газель на час
t
tayaa
Уважаемые водители! Нужна помощь газели на час , район уралмаш (магазин дом)перевезти в районе одного квартала. Заранее спасибо звонить 89089012896
W
WTFS??!
оплата от трех часов идет
U
_&_
бан
П
Печальный менеджер
магазин дом перевезти в районе одного квартала
дом такой маленький чтоли..
F
Forestenok
от двух была у газелей
D
D.Golovin
310-10-10
27-88888
27-88888
O
` O1O
Все вхлам уже...
B
BELIEVER85™
за 200 р тратить час/полтора.. ну ну
N
Niro
Нужна помощь газели на час , район уралмаш (магазин дом)
Подойдите на стоянку этого самого Дома, там постоянно стоят газели...но все газели берут минимум за 2 часа
М
Маргоша ( с полки бряк)
но все газели берут минимум за 2 часа
оплата от трех часов идет
Есть кто просит и за 2 часа, но по работе сталкивалась что и 3 часа минималка.
Если чесно у газелистов свои правила..., они востребованы и поэтому делают шо хотят
каждый думает, зачем мне эта почасовая оплата, мне то надо на 20 минут машину...Люди работают и зарабатывают на этом. Есть сформированные рынком расценки и есть еще знакомые. Если нет знакомых - будь готов платить по рыночным расценкам. Если через знакомого - заплати не меньше чем "по рынку" - тогда
он не будет думать про тебя что ты жлоб
С
Саnter79
Если чесно у газелистов свои правила
да какие правила, из за одного часа смысл ехать? тем более во вторник когда работы много ,в выходные еще куда ни шло
оплата от трех часов идет
от двух была у газелей
но все газели берут минимум за 2 часа
Есть кто просит и за 2 часа, но по работе сталкивалась что и 3 часа минималка.
каждый думает, зачем мне эта почасовая оплата, мне то надо на 20 минут машину...Люди
работают и зарабатывают на этом. Есть сформированные рынком расценки и есть еще знакомые. Если нет знакомых - будь готов платить по рыночным расценкам. Если через знакомого - заплати не меньше чем "по рынку" - тогда он не будет думать про тебя что ты жлоб
Не согласен! Жлобство – это брать за 20 минут, как за 3 часа. А раз такое происходит, значит, конкуренция среди ГАЗелистов пока ещё не столь жёсткая. Даёшь больше полуторок! Авось и наглеть меньше станут их водилы.
Кстати, приведу такой пример: заметил, что практически все авиапассажиры крайне недовольны необоснованно высокими ценами в кафе московских аэропортов (особенно в зонах вылета). Если руководствоваться вашей логикой, всем им надо заткнуться со своими недовольствами, ибо «таков рынок»? Только я скажу так: не рынок это, а монополия беспредельщиков, с которой можно и нужно бороться!
[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 13:04]
М
Маргоша ( с полки бряк)
да какие правила, из за одного часа смысл ехать?
я и объясняю что бирут минималку в 3 часа только для того чтоб не прокатать за 200 рэ час-полтора.
Мне тут как то прижало...согласилась и на 3*300...а че делать то...свободных редко найдешь.
Кстати, приведу такой пример: заметил, что практически все авиапассажиры крайне недовольны необоснованно высокими ценами в кафе московских аэропортов (особенно в зонах вылета). Если руководствоваться вашей логикой, всем им надо заткнуться со своими
недовольствами, ибо «таков рынок»? Только я скажу так: не рынок это, а монополия беспредельщиков, с которой можно и нужно бороться!
вот это сравнение. Какая монополия на рынке перевозок? Купить газель - ноу проблем. Для старта не много денег нужно. Разрешения не нужны (и даже права категории В подходят). Прошу вас - добавьте конкуренции на рынке расценками по 20 минут и я лично буду к вам иногда обращаться. Если сможете дешевле - вперед.
