Как вы оцениваете свое водительское мастерство

до первой аварии :lol:

Я вот в год стажа тож так думал, это иллюзия. Причем чтоб посмотреть на то, как люди оценивают свои навыки и создавалась тема. Я вот допустим езжу довольно быстро, в штатных ситуациях уверенно.. но почему то меня гложет сомнение что, в экстремальной ситуации не всегда смогу принять верное решение. Из-за этого чувства даж машину выбирал с обязательным условием - абс, есп, антибукс, надеясь на то, что электроника в критической ситуации сделает больше чем мог бы сделать я.

А теперь задумайтесь, кайфуют ли водители передвигаясь рядом с вами?
Вообще всем бы водителям не помешало посмотреть на себя со стороны, в прямом смысле этого слова. Сегодня в районе 9:00 утра, на пр. Космонавтов в районе завода Уралпластик, видел человека в возрасте, на ВАЗ 2105. Перестроился передо мной с левого ряда и забыл выключить поворотник. В итоге Камаз двигавшийся по правом ряду, боялся проехать мимо этого ВАЗа.

неее, ребята, я езжу очень аккуратно, увы..самомнения у меня нет абсолютно и выпендриватсо на дороге за счет легкого напряжения мышцы в правой ноге у меня потребности нет))) я ж не сказала, что я профи, я сказала, что люблю это дело -вождение )))
за 10 месяцев съездила до миасса и обратно, в москоу, и по городу в часы пик ездила.... экстрима хватало, особенно зимой, на трассах (каждые выхи за город либо по серовскому либо по челябинскому трактам ездили)...колеи, вьюги, те же абс-ки, которые не тормозят, када тебе нада (ну я научилась с ней бороться :-D ) и т.д. но ттт все обходилось, ибо я аккуратна и давно выучила, что транспортное средство несет в себе суть повышенной опасности :-(
так что, надеюсь, без аварий обойтись, реакция теннисистки пока ттт вроде помогает :-)

как?
Наверно вы не тормозили на скользкой дороге на авто без абс.

Тут стаж почти не играет роли, главное иметь холодную голову и пытаться думать на два шага вперед. У меня стаж просто смешной, чуть больше года, но однажды я ушел от столкновения с автобусом думаю только благодаря самообладанию. Двигаясь по Ст.Большевиков, от ул. Экнтузиастов, в сторону 23 больницы. Подъезжая к перекрестку с Баумана, я увидел как жОлтый автобус системы типа ПАЗ, двигаясь во встречном направлении, начал поворачивать на Баумана. Каюсь я ехал с некоторым превышением. Водитель автобуса увидев что я лечу на него замер поперек дороги. Пришлось заложить на слабый вираж объезжая автобус.

нажимаете на сцепление-оно абс отключает и вы контролируете процесс, если , канешна, до этого смогли адекватно оценить дорожную ситуацию и выбрать верную скорость ;-)


ну вообще-то мне мало кто сигналит или еще как-то возмущается :-D мой кайф не связан с нарушениями пдд или эээ предполагаемой вами торможением моей мозговой деятельности :-D ваш вопрос как-то не совсем вяжется с моим "кайфом" :-D
передо мной много кто чего устраивал, и резко останавливался без поворотника -ну это уже классика (типо забыл, что ему в этот двор надо), или резко стопили на светофорах -это классика тупизны теток и мальчиков молоденьких, или те же шашечники, или вылеты на встречку перед горкой, или вообще езда по встречке, включая трассы (надо чуваку тачку битую отогнать-и едет себе под горку на встречке и будь что будет, видать, ты вылетаешь с горки-и обана!), и когда чел резко решает перестроится по трассе, забывая взглянуть на полосу сзади, свободна ли она, или остановиться под горкой будучи на камазе, и при этом не на обочине, а на полосе :-D ...и много чо ...я так не туплю, увы...ваш ваз с такой проблемой ваще фигня, поверьте :-D

качество вождения не всегда зависит от стажа: у мужа стаж 30 лет, водитель-профессионал (все категории), но он профи на межгороде на еврофуре, ездила с ним 3 раза по всей стране, абсолютно ему доверяя. У меня стаж 4 года, каждый день по городу, если мне приходится быть не за рулем - впору персен перед поездкой пить. Он и сам признает, что в городе на легковой не может (не хочет) ездить. Ни у него ни у меня аварий нет - показатель?
Сами собираемся летом на легковой прокатиться до Крыма, говорит, что мне даст руль только на тех участках, где будет спокоен, хотя в городе считает, что я лучше его езжу. Ездили с ним до Ишима, до Челябинска - с непривычки тяжело, я смогла выдержать около 500 км (до Ишима 650), потом шея отвалилась, так что если ехать далеко - надо иметь подмену. А он по 12-15 часов спокойно за день проходит.
П.С. все-таки большая просьба к коллегам по городу - ездите по правилам, будьте взаимно вежливы, пользуйтесь поворотниками, а то такое чувство, что левой руки нет у 80 % водителей

Ну для того чтобы выполнить маневр и не отправить машину в неконтролируемый снос занос нужен опыт, который конечно не всегда определяется стажем.



