Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

как бы с фурманова налево, в центр - можно
:ultra:

С Московской и Денисова-Уральского.

Согласен с запретом левого поворота с Амундсена на Волгоградскую в существующей реалии полос и сфетофорных фаз. Прямой трафик значительно превышает количество поворачивающих. Правый ряд и ОТ тормозится подлезающими с левого ряда.

Не думаю, так как перед Белинского есть отдельная полоса для поворота.

В обратном направлении, т.е. в центр, целесообразность левого поворота еще меньше. Налево можно и через Бардина и дублер попасть, можно и через цыганский поселок за волгоградской

лучше уж тогда амундсена после объездной перекрыть, тогда вся пробка закончится :-D
А еще с такой логикой можно закрыть левые повороты на фурманова-чайковского и фурманова-чапаева, тоже мешают, че там, по две-три машины за цикл...

На Фурманова-Чапаева вообще как то странно разметку рисуют: каждый при нанесении разметки то делают уширение левого ряда для поворота на Чапаева, то забывают. Вы уж определитесь, чтобы последовательными быть: ширина Фурманова в том месте позволяет полноценный пятый ряд добавить, как сделано на все остальных перекрестках на Фурманогва, за исключением Чайковского (тоже кстати вопрос, почему там с обеих сторон не выделить средний ряд для левых поворотов?)

Так да...)

Напишу ещё, раз есть обратная связь (благодарю за знаки приоритета на Громова с Воронежским, Амурской, Садоводов). Дополнительно нужен знак "стоянка запрещена" вдоль домов 26, 28 по ул.Громова. Там уже сейчас затыки по утрам, да и в другое время суток, из-за оставленных бричек, щас зима началась, разъехаться все сложнее. Сужение до одной полосы на протяжении до 300 метров. А из двора выехать, вообще отдельная песня. Извиняйте за многабукаф. Но это реальная проблема для микрорайона нашего.

Там на волгоградской вообще шибанутый выезд с дублера (между моск. И амундс)
Кто догадался под острыми углами сделать выезд? По логике ПДД когда выезжаешь оттуда надо ехать в сторону московской а когда заезжаешь то только со стороны амундсена. А по факту все ломятся в сторону амундсена т.к. Волгоградская на моск. На право только (ну и прямо в тупик на заправку ). В итоге когда все ломятся на амундсена то проезжают по встречке под острым углом и зарезаются в пробку. Там рисовали двойную но местные ее закрасили.
В общем перекресток нуждается в доработке схемы движения.
А на счет не заехать с московской думаю там можно организовать фазами и убрать двойную чтоб было как на перекрестке где Куйбышева переходит в металлургов

ну так всю эту красоту с перекрестком московской-волгоградской сделали спустя 30 лет после того как дублер сделали...
И вариантов нет, потому что парковка+автосервис занимают все расстояние между выездами. А так то да, с дублером надо что-то делать.


Ага, где регулярно бьются пересекающие через всю металлургов ездоки на репина... Не-не-не, тут такого трафика не предусмотрено.

я конечно понимаю, что это уже не в этом году, но тем не менее..
прошу подредактировать разметку на Мамина-Сибиряка-Первомайская.
когда подъезжаешь к Первомайской, то ряды сдвигаются на один влево, а не переходят по уширению улицы вправо..
и если ты ехал вдоль криво припаркованных машин(они там плевали на ПДД и знаки) по третьему ряду, то на перекрёстке оказываешься в четвёртом..

При движении по Военной перед Титова правый светофор загорожен полностью вновь установленным ларьком. Как то этот вопрос планируется решать?

Видел, поправили, молодцы.
Но сегодня этот светофор снова повернут, уже в другую сторону. На колесницу судеб и центр биомедицины.

Перекресток Амундсена-Онуфриева. После сильного ветра неделю назад один из светофоров по Амундсена развернуло на Онуфриева. Забавно, конечно, но могут быть жертвы.

