Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

Это не Водительский, это Встречный!!!

[Сообщение изменено пользователем 30.12.2011 15:08]

по поводу забора - Вдоль Московской получится, а поперек - нет, там же остановка автобусная, но наверное ее можно сдвинуть сразу за светофор (или как-нибудь так...). а в целом согласен. считаю, что было бы лучше. в добавок еще засветофорить перекерсток Московской с переулком Пестеровским и убрать нерегулируемый пешеходный переход там, соответственно фазу для московской подлинее, а для Пестеровского - покороче, но достаточную для перехода пешеходами. А то там широкая ПЧ и приходятся пропускать пешеходов, которые только через полчаса подойдут. Заодно и кормушка после перехода в сторону Челюскинцев исчезнет.

да зарапортовалась, спасибо.

Ничего страшного.


стоят правильно.
Там аварийноопасный участок, из-за тех кто едет так (красный стрэлощка)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 30.12.2011 15:54]

и что теперь? для тех кто едет по красной стрелочке, надо поставить знак только прямо именно для этого съезда, тобишь справа, хотя по логике там и так для них только прямо? из-за пары баранов, другие не должны стоять?

[Сообщение изменено пользователем 30.12.2011 20:26]

если бы пары ... там их сотни ... до сих по летают не глядя на стрелки и кирпич :ultra:



Зачем так далеко ехать? Можно развернутся в разрыве к выезду из пожарной части - это буквально в ста метрах от "кирпича"
Тем более, сейчас, когда убрали стрелки на светофорах по Дерябина с пересечением с Шаумяна, проблем с этим разворотом нет

[Сообщение изменено пользователем 30.12.2011 21:24]

Да , кстате, если уж на Московской - Гурзуфская убрали левый поворот и оставили два ряда
(для тех кто не помнит
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=111&t=27901...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=941377...
может есть смысл по Куйбышева, перед Московской, сделать так ?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

сделано

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 11:13]

там и сами светофоры и контроллеры поменяли

Если сюда ещё заглядывают заинтересованные лица... :-)

На перекрёстке 8 Марта-Щварца некоторое время назад поменяли режим светофора - теперь прямо по 8 Марта от Южной к Вторчермету светофор гаснет чуть раньше, чем для поворачивающих налево на Шварца, и в это время загорается зелёный для пешеходов через 8 Марта со стороны Вторчермета. После чего гаснет зелёный для пешеходов и стрелке налево с 8 Марта на Шварца (со стороны Южной), и загорается зелёный для поворота со Шварца налево (в сторону Вторчермета).

(Напомню, ранее этот поворот налево со Шварца был совмещён с зеленым для пешеходов через 8 Марта со стороны Вторчермета, при этом поток автомобилей со Шварца пешеходами тормозился)

Предлагаю:
добавить стрелку направо по 8 Марта со стороны Вторчермета на Шварца, которая загоралась бы одновременно с зелёным на Шварца (ибо сейчас ничто не мешает автомобилям поворачивать направо в сторону Дирижабля).
Думаю, постоянный хвост со стороны Вторчермета на этом перекрёстке существенно уменьшится.

интересно что за год темы сделано, есть ли смысл в теме...

Есть смысл писать в ГИБДД, а не тут :-D

тогда станет бесполезной идея с поворотом с 2-х полос.
Зеленый по Шварца при повороте налево горит всего секунд 10.
Если бы совместить это с вариантом (который кто-то здесь уже предлагал) с 4-мя полосами со Вторчика в центр (2 - прямо, 2 - только направо) и запретить моршрудкам останавливаться после светофора - тогда думаю пробки заметно уменьшаться.
Кстати, аналогичная схема применена на Шефской-Фр.бригад при движении по Шефской в сторону Краснофлотцев

Дождались , что вообще левый поворот запретили.
По утрам супругу к КИТу вожу. Неудобство оценил сразу

А я думаю, что нет, т. к. примерно 60-70% автотранспорта продолжают движение в прямом направлении (по 8 марта от Объездной к Фучика). Учитывая, что уширение для правого поворота (на Шварца) слишком короткое, ?правые? вынуждены будут стоять в общей очереди, покуда не загорится ?прямой? зелёный.

