Угнали машину MAZDA 6

хозя темы то где?

Я то на месте а вот тачка нет....

RomaN вопрос по существу задавал. Ответите?

у нас угнали с шерханам 5. о камерам ментше минуты ...

Не понимаю соотечественников (в России же живем) которые на авто дороже ляма без КАСКО! экономят на сигналке!+мех.блокиратор! из экономии 30т.р. теряют авто. Все давно понимают что страна наша раша почти никак не оберегает людей и их имущество. Не Европа же... :hi:

Пин-код Вашей сигналки был поменян на индивидуальный? :ultra:

А как сигналка Пандора себя зарекомендовала?
Вроде как ее вскрыть намного сложнее, нежели всякие Шарханы и Старлайны.

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2011 18:00]

[Сообщение удалено пользователем 12.08.2012 12:03]

на запчасти

Пин код очевидно поменян не был... Извините что торможу. На работе не до инета.

Для начала изучите вопрос связанный с угоноустойчивостью и понятием "охранный комплекс автомобиля" :-)

Маяк тем и хорош, что не обнаруживает себя. Он большую часть времен спит и сканер его не обнаруживает. В маяках некоторых есть функция отсылки тревожной СМС по началу движения авто. Если угонщики такие "маньяки -идиоты" что будут "глушить" "бюджетную" машину с "Шерханом" без спутниковой сигналки естественно, тогда возможно СМС тревожное может и не прийти. Но следующие придут обязательно глушилкой пользоватся опасно. Известны случаи работы маяка даже с глушилкой ибо в городах сеть плотная и сигнал БС прорывается всё одно.

Защита авто всеми возможными способами на основе опыта специалистов , вы усматриваете в этом какой то подвох? Делюсь полезной всем автомобилистам инфой, или вы против?

Тема интересная, некоторые маяки имеют дополнительный сигнальный выход, его можно задействовать на блокировку двигателя. Команду в виде СМС на блокировку может прислать и сам владелец авто.
Вообще тема необъятная, тут все средства хорши для болрьбы с преступниками за своё имущество.

:lol: вы не читали мои посты! яж говорю НЕ ПРОХОДИТ СИГНАЛ! ВАМ ЭТИ СЛОВА О ЧЕМ ТО ГОВОРЯТ? да и причем тут сканер? сканер нужен чтоб поймать сигнал от сиги,записать его и потом использовать! а глушилка чтоб глушить все радиосигналы! при его работе сотики не пашут!
Для начала изучите вопрос связанный с угоноустойчивостью и понятием "охранный комплекс автомобиля"
:-D а зачем? вы сомневаетесь в моих познаниях? я тоже иногда! :-D ну думаю в этом плане у меня немного больше их!! надоели вы мне своей броней! и бредятиной! эти сказки рассказывают в автосалонах и установочных центрах,(наухо клиенту сесть,обзывается)чтоб спулить товар и услугу,любой грамотный установщик (кем я не являюсь! замете) вам раскажет какое это все лохотронство!

Так все дело в том, как она будет установлена. И как будут использованы противоугонные функции.



99% юзеров используют свои "сигналки" процентов на 10, пин-коды не меняют, о функции "иммобилайзер" и "пошаговом снятии с охраны" даже и не слышали. А словосочетание "защита от захвата" вообще из разряда невозможного для восприятия... А потому что инструкции читать не принято, не барское это дело. :ultra:
А еще многие путают постановку на охрану с постановкой на учет. :lol:




Угон машины с шерханом, если не поменян пин-код:
- Вскрывают машину( отмычкой это делается быстрее, чем у хозяина получится ключом);
- Сдергивают провод с модуля связи( антенна на стекле, разъемчик там);
- Сверткой ломают замок зажигания( пару секунд времени);
- Три раза вкл-выкл зажигание( стандартный способ снять Шерхан с охраны);
- Подключают модуль связи, вкл зажигание 3 раза, входят в программирование брелоков...;
- Прописанным брелоком ставят на охрану, заводят автозапуск, снимают с охраны, вкл зажигание (замок-то сломан, заточкой естественно) Поехали.
Это все. Не более 2х минут. :cool:
Это вариант для случая с коробкой-автомат и стандартной установкой и настройкой сигналки. В случае механики придется таки поискать модуль обхода иммобилайзера и воспользоваться ключом или чипом оттуда.
На вопрос почему у хозяина ничего не сработало на брелке ответ простой - сильная засоренность эфира на парковках крупных торговых центров и огромное количество железобетона. А может и сработал брелок, но скорее всего он был в сумочке...
Да, у кого не Шерхан, не обольщайтесь, алгоритмы похожи, разница лишь в том, что операции по снятию с охраны производятся кнопкой "валет" и все теми же заводскими кодами, если они не заменены на индивидуальные. Нешерханы еще и удачно глушатся банальными детскими радиоигрушками, так что не дают поставить на охрану. 90% хозяев при этом закрывают машину на ключ и уходят...

