А как "у них" справляются с катастрофами?

А кто "рулит" процессом? Кто обеспечивает согласованность действий вплоть до "4-х минут"?

С мэром там приключилась забавная история. В момент развития катастрофы он был в отпуске в Италии. Примерно в 100 километрах от дома. Так бы сел в машинку да через два часа был на месте, но... автобан перекрыт, горные дороги смыты. Как добираться? Мэр мчится в Милан, бросает там свою машину, вылетает самолетом в Вену. Оттуда самолетом в Инсбрук, благо аэропорт отлично оборудован и по погоде закрывается редко. И уже в Инсбрукском аэропорту его подобрал военный вертолет и привез домой:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А потом было ещё смешнее: вода в реках спала на третью ночь с момента прорыва дамбы. В три часа ночи ко мне и симпатичной девушке Кристин (мы стояли на мосту, чтобы говорить всем "хальт" и "цурюк" подошёл лысый мужик с женщиной и бутылкой шнапса. Сказал Кристин, мол, всё, сваливайте, ребята, домой, отдыхайте, посты снимаются, угрозы обрушения нет. Плеснул мне в одноразовый стаканчик шнапсу, дал закусить кусочком "шпека" и пошёл к следующему мосту. Я спросил у Кристин:
- А это кто?
- Это? Это Бертль.
- Ага, ферштейн... Бертль так Бертль.
И только через пару дней, взяв в руки туристическую карту города, я увидел знакомую лысую голову под надписью: "Энгельберт Стенико, мэр района Ландек".

О, кстати, сетку с грузом, как я понимаю, поднимал не еврокоптер? Есть его фото крупнее?

Уже нашел, не надо.

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2010 12:25]

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2010 12:26]

Вроде алуэтт.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Насколько я понял, брандмейстер района, который возглавляет штаб. В штаб также входят руководители привлеченных к восстановлению строительных фирм, поставщиков оборудования, вертолетчиков и так далее. По крайней мере, на трансформаторной будке у импровизированной вертолетной площадки уже в два часа дня висело расписание полётов вертолётов. Было написано кто летит, куда и с каким грузом. Рядом с некоторыми рейсами было от руки приписано: "Плюс почта". И чья-то подпись.

Кстати, интересно взаимодействие пожарных служб разных стран. Увидев первый раз пожарную машину с швейцарскими номерами, я поинтересовался, не заблудилась ли она. Оказалось, что для того, чтобы привлечь к работе в Тироле швейцарцев, не нужны никакие согласования. У диспетчера пожарной станции в Ландеке - прямая связь со швейцарским диспетчером, и он имеет право по своему усмотрению вызывать помощь от соседей. Притом есть места в Австрии, в которые по умолчанию едут швейцарские пожарные. И есть в Швейцарии долина Самнаун, которую обслуживают австрийские экстренные службы.
Кстати, как только открыли автобан, из Германии пришла большая колонна пожарных машин откачивать воду. Поскольку, в отличие от швейцарцев, немцы местность знали плохо, а их колонна растянулась и частично оторвалась от сопровождения, на перекрестках поставили местных жителей в оранжевых жилетах и они пальцем показывали немцам, куда поворачивать.

Не, это SA-315B Лама.
С этим конкретно бортом позднее произошло несчастье - по непонятной причине сорвалась с подвески бадья с бетоном и попала в вагончик канатной дороги. Погибли пассажиры вагончика.

Понятно... Спасибо за рассказ, очень интересно!

Фиг их разберёшь... :-)


Да и ладно. Фирма то одна... :-)

[Сообщение изменено пользователем 10.08.2010 12:39]

Ага, тока модели разные. Алюэтт - это SA-318.

А вот на этом фото конкретно этот же борт двумя годами ранее тушит лесной пожар:
http://www.airliners.net/photo/Knaus-Helicopter/Ae...

