Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

От Московской до 8 Марта Большакова узкая, там и своих хватает, от 8 Марта до Белинского нет преимуществ для движения поворачивающим налево, т.е. также успевают повернуть только пару машин.

[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 08:29]

Самые нелюбимые знаки - 4.1.1 "Движение прямо", 4.1.2 "Движение направо" - на перекрёстке Высоцкого и Новгородцевой. Нарушаются 99% "водителей"...

В час пик заторы никуда не исчезнут даже с отдельной секцией.
Пример - Уральская-Блюхера в сторону Гагарина. Отдельная секция налево, горит около 20 секунд, когда она гаснет - загорается зеленый для пешеходов через Блюхера. Всё, те кто ехал на мигающую стрелку - встают посреди дороги и пропускают, те кто с Гагарина на Уральскую - тоже вынуждены стоять.
А если учесть сложную конфигурацию перекрестка Д.Зверева-Блюхера-Комсомольская, постоянный траффик налево из фур, подъем в горку со стороны Зверева, красный свет светофора на Блюхера-Студенческая...
Коллапс обеспечен :-D

Я каждый день там и не по разу, в разное время - спокойно едешь по Зверева в среднем ряду, после Блюхера на Комсомольской через 50 метров разворачиваюсь обратно (да, по правилам) и часто успеваю за один цикл оказаться на Блюхера на выезд в Березу. Можно чуть дальше повернуть и на Студенческую. Дальнобоев я понимаю - им на своих дурах никуда не денется, но на легковой то есть варианты.

Зеленый длинный для тех кто налево/короткий для встречки:
Омская-Сулимова так реализовано. Хотите посмотреть, что тут творится с 17:30 до 19 примерно? Конфига похожа - тоже подъем, тоже большой поток налево.
Люди тупо ждут, пока встречный поток полностью не остановится. Многие не в курсе, что задержка есть + культура вождения на нуле - единицы едут до середины перекрестка, основная масса чуть заползла на перекресток и встала с левым поворотом, на Зверева-Блюхера то же самое, отдельные упоровшиеся (те кто первыми стоит) вобще не трогаются с места, пока встречка не встанет.

и нафиг не нужен там светофор. достаточно и того, что колхозный двор себе, кроме пешеходного перехода, ещё и светофор воткнул.
Прекрасно выезжается со стороны шабров на полевской, сколько не выезжал - максимум 3-5 минут до разрыва в потоке с обеих сторон с огромным запасом, позволяющим даже бензовозам по несколько штук выезжать, не говоря уж о легковушках.
а вообще, по-хорошему, там надо объездную вокруг горного щита делать со стороны шабров, чтобы уже ЗА горным щитом выезжать на полевской тракт. там даже какая-то вроде грунтовка в том направлении существует.

видела. спасибо

Есть, но если все так будут делать, то будет стоять Комсомольская, т.к. они будут стоять и ждать пока повернем налево. Так что это выход для нескольких машин, но не для всего потока в целом.

Эта тема вообще имеет какую-нибудь практическую пользу?

В. Де Геннина - Кранолесья, светофор.
Довольно давно не работает стрелка поворота направо с Краснолесья со стороны Мехренцева на дублирующей стойке.

Пусть даже с десяток улучшений на 50 страниц темы будет - уже польза. А таковых, наверное, уже поболе десятка...

Беда случилось сегодня со светофором с Готвальда на Бебеля .
Такой лютой адищи на Готвальда несколько лет не было.
Циклы поменяли?

писала по второму вопросу еще в мае, а воз и ныне там:

В феврале поставим знаки на этом перекрестке.

Еще раз напишу, выезд на улицу Мира от адресов Мира 41, Мира 39 знаков уступи дорогу нет. Выезды там не из дворов, есть проезды с Педагогической и Библиотечной.

дворовой (внутриквартальный) проезд, хоть сквозной, хоть нет - не станет равным любому переулку. В городе не на всех перекрестках улиц есть знаки, а Вы на выезд из квартала просите...

Вон, например, на Ручейной - ни одного знака на перекрёстках. Летом видно, что Ручейная асфальтирована, а на других грунтовка. А вот зимой как быть? две заснеженные улицы, перекресток, кто кому уступает? неоднозначная ситуация, знаки нужны. тем более, что по Ручейной ходит общественный транспорт...

[Сообщение удалено пользователем 27.01.2017 09:37]

А разве нет?
«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2017 09:39]

да, я тупанул
"Главная дорога" — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2017 09:41]

Ну возможно дворовой и внутриквартальный, только выезд на Мира, на улицу с односторонним движением, срезав с Библиотечной и при отсутствии знаков движение только направо и уступи дорогу на выезде вполне можно и налево повернуть и дорогу не уступать :lol: С Педагогической туда же выезд имеется минуя все знаки. Ну и да, по Мира общественный транспорт тоже как бы ходит :-)

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2017 10:05]

Я бы Самолетную вообще закрыл нафиг :ultra: , потому что мост и развязку на самолетную явно не построят. А выезжать там капец вообще. От самого Щорса стоишь из-за одной самолетной. А летом так вообще 2 часа стоишь там.

Вот кто додумался пустить три сплошных потока в одну затычку под мостом, а потом ещё и дибильный светофор поставить :facepalm:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

жители шинного во главе с Матрёхой, уктуса, Елизавета и всего Полевского тракта щас в ответ предложат закрыть это ваше Белинского-Щербакова - и без вас в их сторону немало едет народу.

По теме:
не видел писал ли кто-нибудь, но секция с правой стрелкой с Ткачей на Белинского реально ухудшает ситуацию и на Ткачей и на Машинной. я так понимаю, что она настроена для пропуска пешеходов, переходящих через белинку - но пешеходный светофор там был всегда, за время его действия успевали выезжать на перекресток несколько машин с двух правых полос, и стояли в готовности ехать, когда уйдут пешики, сейчас же загорается зеленый прямо на фурманова - куда вообще мало кто едет, все стоят ждут стрелку направо - сначала гаснет пешеходная секция, потом загорается стрелка, потом неторопливо начинают трогаться машины. реально от цикла секунд 20 откусывается. Верните всё как было, а?

+100501

вспоминается правило, что сквозной проезд через жилую зону запрещен, хоть и не наказывается...

ну так на Мира перекрестки со знаками, вот на въездах-выездах во дворы - не на всех... А на Ручейной - ни на одном перекрестке с другими улицами нет. Я лишь это и имел в виду...

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2017 13:34]

Какая там жилая зона то? Магазины, коммерческие площади, полноценная улица.




По мне так любой выезд на дорогу как минимум с односторонним движением должен знаком обозначаться, нет? А так получается простой Т образный перекресток без обозначений, выедет авто, подставит левый бок, кто будет виноват?

Ну и в догонку - почему выезд оттуда-же, но на Библиотечную, сопровождается знаком и даже светофором?!

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2017 14:06]

Очень часто приходится ездить с Бардина на С.Дерябиной налево.
Там 4 полосы, левая из них обозначена знаком 5.15.2, который по ПДД действует до ближайшего перекрестка, то есть (если я правильно понимаю) до поворота на дублер налево (или все-таки на весь огромный перекресток???).
На большом перекрестке с С.Дерябиной стоят знаки 4.1.4 перед первым пересечением проезжих частей и 4.1.5 перед вторым пересечением проезжих частей. Эти знаки по ПДД действуют на ближайшие пересечение проезжих частей. Половина водителей едут с Бардина на Дерябиной из крайнего левого ряда, половина - из соседнего второго ряда. При этом мешают и друг другу, и встречным.
Кто-нибудь знает, как правильно?
По моему мнению, схема должна быть такой:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Квадратные знаки действуют на весь перекресток, круглые на первое пересечение.