Ксенон вне закона. Разъяснения ГИБДД.

Дураки, как минимум не догадались что в фаре может линза стоять.

это пока не отражается :-D

а причём тут ООН? :lol: Ну вот объясните мне.... Европейская экономическая комиссия ООН каким боком к нам в ПДД-то залезли? :lol:

не все линзы под ксенон. но линза лучше чем просто в обычной фаре. как у меня

Что-то сколько сегодня ездил, ни одного ДПС-а, который бы изымал лампы в какой-нибудь точенной девятине не видел, хотя прилично сегодня поездил и экипажей видел море. А народ как ездил с включенным ксеноном, так и ездит.
А вообще интересны два момента:
1. Как они будут изымать фары? Или выкручивать лампы? Для того, что снять фары, к примеру у моего друга на Хонде, нужно снять бампер. А вот у меня у мамы, к примеру, на Ford Fiesta к лампам тоже, как оказалось, просто так не подобраться. Надо откручивать всякие бачки. Или ДПС теперь с собой полный ящик инструментов + эстакаду возить будут? :-)
2. А что насчет противотуманок? Тот же Audi Q5 выходит в линзованной оптике, с автокорректором и омывателем и установленным заводским ксеноном. НО! Противотуманки у него не линзованные, на них вообще ни корректор (темболее авто), ни омыватель не поставить, но в них тоже ксенон (с завода). Не спорю, есть машины и с линзованными туманками, но опять же без корректора и омывателя. Короче, ПТФ теперь вообще можно не использовать? Или, к примеру, водителя выше описанного Audi Q5 теперь не лишат прав за головные фары, а лишат за использование ПТФ с ксеноном?

Вот из-за таких как вы закрывающих глаза аварии и случаются, а ксенон создан для улучшения видимости дорожного просвета, а что на машину ставить это дело каждого, хоть от паровоза, хоть от теплохода гудок ради бога, а что вы мне говорите, я разве говорил, что не вижу с галогеновыми лампами, я просто хотел поставить ксенон, но не получается!

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2010 14:36]

Вопрос: почему просто не запретить продажу и ввоз в страну нештатного китайского ксенона, он просто постепенно сам вымрет и на техосмотре его грамотно регулировать, а если не поддается регулировке - утилизировать. Сейчас с ксеноном получается такая же ситуация как с праворучками- много людей купили за свои деньги товар, а государство эти затраченные деньги просто возьмет и аннулирует, хотя налоги с продаж этого товара и таможенные пошлины исправно получало. :ultra:

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕММЫ НАЙДЕНО!!!

В основном для владельцев иномарок, на отечественных не прокатит.

1. Устанавливаем псевдо-омыватель фар (с виду как форсунки омывателя смотрятся, только клеятся просто на скотч) стоимость 200 руб.

2. На управлении ручным корректором фар, клеим наклейку AUTO.

ГАЙцы проводить ТЕХ осмотр в полевых условиях не имеют права!!!

При вопросе почему не работает то или другое ссылаемся на неисправность, а при неисправности того или другого использование транспортного средства не запрещается!!!

А как же отсутствие линзы? Ставить китайские линзы с ксеноном, разбирая при этом фару??

Я вообще считаю, если так хотели побороться с ненастроенным ксеноном, наладили бы работу техосмотра, чтоб нельзя было его купить и все. Все бы резко отрегулировали.

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2010 14:44]

чо все пристали к этим линзам? Есть машины с штатным ксеноном без линз, омывателей и прочей лобуды.
:beach: минусите, пох.

я это к тому, что если на авто не предусмотрены фары ксеноновые, то нефег колхозить. :beach:
копите бабки берите авто с ксеноном штатным)

Думаю, на это пора уже успакоиться!

Кстати, складывается такое впечатление, что именно дураки, ибо работники АвтоВАЗа, на которых ссылается автор данного письма для меня тем самыми и являются ;-) А ешо авто пишет нечтоподобное "Это просто противоречит здравому смыслу", " Вот почему практически все ксенонвые лампы светят" и " что бы исключить ослепление они должны иметь более высокий класс отражающей поверхности рефлектора, а это далеко не все фирмы, даже очень хорошие, могут выполнить." - Это похоже больше всего на частное мнение... И делая вывод из прочитанного, то ВЕС ксенон и заводской и колхозный - ЗЛО, если они установлены в автомобили как минимум даже очень хорошего производителя. :lol:

Список производителей автомобилей в студию! :ultra:

Мне это можно не объяснять, я то всяко не противник ксенона, потому что с ним реально НОРМАЛЬНО видно наши "дороги" (аля КОЛДОБИНЫ). Я на первой машине (на 2114) ездил без ксенона. Дак вот просто с фарами - невидно было нихрена (я и лампы менял, и настраивал - мало ли, думал, сбилось после старого хозяина), спасали меня только противотуманные фары. А если нет противотуманок? На русских то машинах вообще непонятно как ездить без ксенона и противотуманок, потому как оптика у них остается желать лучшего, на иномарках еще более-менее терпимо.

Бирём Акорд в кузове СF на пример, на него устанавливаются штатно фары с галогеном и ксеноном БЕЗ ЛИНЗ и ОМЫВАТЕЛЯ и АВТО КОРЕКТОРА.... Я меняю фары местами и? ....

да ладно, расслабтесь :-)
скоро китайцы наладят выпуск ФАР с коррекорами и омывателями для тазиков под ксенон, их есстественно сертифицируют, т.к. это же бабло...
и вот тогда точно пипец....и ксенон в штатной рассеивающей оптике покажется просто сказкой.... :ultra:

Вот меня не слепят, а вас всю услепили ксеноном, меньше блесков надо в макияже использовать чтобы не отразался ксенон вам в глаза.

"Лоб пятерочкой закатан", ага? Чисто па пацански? ;-)

Ну хоть, что то положительное сделали. Говноксенонщики вешайтесь. :-D

Вас ожидает дальний свет, он еще хуже чем ксенон мой будет светить.

Нет

Нет, следующий.

Купите нормальную машину, не занимайтесь колхозом. ;-)

Много нормальных машин без ксенона.

Ну и не фиг туда ксенон колхозить, если конструктивно не предусмотрено.

ненадо и(с) Гусев из приключения Электроника :-D :-D :-D