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2011 23:13]

:-D :-D :-D
Пиши ище! :-D :popcorn:
Особенно нам будет интересно узнать, дверь своей квартиры закрываешь на замок или кирпичом подпираешь уходя?

ну уж не надо так подробно,нас же члены органов читают! ;-)

Придут следующие СМС с координатами машины, она уже наверняка в отстойнике будет, а глушилку включают только на момент угона иначе самим злоумышленниками невозможно будет позвонить по своим преступным делам.. Глушилка "светит" самих угонщиков.

Я имел ввиду как раз не "Граббер" а сканер сигналов GSM устройств , этим сканером вычисляют наличие спутниковой сигналки в частности или закладок "эрзац маяк сотовый телефон"

Я к тому, что вопрос решается в комплексе. Сигналка диалоговая, которыу не возможно взломать граббером, блокировки капота дверей итд итп.
А про потоковую установку сигналок с одной блокировкой за час в дилерских центрах тоже в курсе:-)
И чего вы кипятитесь, всё что вы мне "указали" я де и описал.

а мех блокировку реально вскрыть? не понимаю почему их мало кто ставит? постаивил и забыл про угонщиков.

Мех блокировки разные бывают. И без сигналки мех блокиратор малоэффективен. Сиди в тишине, ломай себе, пили, загибай... А когда орет на всю улицу, что не отключить, потому что капот на замке, да еще в салоне орет пьезосирена...


:ultra:

а при включении на "прямую"(без снятия со 2 сигналки) почему то получается много дыма от проводки (срабатывает "пиропатрон"), и даже взломав капот обесточить сигналку почему то не удаётся..... :-D

интересно шокером можно её отрубить?
а насщет квадрата, он у меня всегда открыт,там брать нечего, все ценное в гараже

[Сообщение изменено пользователем 30.09.2011 14:21]

Не надо диссонировать и глушилок с белым шумом не бывает :hi:

Не ставят потому что либо экономят либо не знают не понимают что зачем нужно. Потому как консультацию толковую получиить сложно бывает
Взломать конечно можно всё, однако:

Угон это бизнес "время-деньги-риск". Перед угонщиком будет выбор взломать капот что б потом часть премии снего сняли за порчу товара или отступится в пользу и угнать не защищённую машину. Можно ещё штыри в двери, тогда воообще "траблы". Попасть всалон только разбив окно а дверь всё одно не открывается, опять выбор "работаь" в запертой машине, сигналка орёт в салоне и под капотом на нервы давит, отключить невозможно ибо автономная и закопана не достать. Капот заблокирован , сигналка под капотом что б достать пол машины разобрать.... Итого- у торг центра-магазина у дома не возьмут машинку:-)
И вообще про всё это на сайте "угона нет" отлично расписано, видео взломостойкости капота итд итп.

Так попробуй ;-) Машина есть, сигналка надеюсь тоже.


Да угонщики вообще обленились. :-D Раньше могли раскурочить пол машины в поисках блокировок, а теперь белоручки с граббером только и дергают доступные и стандартно установленные сигналки, ничего не разбирая. А чуть загвоздка, чуть не так, уходят искать другую, благо их полно...
И похоже им из страховых сливают инфу, у какой тачки каска закончилась и что на ней установлено. А касочные машинки, как правило, не имеют никакой защиты, или имеют в варианте "для страховой" или "в салоне напихали", что примерно то же самое, что ничего. :ultra:

Дак говорено уже 1000раз "Не ставтье популярные и дешевые сигналики аля шерхан и стралайн", тем более с автозапуском

Задолбали уже смешивать отстойный шерхан с достойным старлайном в одном ведре. Старлайн не ломается.