Кстати, вот эта горная гидроэлектростанция, на которой погиб человек, которую полностью залило водой и завалило поваленными деревьями, была восстановлена через 4 дня. На пятый день дала ток:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Пункт назначения 5



Дык масштаб не тот. Если бы на ремонт надо было 40 млрд евро, да пару лет на восстановление. Вот тут бы развернулась душа, а здесь, тьху за 4 дня отремонтировать :-D

Да всё у них не как у людей. Сильнейшее наводнение за 300 лет, а они и в ус не дуют! Никто не кричит, не бегает. Столб смыло - привезли и новый поставили. Дорогу смыло - привезли грунт, насыпали, укатали, заасфальтировали. Дом смыло - пофиг. Получили страховку, поставили новый, а пока ставят - пожили в отеле. Какие-то люди вообще ни фига не правильные. Ни тебе выступлений канцлера по телику, ни разносов чиновников... Буднично и скучно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=UTF8&ll=47.139...,10.539376&spn=0.005335,0.009634&t=k&z=17

Ну и к смешным деталям. Рядом со мной у края плаца стоял пожилой бюргер с фотоаппаратом-мыльницей. Он был в отчаянии - его широкоугольный фикс не мог снять крупно вертолёты. А подойти ближе не давала дисциплинен - он боялся нарушить орднунг! Тогда он обратился к проходившему мимо офицеру и сказал: "Сынок, камера-то у меня совсем плоха! Ты возьми, сфотографируй мне вертолеты! А то когда такое шоу ещё будет?" И офицер... взял фотоаппарат и пошёл фотографировать вертолеты!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сфотографировал и принес аппарат обратно.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А ещё смотрел я на пожарных, которые с потрясающей ловкостью цепляли подвески к вертолетам и думал: это кто ж пожарных такому научил? А оказалось, это специальная воздушная команда пожарных - флюгайнзац.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вообще, Тироль вообще и район Ландек в частности населены преимущественно фермерами и бюргерами. Так вот жизнь бюргеров вернулась к норме через 4 суток после катастрофы. Они снова надели шляпы и короткие штанишки с помочами, стали пить шнапс и петь веселые песни. С йодлями.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И пофиг им на стихию!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Речки Инн и Санна снова стали бурными, но мелкими.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
А идея с добровольными пожарными дружинами оказалась настолько полезной, что их основателю в Инсбруке стоит памятник.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да, на второй день после начала наводнения у соседей был запланирован грильфешт - выпивон с мясом. Ну, чисто так, посидеть, поболтать. На улице неудобно оказалось, ничего, накрыли столы в... бомбоубежище!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Молодец Шарль. Отличный репортаж

А вообще фрицы любят своих пожарных и слагают про них смешные песенки:

Олени чё уж.
Ниши в таких селевых опасных районах дамбы не строят. Ибо само убийство

Замечательный репортаж! Очень познавательно. Спасибо.

После этого репортажа появилась зависть местным жителям..............
неужели там все для людей... 8(

Там как бы не совсем так... Там людям не мешают, а помогают самоорганизовываться и устраивать свою жизнь правильно. А почему так происходит? А потому, что мэр, при котором случится облом каких-нибудь служб, после следующих выборов покинет пост. А то и раньше. Потому что канцлер, который не окажет реально эффективную помощь пострадавшим и не прокредитует вовремя восстановление, канцлером больше не будет. За его партию просто не проголосуют. Оппозиция обязательно использует огрех канцлера в своей пропаганде. Притом госбюджет давал деньги пострадавшим на время. Потом страховые компании всё вернули. Кроме того, что пошло на восстановление некоторых бундесдорог.
Вот и стараются тамошние руководители так строить свою деятельность, чтобы даже при тяжёлой катастрофе выпутаться из неё как можно легче и быстрее. Чтобы место своё сохранить.
А у нас разве слетят Путин и Шойгу со своих постов за тот бордель, что они устроили?