Что действительно не мешало бы поправить на этом перекрёстке, так это увеличить продолжительность светофорной фазы для прямого направления по 8 марта (с севера на юг), а так же соорудить остановочный карман для маршруток напротив рынка (по нечётной стороне).



Давно уже предлагал автору темы объединить и систематизировать по географическому принципу все здравые предложения в первом сообщении (во избежание повторений). Однако этого сделано не было. Полагаю, какого-либо отчёта тоже ждать бессмысленно.

Между тем, на официальном сайте городской администрации появился новый сервис ?Я предлагаю?: http://www.ekburg.ru/проекты/suggest/ .

Кроме того, ничто не мешает писать обращения в ГИБДД: http://www.gibdd.ru/letter .

Интересно введение односторонки по К.Маркса и Энгельса в марте 2012 можно считать результатом запроса здесь или совпадением?:-)

Но ведь часть из них-таки повернёт. :-) Больше никого это изменение не затронет. Денежные затраты только на секцию. Они велики?




А это действительно дело. Пойдут ли на это власти? Кстати, тут затрат практически нет. Только новая разметка и знаки.

Да я ведь не спорю! Можно и так сделать. Только существенно такое решение не разгрузит перекрёсток.



Там вопрос может упереться в СНиП, по которым (если не изменяет память), ширина дорожной полосы не может быть меньше 3,5 м.

Проехал по перекрёстку в очередной раз.

К вышесказанному необходимо добавить, что при повороте направо с 8 Марта на Шварца приходится пропускать пешеходов. Это сдерживает один (всегда) или два (часто) правых ряда. В эти 10 секунд, когда горит зелёный для Шварца, пешеходов (естественно) нет. И машины поворачивают направо без проблем. Я думаю, это тоже важный фактор.

В обЧем, надо думать. :-)

Ещё добавлю.
Когда (если) "совсем правые" повернут, то "совсем правая" полоса освободится и заполнится новыми желающими направо, что, соответственно, разгрузит второй справа (в нашей ситуации средний) ряд.

Вячеслав, я сам этот перекрёсток проезжаю ежедневно (да ни по разу). Типичная ситуация ? два левых ряда стоят в ожидании разрешающего сигнала светофора, правый рад (в уширении) заполнен лишь на половину. Поворачивающие направо со среднего ряда ? редкость.

[

В том месте сделать бы поворот (дорогу) на ботанику после ювелирки до или после автобусной остановки снизился потому как многим надо на ботанику либо обьездную (говорят она раньше была потом её убрали)

1. На перекрестке Ломоносова и Космонатвов изменить режим светофора (пешеходный зеленый должен включаться тогда когда всем машинам во всех направлениях красный), т.к. там регулярно сбивают людей, и в т.ч. там школа.
2. На перекрестке фронтовых бригад/Старых больльшевиков должна быть зеленая стрелка налево (на ул.Старых Большевиков со стороны Фрезеровщиков), т.к. там в часы пик сплошная аварийная ситуация из 5-6 рядов все сливаются в 1-2 ряда
3. Сделать стрелку на перекрестке Бакинских Комиссаров/Космонавтов налево в сторону Пышмы
4. На ул.Серова продублировать знак окончание одностороннего движения с левой стороны перед перекрестком Щорса/Серова. т.к. если справа едет грузовик знак окончания одностороннего движения не видно и можно просто стоять и собирать людей на лишение прав.
5. Поставить светофор на Калине в том месте где на Калиновский мост поднимается поток с Шефской. Там тоже сплошная аварийная ситуация
Написала все что вспомнила :-) :-)
Я мое :-) токо сейчас посмотрела дату темы :-) год прошел однако :-)

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2012 21:03]

Красных командиров - Бабушкина
Пару месяцев назад поставили светофор.
При движении по Кр.командиров от Космонавтов жизненно необходимы знаки: правый ряд направо, левый - прямо и налево.
по факту так и есть НО знаков нет, и возможна кормушка ГИБДД (ширина ПЧ явно не позволяет ехать в 4 ряда)

Перекресток Фурманова-Московская, под эстакадой, если ехать по Московской от Щорса до Фурманова то при повороте направо пропускаем пешеходов, а т.к. время горения зеленого пешеходной секции = времени основного зеленого, то машинок за раз проезжает немного.
Там бы уменьшить время горения пешеходной секции.
Одно время вроде так и было. :bs: