Метро, поезда, фуникулёры.

Question

Сортирую фотографии за последние пару лет. Нашёл несколько разных по одной теме.
Может кому покажется интересным.

CAT, Вена. Быстрый и большой, двухэтажный и довольно комфортный.
Типа нашего "Аэроэкспресс". Из аэропорта в самый центр Вены
Кстати, фишка - на станции CAT в центре города можно пройти регистрацию и сдать багаж. А в порт поехать ближе к вылету уже.

Метро, Вена.

FGS, Барселона.
Это пригородная электричка. Но! Её вокзал находится в центре Барселоны под землёй. 
По городу она тоже идёт под землёй, а не разрезает город пополам, как в Екатеринбурге.

Метро, Барселона (новый тип)

Фуникулёр на гору Тибидабо, Барселона.
На втором фото - встреча двух составов фуникулёра по середине маршрута

Добавляйте ещё.

(Бобромуль) · Accepted Answer

Кладбище поездов в Челябинской области

Кладбище поездов

Эдвардт · Answer

Законсервированные паровозы на базе запаса Муслюмово, Челябинская область

Догнивающий паровоз серии Л в бывшем депо Верхотурье, Свердловская область

Работающий паровоз серии Л на станции Уктус, 1991 год

Паровозы серии Эр, используемые в качестве котельной, депо Челябинск-Главный

Действующие паровозы на станции Байкал, Иркутская область

Действующий паровоз серии Л с поездом Победы на станции Екатеринбург-Пассажирский

(Бобромуль) · Answer

Отстойник для паровозов вблизи Усть-Кишерти.

Кладбище паровозов в Боливии 
Около города Уюни расположено кладбище паровозов. Посреди пустыни брошены десятки ржавых машин. Когда-то Уюни был важной станцией, вокруг было множество прибыльных рудников. Потом залежи истощились, грузопоток упал и паровозы стали стоить даже меньше металлолома, слишком много труда было надо чтобы распилить их и вывезти. Поэтому старую железнодорожную технику просто бросали, согнав в дальние тупики. Климат на Боливийском нагорье крайне засушливый и ржавеет железо там медленно.

Эдвардт · Answer

Ну, раз уж пошла такая пьянка на мою любимую тему, то осмелюсь и я показать кое-что из того, что успел загрузить.

Паровоз фирмы "Хеншель" 1909-го года постройки, база запаса Маккасан, г. Бангкок, Таиланд

Паровоз фирмы Мицубиси серии Д51, локомотивное депо Тонбури, г. Бангкок, Таиланд

Паровоз серии ЛВ, база запаса Нязепетровская, г. Нязепетровск, Челябинская область

Паровоз серии Л, база запаса Дружинино, Свердловская область

Кладбище паровозов на базе запаса Егоршино, Свердловская область

Ремонт паровозов в депо Троицк, Челябинская область

Atropin™ · Answer

в Киеве есть единственный Фуникулер на Украине, катался прикольно .... где то жетон валяется  :-D

Эдвардт · Answer

Момент погрузки:

Шарль Латэн (ограничение 16+) · Answer

Феерично смотрится нью-логотип РЖД на борту паровоза. Характеризует РЖД.
А в паровозах есть своя весьма и весьма привлекательная эстетика, надо сказать.

ВDV · Answer

тоже интересно, да :)

ivanovets™ · Answer

501-я стройка

l&lt;ШмИдТ&gt;l[BoBuK] · Answer

Прикольно  :-)

Эдвардт · Answer

Верно замечено! Если не ошибаюсь, нанесли подобные логотипы как раз в 2009-ом году. По мне – так смотрится крайне нелепо. Лучше бы стилизовали машины под свою эпоху.

+1! :)

Zem (чего хотеть-та?!) · Answer

В Хайфе (Израиль) есть некий гибрид под названием "Кармелит". Это вроде типичный фуникулер - ходит на гору, два "ступенчатых" вагона с разъездом посреди линии, тяга на тросах от мотора на верхней станции. Но все это хозяйство ездит под землей и наружу не вылазит - поэтому местные его называют "метро"-м. 
Кстати, на маршруте у него довольно много станций - то ли 6, то ли 7.

white_wоlf · Answer

ну багаж то и в москве можно сдать за сутки до вылета,и зарегиться тоже, а потом налегке добираццо :beach:

Эдвардт · Answer

На всей Свердловской железной дороге ни одного своего действующего паровоза не было уже лет 15 (если не больше). Редкие ретро-туры 90-ых и начала 00-ых совершались силами чужих машин.

Сраный дигемон™ · Answer

На Павелецком вокзале для вылетающих из Домодедово. Только заплатить надо немного денег за услугу. Багаж везут в аэропорт в головном вагоне Аэроэкспресса.

(Бобромуль) · Answer

куда? 8(

(Бобромуль) · Answer

да

Эдвардт · Answer

Нашёл в сети несколько фото этого паровоза:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=226148&LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=54630&LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=109227&LNG=RU#picture

Владимир · Answer

Почему на "кладбищах" паровозы на рельсах стоят? проще положить под него отдельную ветку навечно, чем распилить/повалить/взорвать ?

Эдвардт · Answer

Действительно, в 80-ых, начале 90-ых на ст. Свердловск-Пассажирский систематически крутился углеразвозчик, только это совершенно точно была не эта машина. Паровоз, участвовавший у нас в праздничных мероприятиях, посвящённых годовщине Великой Победы, ранее работал на Южно-Уральской железной дороге, затем был отставлен от работы, и законсервирован на базе запаса Муслюмово. В 2009-ом году его расконсервировали, перебили серийный номер, и отправили в депо Троицк на восстановление для Свердловской железной дороги. В феврале 2010-го года перегнали через РАМ в депо Пермь для ретро-туров. Но планы у руководства РЖД внезапно поменялись, и машину решили всё-таки использовать в Екатеринбурге. После праздничных манёвров по станции Екатеринбург-Пассажирский «Лебедянку» перегнали обратно в депо Пермь (по приписке), где паровоз до сих пор и обитает. Обещанные руководством Свердловской железной дороги летние ретро-туры так и не состоялись – как оказалось, никому нах... не нужен этот геморр с такой ненадёжной и прихотливой техникой...

Гри3ли · Answer

По поводу паровоза на станции Екатеринбург- Пассажирский могу сказать,раньше был свой,теперь на праздник 9 мая его пригоняли из Перми где он содержится на балансе.А ранее он туда был пригнан из Челябинской области,откуда точно не знаю.

Сраный дигемон™ · Answer

По-моему это он в 90-х годах уголь развозил в зимний сезон по пассажирским вагонам поездов, отправляющихся со станции Свердловск-Пассажирская.

Эдвардт · Answer

Златоуст?

-=Связной=- · Answer

угу, только в шереметьево поехал ;)

Метро, поезда, фуникулёры.

Поделиться