Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

Незнаю было тут или нет - зря наверное нарисовали сплошную вдоль трамвайных путей на Куйбышева в районе улицы Гоголя. Получается если едешь с Гоголя, то на куйбышева только направо (ну там и так знак висит) и до 8 марта уже никуда не свернуть. А хорошо было объезжать пробку по переулочку в сторону Народной Воли и уходить на Розы Люксембург

[Сообщение изменено пользователем 19.06.2011 22:10]

Перекресток Уральская - Советская.
При движении от Сулимова перед перекрестком висят знаки - движение по полосам. Из правого ряда можно ехать только направо. Транспорта, движущегося направо крайне мало. А вот двигаться прямо очень много желающих.
Считаю целесообразным разрешить из правого ряда движение прямо и направо.

Тема жива или всё?

[Сообщение изменено пользователем 28.06.2011 14:36]

Созрело новое предложение: укорочение, как минимум, вдвое продолжительности фазы зелёного сигнала светофора для пешеходов на регулируемом пешеходном переходе близ перекрёстка Машинная ? Циолковского за счёт разделения фаз на две части ? для каждого направления проезжих частей отдельно. Кто ?за??

Кстати, до сих пор не потерял надежду дождаться от автора хоть какого-то отчёта.

Работают люди.
жалуются на недостаток времени



против, так ак островок безопасности ртам никакущий

поменяли зачем то режим на светофоре у аквапарка на щербакова
пробка в сторону химмаша стала стабильнее в разы.

А может, этот светофор вообще ликвидировать? Есть ведь подземный ПП рядом! А то реально задолбало тупо стоять каждый раз до посинения ради одного пешехода. Иногда из-за этого светофора пробень выстраивается аж до Щорса.

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2011 21:03]

повторюсь про воровство знаков на 8 марта-Шварца (которые позволяли поворачивать со стороны Вторчика на Шварца с 2-х полос).
И еще - зачем то поменяли фазы на 8 марта - Фучика, теперь они равны между собой и составляют 10 секунд. Пробки со стороны Вторчика (и так нехилые) стали просто мертвыми. А заодно парализуют все прилегающие улицы и выезды.
Верните все как было!!

так то там уже Елизаветинское шоссе начинается. Тогда для пешиков отдельный сфетофор надо!!!

не знаю в тему нет, но касается
хорошо было бы все пешеходные переходы обозначенные знаками очистить от поросли метров на 30 в обе стороны от знака, а также осветить.
ночью пешиков вабще не видно, особенно если сыро и кусты.

по московской перед военной в сторону керамики перед светофором уширение дороги и легко вмещаются три машины. разметка тока на две полосы. тоже самое и в обратном направлении.

студеческая блюхера как то ниочём стало.

Где-нибудь что-нибудь поменяли согласно предложениям......????????

Предложения еще актуально писать в эту тему?
Есть предлжение - договорится с МУП по ОДД о более дорогих мероприятиях по ликвидации пробок на следующий год (пока деньги на них запланируют и найдут).

Мероприятия такие:
1) расширение на одну полосу дороги перед перекрестком за 50-60 метров перед ним.
2) перенос трамвайных остановок за перекресток. В некоторых местах без этих мероприятий проблему пробки не решить. Совместными усилиями решить, в каких местах в первую очередь нужно и какие из этих двух мер нужно предпринять. Например: договориться о 20 расширениях перед перекрестками и о переносе 20 трамвайных остановок за перекресток (лучше больше).
Мы, как постоянные пользователи дорог города, сами знаем в каких местах первостепенно нужны эти изменения.

Соединят ли (ныне строящийся участок) Радищева с Белореченской ?

это уже другой бюджет




да

Реконструированный перед цирком отрезок Куйбышева: странно сделали движение по полосам: левая - налево, средняя - прямо, правая - прямо и направо. При том, что трафик налево очень мал и не имеет помехи в виде встречного движения, левая полоса либо пуста, либо там перестраиваются в средний ряд те, кто не знает о такой конфигурации и кому нужно прямо. В результате толку от реконструкции мало. Предлагаю так :
левая - налево и прямо, средняя - прямо, правая - направо. Стрелку направо (опционально).

СНиПы (будь они неладны). Такая же ситуёвина на ул. Мамина-Сибиряка перед Малышева и Ленина (там, где спокойно вместятся 4 л/а, всего лишь две полосы). Да много где ещё!..

а с другой стороны перекрестка полосы видали?
я про расположение

там 2 полосы, и причем тут это, я не предлагаю 3 прямо сделать, так и так 2 прямо. Еще и светофор зеленый сократили по ощущениям - вдвое.Встречка-то может из 3 полос прямо ехать, и ничего.
А расположение у нас и так никого не волнует, в редких случаях стали размечать перекрестки (как у центральной гостиницы). Ситуация на Белинского (фрунзе) и Машинной (щорса и луганской) в город вообще анекдотическая. На Белинского еще и знаки в заблуждение вводят.

Надо бы на Малышева на мосту через Исеть сплошную линию разметки нарисовать (обгон намостах запрещен как мы знаем). Сейчас там до и после моста двойная сплошная, а на мосту - прерывистая (обгоняй типа!). Да и знаки поставить перед мостом: Обгон запрещен ( и отбойники после моста), табличку "мост" и табличку с названием "р. Исеть". Так для общего порядка, чтоб все по ГОСТу было. А то некоторые олени гоняют (обгоняют) по встречке по мосту. Да и гости города, прогуливаясь по этому мосту в центре, знали что реку Исеть переходят. ;-)

Можно знаки перед поворотом на Икею повесить, что с двух полос можно поворачивать на светофоре налево-а то разметка есть, что можно с двух, но ведь все равно норовят зажать те, что в крайнем левом ряду-типа-мы тут стоим, а ты тут нарушаешь.

если с путепровода - то эти знаки есть

Мечтаю, чтобы:
1. Сделали дополнительную полосу для поворота направо на перекрестке Восточная-Первомайская в сторону вокзала. Там газон, за счет которого это возможно выполнить с минимальными потерями.
2. Организовали нормальный выезд с Химмаша на Россельбан или хотя бы расширить переезд на Альпинистов хоть до 3 полос (утром 2 на выезд, одна на въезд, вечером - наоборот)
3. Продумали светофорный цикл на Щербакова перед Самолетной в сторону центра, т.к. даже в спокойное время там всегда пробки.