А вот в аэропорт попасть - дело другое. Тут вам и откаты и аренда дикая и т.д. Газели - наверное самый демократичный рынок. У самого нет газели, но пользуюсь услугами по этим расценкам. И даже скажу что плачу немного выше - т.к. понимаю, что ребятам еще на хлеб надо что-то.
Н
Не Мировой
минимум два часа.
F
Forestenok
вот это сравнение. Какая монополия на рынке перевозок?
+100500
Жлобство – это брать за 20 минут, как за 3 часа
это не жлобство ,а рентабельность.
для газелей это время составляет 2 часа, для машин бобольше 3. Когда был самосвал специально расчитывал под него минималку которая получилась 4 часа
вот это сравнение. Какая монополия на рынке перевозок? Купить газель - ноу проблем. Для старта не много денег нужно. Разрешения не нужны (и даже права категории В подходят). Прошу вас - добавьте конкуренции на рынке расценками по 20 минут и я лично
буду к вам иногда обращаться. Если сможете дешевле - вперед.
А вот в аэропорт попасть - дело другое. Тут вам и откаты и аренда дикая и т.д. Газели - наверное самый демократичный рынок. У самого нет газели, но пользуюсь услугами по этим расценкам. И даже скажу что плачу немного выше - т.к. понимаю, что ребятам еще на хлеб надо что-то.
А вот в аэропорт попасть - дело другое. Тут вам и откаты и аренда дикая и т.д. Газели - наверное самый демократичный рынок. У самого нет газели, но пользуюсь услугами по этим расценкам. И даже скажу что плачу немного выше - т.к. понимаю, что ребятам еще на хлеб надо что-то.
Неубедительно как-то. Вот, например, заказываю такси – обычную легковушку весом в районе одной тонны: водитель сначала едет к назначенному диспетчером месту ХЗ откуда, потом везёт клиента, положим, от ж. д. вокзала до Вторчика (30-50 минут) за какие-то несчастные 200 р. А тут речь о машине, всего-то на полтонны тяжелее легковой, и об одном квартале езды – т. е. работа двигателя = 3-5-и минутам, остальные 15 минут – погрузка/выгрузка с выключенным движком. Отсюда вопрос: почему в обычных службах такси для простых пассажиров нет столь идиотских правил относительно каких-либо временных лимитов?..
[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 13:24]
почему в обычных службах такси для простых пассажиров нет столь идиотских правил относительно каких-либо временных лимитах?
объясню:
Если ты заказал такси на уралмаш, к тебе не отправят машину с кольцово, а отправят ближайший автомобиль.
Газелей раз в 1000 меньше, чем легковых такси, соответственно тебе ее отправят не ближайшую к тебе, а свободную на текущий момент. А это значит, что она должна доехать до тебя по пробкам неизвестно откуда и потом еще в гараж вернуться. Отсюда и ценовая политика.
[Сообщение изменено пользователем 22.02.2011 13:29]
F
Forestenok
водитель сначала едет к назначенному диспетчером месту ХЗ откуда
водитель такси в отличие от водителя грузового транспорта, берет заказ рядом с собой.
за какие-то несчастные 200
р
если вы признаете ущербность этой суммы, чтож вы так нервничаете из за лишнего времени стоимость которого и составляет эту сумму
Эдуард, зачем вы пишите все эти буквы. Поверьте мне, что газелисты много не зарабатывают, я бы даже сказал что многие разоряются, а на их место приходят новые вот с такими идеями как ваша. Если есть желание выдавить их с рынка - вход свободный. вибирайте газель - новую или бу и вперед.
несчастные 200 р
среднее количество заявок таксиста за 8 часов работы около 15 шт, - итого 3000 рублей.
Для газели это (даже если учесть что все 8 часов оплачиваемые по 300 р. час) - 2400 рублей. При этом газель съест больше бенза/газа/дт.
s
strim
что везти то надо?
минималка два часа
так уж и быть, сделаю скидку - 10%, но завтра
минималка два часа
так уж и быть, сделаю скидку - 10%, но завтра
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.