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2019 13:55]

После запрета левого поворота с Титова на Военную, планировалось увеличить зеленый из центра по Титова, для нормального поворота налево на Монтерскую. После реконструкции и изменений схемы движения на перекрестках П.Лумумбы/Рижский и П.Лумумбы/Военная, количество желающих повернуть с Титова на Монтерскую еще увеличилось. Получается, что разгрузили один перекресток и заткнули другой

Горького-Малышева, по утрам нехилая пробка, начинающаяся от Воеводина или даже 8 марта. Нужно светофору увеличить цикл зелёного секунд на несколько, чтобы желающие повернули налево на Горького и не создавали затык на мосту для большинства, едущих в сторону Пушкина, а то удается повернуть к плотинке буквально 1-2 машинам, и то, уже на жёлто-красный, а остальные ждут. Спасибо.

Взлетка с Металлургов на трамвайный мост Викулова ( со стороны Меги). Зачем там разрешен проезд прямо и налево? Кому в город, едут прямо под мостом. Кому налево, на Крауля - на предыдущем перекрестке, Рабочих, спокойно по светофору налево, и мост уже по светофору проезжают. Кому на Шаумяна, через Начдива вправо. А вместо этого треш на мосту постоянный....
поставить на мосту знак "только направо", аварий резко поубавится.
В том же месте, на мосту, если ехать с Крауля, такой же дикий поворот налево, спуск к Металлургов. Поставить знак "только прямо". Развернуться и вернуться к съезду можно и на светофоре, через 100 м.
Или просто трамвайный бордюр на мосту продлить до перекрёстка с Начдива, чтобы искушений не было.


[Сообщение изменено пользователем 10.11.2019 13:44]

Эт самое. Кто может прояснить за Фрунзе -8 марта. Мы едем по левой полосе по 8 марта. На правой стороне у нас приварен рельс. Проезжаем стоп линию. На перекрестке смещаемся в право. В правую полосу. На все что едет по правой полосе кладем болт и давим рельсой ? :-D

Перед мостом поставьте камеру и знаки остановка запрещена :ultra: Задолбали областнеки высаживающие пассажиров.:ultra:

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2019 01:06]

Там бы в идеале не запрет, а карман остановочный вырыть. Остановку с Рабочих туда перенести. Или от остановки пешеходку к мосту нормальную сделать. К трамваям то надо как-то идти? Тогда и у моста вставать не будут.
Но это уже не про светофоры тема.

Про новую развязку Объездная - Дерябина. Сейчас вышло так, что пробка с Д.Генина перед кольцом, переместилась за кольцо на перекресток с Бардина.
Автобусы по Дерябина съезжающие к остановке на дублер, дальше ломятся обратно на Дерябина. А там все время пробка, водители очумевшие от пробки их не пускают.. Новый светофор у 6й больницы ни как не влияет на размер пробки.
Надо этот поток с Академа придерживать на ДГенина перед кольцом, убавив зеленый.
Во первых там есть место для пробки!!, во вторых для них не чего не измениться. Стоять до кольца или после.

Щербакова - лыжников
Я правильно заметил, что значительно увеличили время зелёного по Лыжников?
Это навсегда или только на время закрытия Просторной (чтоб разгрузить Лыжников)?
А то из-за этого также и на Щербакова резко увеличилась пробка.

Как вариант - сократить зелёный по Лыжников, но разрешить правый поворот с двух полос с Лыжников на Щербакова в сторону центра

Там не только пробка из за этого, просто после Лыжников все начинают щемится в средний ряд, знак полоса ОТ, но камеры еще не запушены, а знаки висят.

А с какой целью на объездной у АЗС ЛУКОЙЛ на Крестинского установили временный знак 40 без таблички камера и поставили камеру?
Кому-то срочно нужно подзаработать?

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2019 12:00]

Вот в этой ситуации, "пастух" на камере, видимо не просто крыса, а еще пенс МВД, раз знаки может с подачи ставить.