ПЯ: пешеходный переход на Южной

Никогда не замечал, что все норовят на кольце в левый ряд перестроиться? Всё потому, что правый из-за щемящихся практически стоит. Особенно, если кому-то надо свернуть с кольца направо, а там вся встречка забита вот такими щемящимися. Ладно бы они там в один ряд щемились, но они же лезут в 3-4 ряда на 2-полосное кольцо. В результате не едет никто.
Вот на этой фотке видно, что после этого места, где все лезут можно уже ехать достаточно спокойно:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Про тех кто примыкает справа(я в том числе, зачастую с 3 -5 го ряда) уже писал но повторюсь: они не мешают.
Если убрать пешеходный(или сделать светофор), то скорость потока по 8-марта будет такой что с этой второстепенки влиться в поток будет нереально!(попробуйте это в воскресенье сделать скажем с утра). Поэтому все кто едет по этой дороге будут тоже ехать по 8марта(исключим тех кто живет там или реально на заправку заезжал но это единицы).
По этому выход один -светофор.
Даешь флеш-моб у здания Чкаловской администрации :hi:

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2010 13:23]

дык он у них там каждое утро и вечер из потока машин, тоько утром в одну сторону, а вечером в другую, ну а тольку - НУЛЬ! :cool:

В принципе, кнопка там не так уж и нужна. Все равно ее будут постоянно жимкать и светофор будет работать по таймеру.

Дело в том, Шарль, что там такая опа не всегда, а только в часы пик. Если сделать светофор по таймеру, то он будет препятствовать движению в другое время.

Отчасти согласен. Первопричиной является наличие нерегулируемого пешеходного перехода, но и наглеж лезущих тоже немаловажная причина усугубления ситуации. Фото вверху вы видите, после пересечения со второстепенкой ехать гораздо свободнее.

Я выше давал ссылку, куда нужно писать. Проверено - реакция есть, только нужно как можно больше обращений. Из-за одного-двух обращений никто светофор там ставить не будет. Отпишутся, что когда-то планируется там изменить схему движения, поэтому...

Полная .ОПА!

Решил сегодня как путевый ехать на трамвайчике в предвкушении транспоптного коллапса :-d В итоге оказалось что все уже открыто, несмотря на сроки, пробок вообще нет, а я опоздал на работу на целый час :-d

сорри, тему не читал, но такой вопрос задавался ДОКТОРУ ADS года полтора назад, отвечено, что в связи с планируемым переносом трамвайного кольца установка светофора нецелесообразна :-)

Написал о проблеме в «Городской контроль», дал ссылку на эту тему. Но помимо этого возникла ещё одна идея: установить на этом злополучном переходе плакаты примерно с таким вот текстом: «Уважаемые пешеходы, не превращайте проезжую часть в тротуар! Пропускайте автотранспорт – там тоже люди». Будут ещё рац/предложения?

Предлагаю транзитную автобусную остановку «Южная» нечётного направления перенести к зданию Чкаловской администрации, а несанкционированную остановку маршрутных такси на пешеходном переходе у трамвайной конечной «Южная» устранить путём установки ограждения, т. к. это систематически создаёт аварийные ситуации и затруднения для движения транспорта.

Координаты: 60.613261,56.800773
Рядом с: улица 8-го Марта, 179а

а смысл? сместится пробка ближе к Автовокзалу и всё тут

Надо просто ту полосу которая огибает кольцо пустить прямо, рядом с той которая ведёт из центра на ботанику, а автобусную остановку перенести ближе к светофору Авиационной, путём сужения газона, что напротив администрации. Тем самым оставить пешеходам правую часть кольца (по ходу движения в центр) в безграничную власть так сказать. Либо вторй вариант: пренести рельсы от щёрса целиком на газон, убрав их с проезжей части, кольцо сдвинуть вправо (если ехать на ботанику), и забубенить подземный переход.

Ничего подобного! У здания администрации проезжая часть гораздо шире (три-то полосы точно будет), автотранспорту гораздо проще будет объезжать автобусы. Кроме того, такой вариант поможет собрать в единое муниципальные автобусы, коммерческие и маршрутные такси – для пассажиров реально удобнее так будет. Не говорю уже о том, что неповоротливым муниципалам не придётся торчать в пробке на выезде с автостанции. Так что организация автобусной остановки по нечётной стороне улицы 8 марта у Чкаловской администрации, установка пешеходного светофора у трамвайной конечной и запрет левого поворота на Авиационную вполне могли бы быстро и недорого решить проблемы данного узла...

Очень хорошие предложения! Я тоже о таких вариантах думал. Единственное «но» - это глобальность и, соответственно, затратность. А в данный момент нужны как раз недорогие экспресс-решения.

