Про нелюбимые светофоры и знаки (тема в работе)

Д. Ибаррури- Крылова. Увеличить время горения зеленого сигнала от Ибаррури в сторону Крылова-Виз Бульвара.

Знаки с изгибом дороги не сильно помогают. Поворот на лево из трех рядов

Какой-то очень циничный извращенец
придумал при наличии справа 10-метрового тротуара и велодорожки
слить 3 ряда в два,

Не хватает знаков "остановка запрещена" еще бы с эвакуатором нарисованным, на Сухорукова, между Нагорной и Татищева. Один ряд постоянно припаркованными машинами занят, утром и вечером хорошие затыки бывают.

тех,кто придумал развязку Ленина-Репина-Московская, а потом и Репина-Крауля, проверить на профпригодность и вменяемость.

Поправьте плиз пешеходную фазу светофора на Шевченко-Мамина-Сибиряка!
Там при повороте направо, если ехать от Тюза, выстраивается длинный правый ряд.
Все из-за того, что до недавнего ремонта дороги на этом участке - пешеходник загорался красным заранее, т.е. до того, как загорится красным автомобилям. Потом, на время ремонта на Мамина-Сибиряка - фазы пешеходника поменяли. Но так и не вернули назад, после окончания ремонта. :ultra:
Сейчас красный пешеходам и автомобилям загораются одновременно.

предлагаю там сделать стрелку налево, одновременно с противоположным потоком который поворачивает направо. там поворачивают направо немного, соответственно этот поток налево поедет конкретно

Проблема в том, что некуда ехать, поэтому стрелка никак не поможет.

Знаки с изгибом дороги не сильно помогают. Поворот на лево из трех рядов.
Из 10 машин не нарушая ПДД проехало 4 (одна из них машина ГИБДД )

Увеличить время горения зеленого сигнала от Ибаррури в сторону Крылова-Виз Бульвара.

Цитата:
От пользователя: Maksim-eburg

Проблема в том, что некуда ехать, поэтому стрелка никак не поможет.


в основном едет, не быстро но едет, если налево во двор не поворачивают. дело в том что установка стрелки налево, никаким образом не займет "чужое" время, т.к. я предлагаю сделать его одновременно с противоположным. живу там и уверен, поможет еще как!

Проблема в том, что некуда ехать, поэтому стрелка никак не поможет.

Потому что новую дорогу надо было делать не для ВИЗа,

Но сейчас некоторые помнят и видят, старую разметку, поэтому двигаются по ней без
сигналов перестроения, некоторые, кто не всматривается в эти остатки разметки, покрытые снегом, не понимают этого хаоса и едут по п

А я говорил! Я говорил!
Там ниже у Юмашева надо ставить пешеходник с кнопкой. А автомобильный светофор убирать к чертям. Ни школы ни детской площадки - людей полтора человека. А светофор робит впустую.

Согласен!
При чем согласен как пешеход! Я там хожу или на велике проезжаю.
Ждать свой зеленый заколёбывает! Сначала в одну сторону машины едут, потом в другую, а потом только люди идут.
Получается 3 фазы и только одна из них твоя. И у всех так. И у пешеходов, и у машин. Все ждут. В среднем по полторы минуты.
Там как-то было время, когда светофор не работал. Нормально все расходились и разъезжались.
Там светофор изначально по-другому был настроен.
Было 2 фазы: все машины едут и все машины стоят, а люди идут.
Но кому-то, видимо, не понравилось, что левый поворот с Юмашева на Хомякова был запрещен. Фазу для машин разбили на две. Теперь они поочередно едут. Поворот разрешили. Но пробки стали длиннее.
Кто выиграл, непонятно.
Тем, кому налево надо, могли сначала направо повернуть и тут же развернуться. Место там есть.
Ну и второй вариант для тех, кто на Хомякова живёт, ехать домой по В-И бульвару и с него направо уходить. Сейчас на В-И бульвар проще стало заезжать после того, как продолжение Пестеревского сделали вдоль тыльной стороны ДМ.

Я тут как-то предлагал выключить светофор на Юмашева/Хомякова, ибо пешеходам там вполне хватает зебры, а машины и так разъезжаются.
Это тоже на практике доказано.
Не выключают. Какая-то особая любовь у нашей администрации к светофорам.

Еще вопрос автофоруму, куда писать о создании парковочных мест? Здесь или в администрацию города? района?
Например участок дороги на 8 Марта, после "Щелкунчина" и перед Щорса - там широчайший тротуар выложенный плиткой и можно организовать парковочные места между деревьями. Пешеходы между деревьями не ходят, они идут вдоль магазинов, но машины упорно эвакуируют, вменяя создание помех пешеходам, хотя там даже бордюр очень низкий и все выглядит как "парковка" за которую ГИБДД имеет хороший доход в качестве штрафов

И просьба минусистам обосновать свои минусы

плохая русская традиция - делать парковки за счет тротуаров.

правильно там всех эвакуируют: стоишь под знаком наплевав на закон и окружающих, будь готов попутешествовать за своим ведром

Еще вопрос автофоруму, куда писать о создании парковочных мест? Здесь или в администрацию города? района?

Запретите уже стоянку/остановку на Ленина от 8 Марта до плотинки