка, красный свет для пешеходов. Машин нет совсем.
Стоим, привычка. Хотя улица действительно крохотная.
Идёт мужик.И не останавливаясь переходит эту улочку на красный.
Я говорю своей девушке: "О, и тут наши люди )))"
Мужик полуобернувшись на чистом русском: "Ваши, да.." и ушёл дальше )

всё не читал,но если это правда,приложу все усилия,что бы убийцу посадили,пи...конец либерастия.

для всех дебилов: везде,в любой стране мира водитель убивший пешехода виноват,ты управляешь "средством повышенной опасности",а не ведром для привлечения девочек или средством производства денег для кормления семьи.

ещё раз "средство повышенной опасности",и садясь за руль,везде,во всём мире люди это помнят,а не врубают мистера кредо и не жмут гашетку в пол

я сам водитель-дальнобойшик в прошлом,и таких слёзных историй тут писать не надо

1.скорость для всех грузовых автомобилей везде 70 км час
2. выбираешь скорость по дорожной обстановке
3. проезжаешь населённый пункт,темно,у тебя 40 тонн за спиной,идёшь 30-25км час,ваш муж е...гнал уверен все 70-90,то,что его не посадили считаю преступлением

каждую секунду надо ожидать такой "мячик" ,это 2-3 тонны,а в случае с камазом все 20.

почему никто не говорит про пилотов самолёта,"а там все кроме него виноваты?"
пилот несёт отвественность за ВСЁ,и капитан,а водитель камаза нет?

да всем нужно быть внимательными, все ведь жить хотят. Вот поляки навернулись - летчик один виноват был?
А еще есть правило трех Д (если уж так хочется считать водителя нарушителем) - лучше уступить, чем считать себя правым и бодаться с 20 тоннами железа. Тем более дойти до пешеходного перехода было не так уж невозможно. Кто там переходил - перешел без проблем.