Предложения то хорошие то вот администрации пофиг.
На нее 2 вида влияния - письма царю или митинг.

Удобное оправдание для ничегонеделания.

Сегодня утром, два таварисча в салатовых жилетках стояли в 50 метрах от перехода, пробка как обычно от шварца, и вместо того что бы подойти и разгрузить переход и перекресток, они стояли и высматривали водителей не пропустивших пешеходов. Стыд вам товарищи Гайцы и позор! Вместо того что бы выполнять свою работу, вы пытались выполнить план по штрафам, либо насобирать себе на обед. Хотелось бы надеятся что план вы сегодня не выполнели , да и поели не важнецки!

Я ведь это к чему: одно дело, когда один чел усерается, и совсем другое, когда тысячи горожан заваливают администрацию обращениями – в этом случае действительно есть шанс, что на ту или иную проблему обратят внимание. А ведь надо-то совсем ничего: черкнуть пару слов, да нажать на кнопочку «отправить». Ан нет – гнать порожняк на ОАКе сутками напролёт куда интересней!.. :-( Для неравнодушных: http://www.ekburg.ru/municipal-services/beautifica...

Есть такое, надо заварить дыру в огрождении со стороны остановки, через которую пешиходы поподают на проезжую часть.
Менять ситуацию надо сейчас, и рельсы надо переносить с проезжей части однозначно, что-бы после открытия метро трамвайное движение в беспробочном режиме перемещало пассажиров на вторчик, в противном случае после открытия щёрса для автомобилей там все будет стоять и трамваи в том числе.

Не вариант! Во-первых, в первый же день сломают ограждение на привычной тропе, во-вторых, где-то же всё равно надо переходить проезжую часть по пути к трамам.



Смею предположить, что после открытия новых станций метро действительно так и сделают: трамвайное кольцо с Южной перенесут на Фучика (с отдельной веткой от Ботанической), а сами пути по 8 марта от Южной до Щорса отодвинут к чётной стороне. Не исключено так же, что трамвайную линию от Щорса до Куйбышева перенесут на Серова – Большакова – Московскую.

Привык мыслить на два шага вперед.
А что если
1)все эти обращения написанные через их сайт администрация просто направит в мусорную корзину (у меня так было)
2)Ответит стандартным отмазом что в 2012 все будет ок (если понадобиться)).



во сколько? в 8.00 проезжал с обибикиванием пешеходов(тетка испугалась -шагнула назад, в результате еще 4 машины проехало) -никого не видел.
Просто в горгаи я уже привык звонить на гайцев ругаться -вроде даже помогает иногда

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2010 15:33]

[Сообщение изменено пользователем 27.09.2010 15:34]

Коллеги!
А можете накидать тексты грамотные - для Жалобы в Администрации. и в ГИБДД... с адресами электронных ссылок.. ДУмаю многие. как и я - просто не имеют времени для грамотной формулировки своих предложения.. Я отправлю.. Готов и по почте физической.. :-)
Может еще - депутату ГорДУмы - от нашего округа.. 30 и 31 - отправить?.. г-н Дозорец (... кстати метро строит.. ) и г-ну Тыщенко.. - пусть подумают над проблемой... ?

Оставил свое сообщение.

Похвально!



Писал им как-то об открытых люках (не ливнёвках) на Селькоровской – на другой же день один люк (со сдвинутой крышкой) закрыли, а перед другим установили ограждения в виде заборчика со знаком (закрыли через несколько дней). Несколько раз писал об отсутствии крышек люков ливнёвой канализации на Титова и Окружной – хоть не сразу, но реагировали. Разумеется, были с моей стороны и такие предложения, по которым пока никаких сдвигов: например, насчёт установки ограждения между автобусной остановкой Вторчермет и одноимённой трамвайной конечной (после случая с наездом трамвая на школьника), или насчёт установки светофорных объектов на перекрёстках Мамина-Сибиряка – Карла Маркса и Мамина-Сибиряка – Энгельса (после жёсткой аварии с перевёртышем). Несколько раз писал форуме официального сайта администрации Екатеринбурга (правда, там чо-то совсем всё глухо). Насколько мне известно, некоторые чиновники в последнее время обзавелись блогами (в частности, зам. главы Евгений Липович) – можно, в принципе, писать о проблемах и туда. И это только то, что под силу практически каждому, кто имеет выход во всемирную сеть. Ибо бумажных заявлений и запись на приём к чиновникам никто пока не отменял. Главное – не сидеть тупо, сложа руки, и бессмысленно роптать на жизнь!



Тоже вариант. :-)

в 7-45 ехал. Стояли возле одминисрации, стыдливо спрятав свои авто