Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

Перекресток Куйбышева- Насосный пер. (рядом с жд станцией Шарташ) в сторону Калины.

На левой полосе знак "только налево" заменить на "Прямо и налево".

Шевченко-луначарского.
сделать стрелку у светофора при повороте налево (с шевченко на луначарского в сторону центра). для пешиков сделать переход когда стрелка не горит...

Там сейчас строят Мегамарт, и если расширение п/ч не предусмотрено, то уже никогда не произойдет. К сожалению, потому что предложение очень важное и нужное.

Как от Мегамарта уехать в сторону Центра? Кроме как развернувшись на этом перекрестке?

сам там езжу всегда прямо, ибо удобнее, но кирпичу порадовался, действительно деревушку жалко

==

Доктор, вот такаой вопросец:
При движении от Восточоно к вокзалу для поворота направо на Космонавтов повесили стрелку светофора и сделали поворот только с правого ряда. Стало дюже неудобно. Потом снова разрешили поворачивать и со второго ряда, но стрелку при этом не убрали. Она вносит разлад в ряды жаждующих поворачивать с теми, кто ждет ехать прямо :-)

1. А что про Южную никто не вспоминает? Там нужно, как минимум, поставить пешеходный светофор, но обязательно с кнопкой, чтобы пешеходы не бегали на трамвай по одному, а собирались кучками. Помнится, там даже одно время гайцы стояли, пешеходов сдерживали

2. Запретить, нафих, проезд по Циолковского от Союзной в сторону Серова (для этого есть Авиационная) или расширить дорогу так, чтобы те, кому туда надо не задерживали основной поток, сворачивающий на Союзную в сторону центра. А то встанет один с подвывертом вправо и весь мир подождёт! Хотя там реально можно встать не мешая основному потоку. Один раз видел даже как в этом месте женщина(!) за рулем Волги(!) пропускала там встречку так, что не мешала никому.

Фото с места:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

3. Фучика-Белинского. Или конкретно запретить поворот из средней полосы налево с Фучика на Белинского в сторону центра, или, наоборот, конкретно разрешить его знаками, раз один фих так ездят.

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2011 23:12]

Наблюдаю, что в последнее время делают задержку зеленого света для одной из сторон движения. Примеры перекрестков: Базовый-Сиб. тракт, Малышева-Комсомольская, Малышева-8 марта. Как я понимаю, это делается по причине того, что, по статистике, левых поворотов на таких перекрестках с одной стороны совершается намного больше, чем с другой.

Предлагаю сделать аналогичную вещь на Малышева-Бажова для едущих по Малышева в направлении Центра. Тем более что при движении через этот перекресток в обратном направлении поворот налево в принципе невозможен.

понимаю, что ПЯ, но может хоть кто-то прислушается: перенесите остановку общественного траспорта на Бардина после перекрестка с Амундсена на старое место. На этой остановке разве что только трамваи не останавливаются, а два остановившихся автобуса или троллейбуса часто полностью блокируют движение на перекрестке, потому что остановка расположена очень близко. Там к тому же выходит дублер Амундсена. С ужасом ждем открытия строящегося рыночного комплекса, довеском к имеющимся двум ТЦ.

Титова Ферганская напрашивается стрелка на светофоре

Молотобойцев Бисертская нужен светофор

I хотелка.
Шаумяна от Фурманова до Ясной, а также от Ясной до Белореченской.
Хорошо бы немного расширить, чтобы всегда влазило 4 ряда. Но это, видимо, дорого, хотя места много есть.
Так вот предлагаю "по-дешевле": чтобы случайно на встречку не вылазить и уменьшить пробки, узаконить перед каждым упомянутым перекрестком схему:
1. правый ряд прямо и направо
2. средний ряд только налево (только перед Белореченской разрешить прямо, далее Шаумяна широкая)
3. ну и остается один встречный.
На середине перегона средний ряд меняет свое направление, но я не думаю, что с этим будут проблемы - так уже фактически ездят, и никому это не мешает.
Примерно так уже сделано на Шаумяна-Фурманова, по-моему неплохо.
Только просьба: знаков "движение по полосам" и т.п. внятных по-больше повесить, в том числе на середине перегонов.