Сцепление оключает абс?? :-D че то новенькое, ну я конечно не ездил на машинах с механикой и абс, но уверен на 100% что это не правда.


[Сообщение изменено пользователем 28.05.2011 00:39]

500 км и устали? Долго ж вы будете ехать.

2 года стажа. 25 тыщ.
2 ДТП, в одном виноват-- в дикий снегопад 2 девченки столкнулись. Я видел тормозил и догнал "ихний бутерброд" Ехал 40 км/ч.
1 штраф - за городом свет не включил.
Считаю что езжу через чур тихо - держа большую дистанцию перед впереди идушем - привычка после первого ДТП - отчего каждый второй норовит нос сунуть.

По всякому бывает, бывает так доеду от точки А до точки Б, что ну просто мего профи, а бывает, что и как чайник при том по томуже маршруту, хз почему, может усталость, может еще чего.

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2011 00:48]

Стаж 3 года, езжу по правилам ,знаю много юр.практики по пдд и тд
Знаю за какой кирпич лишат за какой 300 р =))


Реакция в ДТП нормальная
:ultra:
было 3 дтп , 2 без моего участия во дворе(сеседка за 50+), 1 вон на видео :weep:

еще можно 5тыр получить, это так к слову. А вобще почему то, как тока я стал более мение грамотен в общении с дпс, они перестали меня трогать вапще(3 тьфу) :beach:

это сарказм? я описала первую свою далекую поездку. по-честному. ну и каков у вас результат приналичии офисного остеохондроза? или поездка по трассе со скоростью не меньше 110 км считается прогулкой под луной, не требующей внимания, тем более когда в машине не только водитель. Автор просил вообще-то советов перед дальней дорогой, я описала свой опыт первой поездки (после 3-летнего стажа по городу). Читайте внимательно - ехать в Крым буду с мужем профессионалом-дальнобойщиком, и у меня нет цели проехать в кратчайшие сроки - я хочу наслаждаться поездкой по стране - останавливаться где хочу, искупаться в Волге например. А для скорости есть самолет, ну или паровоз на худой конец

вы только с такими скоростями во 2й ряд не лезте пожалуйста. :cool:

с какой стороны отсчет вести, асс, спрашивающий о дальней поездке?
новости ваще смотрите, гонщеки, за последние 2 дня на дорогах страны сколько вот таких самоуверенных унесли с собой чужие жизни? Вы в курсе вообще, что на трассе левый ряд для обгона предназначен и если правый пустой, то хоть 200 по нему летите, но левый должен быть свободен для такого же как вы, чтобы он смог вас обойти на скорости 220

[Сообщение удалено пользователем 28.05.2011 01:28]

дам еще один бесплатный совет - если в дальнюю поездку едете без рации, рискуете доехать только в одну сторону с такой самоуверенностью в левом ряду, поэтому не брезгуйте обращать внимание на грузовую иномарку, которая ехала под 100. а потом вдруг ползти стала - значит ему по рации сообщили о впереди стоящем посте.
Муж неоднократно наблюдал картину в кафе. как оленеводы ели втроем из одной тарелки на обратном пути домой. Но вас то это веть все не касается, правильно, вы веть все на шаг вперед знаете ;-)

Мне вполне хватает антирадара, хотя далеко из области еще не выбирался.

Кстати на счет шага вперед, я кмс по шахматам у меня склад ума такой, все на шаг вперед видеть :-D

так бы все дальнобойщики с антирадарами и ездили, и не парились с затратами на рацию и временем на ее регистрацию. впрочем каждый свои сопли на свой кулак наматывает, удачной поездки :-D

Потдерживаю, мой дядька дальнобойщик, так и учил, если фура шла сто и тут же по тормозам долбонула, это она не тебе насрать хочет (ты ей как на письке капля), а чтото значит в переди, либо ГАИц, либо калдобина (а если фура тормознула то легковому и подавно стоит), либо пешик вышел, фуру можно обгонять когда она уверено идет, и по поводу левого ряда, полностью согласен, да и пох что согласен, есть правило, что если правый свободен ты обязан двигаться по нему, левый для обгона, кстати за это даже штрафа 2 года назад в 100 рублей ловил на серовском...

не, он в шахматы в левом ряду играть будет и помощь просить по антирадару там где сотовой связи нет

стаж 6 лет, 1 дтп, не по моей вине, если оценивать по 10 бальной шкале, то твердая пятерка

но вот уже почти 8 месяцев как пешеход, скоро за новый руль садиться и что то немного страхова :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2011 02:06]