Дорожное строительство 2011-2013. Новогодний подарок для ОАК

Из сводного проекта распила бюджета дорожного строилильства (трех уровней - федеральный-региональный-муниципальный):

Данные содержатся в долгосрочной целевой программе «Развитие улично-дорожной сети в муниципальном образовании «город Екатеринбург» на 2011–2013 годы».
(В скобках указан планировавшийся ранее год постройки согласно Генерального плана.)

1. Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении скоростного кольца по переулку Базовому с Сибирским трактом и ул. Комсомольской.

Более 4 млрд. рублей будет направлено на разработку проектно-сметной документации и строительныеработы(2010-11)

2. Строительство развязки в разных уровнях на пересечении ул. Амундсена и объездной дороги.

1,3 млрд. рублей планируется затратить на строительныеработы, документация готова (2009-10)

3. Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. Московской и объездной дороги (срединное кольцо).

787 млн. рублей на строительныеработы, документация готова (2008-9)

4. Реконструкция ул. Учителей от ул. Турбинной до ул. Фронтовых Бригад (с путепроводом через железнодорожные пути).

запланировано 480 млн. рублей, о готовности проектно-сметной документации данных нет. (2008-10)

5. Строительство трамвайной линии по улицам Большакова — Серова — Островского — Фучика

469 млн. рублей на разработку проектно-сметной документации и строительныеработы. (2008-2011)

6. Строительство ул. Островского от ул. Московской до ул. 8-го Марта.

445 млн. рублей (2010) Пояснение - улицы вдоль Ботанического сада, в продолжение ул. Волгоградская до трамвайного кольца Южная (2010-11)

7. Реконструкция ул. Опалихинской от ул. Готвальда до ул. Папанина (с мостом через реку Исеть).

400 млн. рублей (2008-9). Пояснение - продление ул. Опалихинская от Готвальда до р. Исеть, строительство моста и продление ул. Папанина от Юмашева до моста


публикую приложения к Программе:

1. Реконструкция улицы Радищева, от улицы Московской до улицы Гурзуфской. 2011

2. Реконструкция улицы Белореченской, от улицы Гурзуфской до улицы Посадской. 2011

3. Реконструкция улицы Щербакова, от улицы Лыжников до улицы Прониной (с мостом через реку Патрушиху). 2011-12

4. Реконструкция перекрестка проспекта Ленина и улицы Луначарского. 2011

5. Реконструкция улицы Ткачей, от улицы Восточной до переулка Базового. 2012

6. Реконструкция улицы Татищева, от проспекта Ленина до улицы Заводской, с реконструкцией узла проспект Ленина –улица Репина – Верх-Исетский бульвар. 2012-13

7. Реконструкция улицы Карла Маркса, от улицы Гоголя до улицы Розы Люксембург. 2012

8. Реконструкция улицы Опалихинской, от улицы Готвальда до улицы Папанина (с мостом через реку Исеть). 2012-13

9. Реконструкция улицы Учителей, от улицы Турбинной до улицы Фронтовых бригад (с путепроводом через железнодорожные пути). 2012-13

10. Реконструкция улицы Шейнкмана, от улицы Попова до проспекта Ленина. 2012-13

11. Реконструкция улицы Островского, от улицы Московской до улицы 8 Марта . 2012-13

12. Строительство улицы Европейской, от соединительной дороги между улицами Стрелочников и Европейской до улицы Готвальда . 2012

13. Реконструкция улицы Восточной, от улицы Большакова до улицы Декабристов. 2012

14. Реконструкция улицы Восточной, от улицы Декабристов до улицы Куйбышева. 2012

15. Реконструкция улицы Восточной, от улицы Малышева до улицы Первомайской. 2012

16. Реконструкция улицы Фурманова, от улицы Машинной до улицы Белинского. 2012

17. Реконструкция улицы Московской, от улицы Фурманова до улицы Щорса. 2013

18. Реконструкция улицы Московской, от улицы Щорса до улицы Авиационной . 2013

19. Реконструкция улицы Большакова, от улицы Московской до улицы Серова. 2012


[Сообщение изменено пользователем 22.12.2010 12:11]

окак!

Доктор, лучше ответьте на вопрос, почему в квартирах, что выходят на Готвальда, так и не заменили окна?)))) в ваших постах этот пункт содержался по сметам :ultra:

ацкий доктор пророчит нам мегапробки

в квартирах, выходящих на Донбасскую, их также не заменили, хотя при реконструкции такой пункт был.

:cheerleading:

вот заживем то к 2013 году как люди!

думаю, надо писать в администрацию. Я уже раз 10 писал, что в проекте и в тенедерной документации замена окон в домах вдоль готвальда была прописана

Пробки только увеличатся.
Чем лучше мегаполис, тем больше людей желают в нём жить, а чем больше народу тем больше пробки

А чё ЕКАД никто достраивать не будет??? :weep:

Ну по сути. все планируемые реконструкции давно напрашивались. То что нас ждут очередные пробочные коллапсы, так это тоже не обсуждается.

Значит ли это, что существующую ныне трамвайную линию по 8 марта частично уберут?

Только на этом мосту надо обязательно предусмотреть проход для пешеходов. Я этим путем частенько домой хожу сейчас по льду. Это кратчайшая дорога: Пехота - Заречный - Центр. Этот мост у пешеходов тоже будет популярностью пользоваться.

Энто ж не Екатеринбург уже, а область

объездную закроют на год? 8(

Как я понимаю весь город ожидает тотальный песец?...

Давно собирались уже

А Челюскинцев, Восточная космонавтов, Свередлова ни как не собираются облагораживать в плане развязки?

а у Зари? там бы тоже както развязать поток идущий на Уралмаш, а то район строят а дороги как были так и остались.

она лежит за пределами городской черты. ПОЭТОМУ В СПИСКЕ НЕТ



есть такое в планах.

вторым этапом построить линию от Фучика до Машинной, и вдоль Машинной направить на кольцо у Парка Маяковского.
Потом ликвидировать трам-парк на Фрунзе и линию от Цирка по 8 марта.
На последнем этапе - проложить линию по Островского - Волгоградской до Белореченской, замкнув Южную Трамвайную Дугу.

Меня больше волнует 3 момента:

1. Не понятно, куда делись запланированные работы по реконструкции Московской от Фурманова до объездной (документация готова и работы связаны с узлом Островского-Волгоградская)
2. Как уже 1000 раз говорили - реконструкция у Калины - тупое освоение бабла, с низкой эффективностью
3. "Пропали" проекты по реконструкции Щербакова до Грибоедова и Блюхера до Проезжей.

А как там хотят сделать? Есть схема того, что предполагают соорудить?

нет




на словах - поднять путепровод от Базового, чтоб Ж/д и старая сибирь под ним оказалисьи опустить за Комсомольской. 2 дома под снос (уже сносят)

вроде бы работы примерно одинаковые, значит можно сравнить затраты на планирование и строительство . Выходит Строительство в три раза дешевле , чем планирование ?

Какие архитекторы такие бабки могут осваивать ?

Жаль. А они совсем пропали, или как это понимать?

урааа!!!!!!!!!!!!

Островскова да, а Авиационная как же???