Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

и какая статистика за год?
насколько слежу за происшествиями - там нет жертв настолько больше чем где-либо еще.
вот на серафимы-бардина - так нет жертв?? а проезд затруднен на каждом цикле светофора.

Максим, ещё раз задам вопрос по знакам "Пешеходный переход" в Европейском (Барвинка, Чкалова и т.д.)
Понятно, что он со всех въездов оборудован знаками "Жилая зона", но их мало кто соблюдает. Иногда вижу, что специально ускоряются, чтоб припугнуть переходящих ПЧ.
И есть один несанкционированный въезд не обозначенный знаком.
Вопрос в том, что старые знаки сняли а новые не установили. Когда планируется?

Отмените платные парковки на время карантина! :ultra:

Нет никакого карантина :ultra:
А когда введут, парковки нафиг не нужны будут :-D

Кто там паркуется во время КАРАНТИНА?
и неужели это главная проблема в городе?

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2020 13:00]

пешеходные светофоры на щербакова после танкового училища в сторону химмаша установлены с нарушением регламентов, пешеходные переходы оборудуются светофорами при определенном пешеходном трафике, которого в указанном месте нет, в связи с чем эти противозаконные светофоры необходимо демонтировать. и установить на ленина толмачева, где отсутствие светофоров при большом пешеходном и автомобильном трафике ставит под угрозу жизнь, здоровье и в некоторых случаях свободу людей.

Как бы изменить время горения пешеходного светофора на перекрестке ДеГенина-Краснолесья(при повороте с Краснолесья на ДеГенина у ТРЦ академический

Закрываешь часть номера, цифры, буквы или регион: бумажкой, осенним листом, снежком и так далее. Вроде как само прилипло, я не я и лошадь не моя. Ни одного штрафа за многолетнюю парковку у Тихвина. За слова отвечаю!

Не вздумайте трогать режимы светофора на этом перекрестке! Всё работает оптимально четко (они шли к этому года три, экспериментов было куча, я про ЦОДД)). Кстати, знаки неровная дорога и ограничение "40", давно пора убрать - колею на перекрестке закатали ещё осенью

С ЖК Рябиновый так и нет светофорного регулирования, люди едут как хотят! Обратите внимание

Максим, светодиодные светофоры стали намного более информативными, в туман или солнечный день их видно лучше, да и само переключение цветов происходит быстрее, но почему в них так часто дохнет "серединка" ( например у Гринвича") , а соответствующие службы не торопятся их чинить?

честно, очень сомнительно. Нарушителей пдд там тоже немного, только если я с утра с дублёра вдоль С. Дерябиной не на Шаумяна поверну, а поеду прямо никому при этом не мешая!

А я не за себя переживаю, Володя!
Я в центр на машине езжу редко, а сейчас и подавно.
Мне просто интересно, способны ли наши местные чиновники из администрации на введение хотя бы некоторых послаблений для автомобилистов.
А именно на время самоизоляции надо:
- отменить плату на всех городских парковках в т.ч. во всех ТЦ и ТРЦ;
- убрать шлагбаумы при въезде не Привокзальную площадь у ЖД вокзала и в аэропорту Кольцово и, соответственно, плату за въезд и простой на площади не взимать;
- отменить штрафы за выезд на полосы для ОТ и на трамвайные пути (где это запрещено);
- отменить штрафы за остановку и стоянку у края ПЧ в зоне действия знака "остановка запрещена" и уж тем более сейчас не нужно эвакуировать тех, кто припарковался с нарушением, только если речь не идёт об автомобилях, допустим, припаркованных так, что мешают проехать троллейбусу.
- отменить штрафы за пересечение стоп-линии.
Все перечисленные ограничения и наказания вводились из-за пробок и перенасыщения города транспортом и при нормальной жизни они необходимы. Но сейчас заставлять водителей платить за всё это равносильно преступлению перед своими горожанами!
При чем всё перечисленное можно даже не афишировать. Просто не штрафуйте за это! Не выписывайте штрафы, не рассылайте "письма счастья".
Я не призываю нарушать правила, я не призываю отменять действия тех пунктов ПДД, которые влияют на безопасность при любой интенсивности движения, типа превышения скорости, проезда на красный, выезда на встречку и т.п. Все это должно жёстко пресекаться и караться как раньше.
Но по тем пунктам, которые я перечислил выше, на текущий момент вполне можно ввести некоторые послабления.

Тут какая связь с пандемией и каникулами? Пересечение стоп-линии, это элементарное отсутствие культуры у ездюка. Воспитывать культуру у наших водителей можно или увещеваниями или штрафами.

А никакой.
Один из способов отъема денег, не имеющий никакого отношения ни к безопасности дорожного движения, ни к культуре вождения.
Хотите в этом убедиться, посмотрите, как останавливаются машины на тех перекрестках, где нет ни знака стоп-линия, ни разметки, ни камер.
Они там останавливаются точно так же, как и там, где всё это есть, т.е. перед светофором. Подавляющему большинству водителей не нужны никакие дополнительные меры, для того чтобы правильно остановиться на красный, не создавая помех ни пешеходам, ни транспорту, который движется по перпендикулярной улице.

Я еще раз повторю, пожалуй.
Я не призываю нарушать. Я не призываю нигде убирать полосы для ОТ, я не призываю парковаться там, где это запрещено.
Я лишь призываю к тому, что сейчас (только на период самоизоляции) за эти (и только за эти) нарушения водителей можно не штрафовать! А все платные общественные парковки сделать на это время бесплатными! Вот и всё.

Критикуя нужно еще предлагать решения.
ekamag правильно сказал, на этом перекрестке много раз меняли режим работы светофора и сейчас наиболее оптимальная схема для большинства участников движения.
Чтобы решить проблему правого поворота с улицы Краснолесья на В. де Геннина, нужно у какого-то другого направления забрать время, но по моим наблюдениям не у кого пока что.

На выезде с этого ЖК на перекресток Краснолесья-Рябинина недавно установили знак 3.1(кирпич), но к сожалению не все соблюдают

На первых партиях таких светофоров есть такая проблема, по возможности постепенно заменяются на новые. Светофор у Гринвича в собственности ТРЦ, они сами обслуживают.

Установка камер на этом перекрестке решиние управления ГИБДД.
Администрация в этом не участвует. Но там большинство нарушений связаны с левым поворотом с улицы Шаумяна в сторону Академа, который выполняют часто со второго ряда

Замечательное предложение.
Сегодня уберем светофоры, а завтра ГИБДД заставит лежащие полиц установить.
А так пешеходные светофоры на Щербакова расположены там, где остановки ОТ и притяжение людей в часы пик немалькое.

ровно такая же проблема с Бардина на Серафимы в сторону Академа

на вопрос ГИБДД по перекрестку с бардина-серафимы, был получен ответ, что в "полномочия ГИБДД не входит выбор и решения по установке оборудования и слежения-контроля и организации движения - все в ведении администрации города"

вы уж там "договоритесь - как отмазываться"
а то уж как то реально смешно выглядит.
как не спросишь - там не мы камеру вешаем, тут она вообще "частная", там светофор невозможно...тут переход. и т.д.

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2020 12:36]

знаками разрешен поворот налево с двух рядов

Сократить время работы пешеходной секции, не трогая автомобильный светофор

Сократить время работы пешеходной секции, не трогая автомобильный светофор

[Сообщение изменено пользователем 06.04.2020 14:51]

а поворачивают с 3х рядов
и на КРАСНЫЙ!
это щас, когда с зоологической запретили поворот
проблема с перекрытой серафимой в сторону центра - каждое утро и вечер.