II хотелка.
Может быть не в тему, но думаю от реализации пробки уменьшаться.
Аккуратнее асфальтировать перекрестки, где есть трамваи - из-за рельсов или плит, сильно выступающих над поверхностью, сильно снижается скорость (пробки растут) и изнашивается подвеска. Например, Ленина-Либкнехта, Московская-Радищева, Космонавтов-Фр.бригад.
Обязать, что ли, дорожные службы, раз в месяц проверять и латать эти места.
Или края плит сделать скошенными...

напрашивается задержка зелёного света со стороны вторчермета, для того чтобы больше желающих могли повернуть на Ферганскую

вы еще про трамвай забыли
поворачиваешь, а тут бац и трамвай

Тогда, уж, сделайте что-то с остановкой ОТ на 8 Марта у Гринвича! А то как оне задолбали! Встанут там маршрутки или автобусы, аварийку включат и выжидают. Результат - одной полосы нет, постоянная пробища, с Гринвичевской стоянки постоянный поток, траваи проехать не могут. Полный абзац.

все запишу позже.

Еще заказали светофор на Кр-Командиров - Бабушкина

переформировать работу светофоров на Щорса Сурикова из за машин которые едут прямо по Сурикова через Серова

Возле пешеходного моста через Токарей неподалеку от Крауля нужен пешеходный переход через дублер Металлургов (ну или его продолжение - что там за дорожка идет от Малиновки до Мегамарта). А то выходишь с пешеходного моста и вынужден переходить еще одну дорогу без пешеходного перехода - как-то неправильно получается.

Да не особо.
Основной зеленый горит только вместе со стрелкой.
Сама стрелка может гореть и без основного зеленого, т.е. суммарно она горит дольше чем основной.
Хочешь по стрелке повернуть, так и вставай в правый ряд, а не успел, жди основного зеленого и поворачивай во второго ряда.
Тем, кто едет прямо, всё это вообще никак не влияет.

Вы не поверите, но на трёхполосной дороге, а Шаумяна как раз таковой и является, такой режим проезда перекрестков предусмотрен по умолчанию в ПДД. Нельзя на таких дорогах прямо со второго ряда ехать, он только для поворота налево служит. Но это правило повсеместно нарушается. И не только на Шаумяна.

его как то раз включили, такой пробас на Визбульваре/Д.Ибаррури/крылова начался, что через день выключили :-D

хотелка
расширить Бисертскую на две полосы и починить переезды

Привет соседко!!! Кому мы нужны с нашим родным Елизаветом :weep:

Съезд с объездной на Титова. Предлагаю из правого ряда резрешить поворот направо-налево. Фактически так там все и едут.


Было уже такое. После нескольких серьезных аварий отменили, так как с Бажова часто начинали движение по загоревшемуся красному по Малышева в направлении ЖБИ.

На Малышева - С.Ванцетти так сделано, очень долго горит доп.фаза, и никто не лезет на красный. :cool:

Дык я ж только за, удобно.

Перекресток готвальда-черепанова, если двигаться по готвальда вверх к черепанова утром, скапливается пробка из желающих уехать в сторону вокзала, причем встают в два ряда, блокируя поворот налево. Повесили бы знак движение по полосам: левая полоса прямо и налево, правая только направо, хоть немного желающих повернуть с левой полосы направо отпугнет.

Предлагаю увеличить длинну фаз по главным ключевым улицам в часы пик. В том числе по ленина, малышева, белинского, 8 марта, куйбышева. Как минимум в 2 раза на всех светофорах, а так же увеличить фазу светофора на УКМ по сравнению с фазой малышева - мира. А то получается что после моста стабильно пусто, а до моста пробень в часы пик и весь затор встаёт на этом светофоре.