Ксенон вне закона. Разъяснения ГИБДД.

Есть уже лишённые вод.прав жертвы?!

полиста (огосподли 20 страниц флуду) и все спорят хорош или плох ксенон:
для вопрос в другом - это вроде как закон (ну или выльется в решение суда по закону) и что исполнять его не надо? ну если вы (кто дальше будет ездить с подделка-ксеноном) так относитесь к закону то чего вы хотите от других?
ЧАМ которому пофую на город и на свою работу, ДПСнику которому также положить на ваши буковки....
ЗЫ как сами поступаете так и будет продолжаться\1! и это - я счетаю что наказание за разбитые фары и лицо - черзмерно жестокое - и надо его отменить! :ultra:

а чо уже официально все подтвердили? :-D

а у меня на фарах "HB3" это что означает?

лишенец

аха. По части 3 статьи 12.5 КоАП РФ

позвонил в телефон доверия Гаи облсти, сказали что не знают ни чего про лишение по ксенону

интересный поворот событий. :-D
гос. службы в гос.лечебницу :-D

спасибо ;-) :-D

если гейксенонщики ставят тупо ксенон и без регулировок его то конечно все виноваты

Сам занимаюсь настройкой фар прибором в Сервисе на ботанике!
Ни одна машина еще не приезжала с нормальными фарами! У всех задраны как не знаю что!

1. Identification in accordance with ECE “E“
After E follows a number for the country in which type approval has been granted.
To the right, the most important countries of the total of 37 are listed.
1: Germany
2: France
3: Italy
4: Netherlands
5: Sweden
6: Belgium
7: Hungary
8: Czech Republic
9: Spain
10: Yugoslavia
11: United Kingdom
12: Austria
13: Luxembourg
14: Switzerland
16: Norway
17: Finland
18: Denmark
19: Romania
20: Poland
21: Portugal
22: GUS
23: Greece

2. ECE Regulation 1
A: Sidelight
B: Fog lamp
C: Dipped beam
R: Main beam
CR: Main and dipped beam
C/R: Main or dipped beam

3. EC Regulation 8, 20 (H4 only)
HC: Halogen dipped beam
HCR: Halogen main and dipped beam
HC/R: Halogen main or dipped beam

4. ECE Regulation 98
DC: Xenon dipped beam
DR: Xenon main beam
DC/R: Xenon main or dipped beam
Simultaneous operation not permitted

5. Illuminance identifaction Reference numbers
Driving lamp: 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50per headlamp (in Germany, the maximum of simultaneously operated driving lamps is four and the reference number 75, or 360 lx is a maximum value which must not be exceeded.

6. Headlamp direction of driving
Left-hand traffic
No arrow : Right-hand traffic
Left and right hand traffic

К нам приехал первый человек, поставил заместо ксеноновых ламп галогенки, еду говорит по городу - везде ГАЙцы стоят, тормозят машины, с ксеноном все :-)

наверно в их интересах говорить, что типа они ничего незнают, для того что бы ГАЙцы выполняли план по изыманю прав у населениЯ!
ЗЫ
Всё взаимосхваченно!

сам-то не умеет что ли?

Останавливают и чего говорят: "ай-йа-йа-яй"? :-D

Ну так же нельзя товарищи, что же делается? Совсем охамели...

Ну давайте и дальше, чоуж, отключим усилители руля - ездили же и не жужжали, усилители тормозов - что веса нехватает надавить ?, вырвем кондиционеры, ну а чо и без них ездить можно.

Вот от кого, а от тебя такого БРЕДа не ожидал :-D

Не знаю, никого из знакомых еще не останавливали :-)

гей-ксенон не регулируется и не настраивается!

он парень умный и борется за правду, думаю за гей-ксенон бороться не будет.

у этих по ходу они не отключаются совсем или тупо не знают где выключатель :-D
тоже задолбали :gun:

вот это радует!

Да ну нах ? Хотя может вы ваших геев с фамилией ксенон и не можете как то там под себя настроить, а обычные газоразрядные лампы, в линзованой оптике прекрасно настраиваются.

аналогичное предложение к тем, кому видно плохо

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=67...
изучите данный документ, его не дураки писали :ultra:

чо дурку-то гнать
наличие-отсутствие кондиционера-усилителя никак не отражается НА ДРУГИХ ВОДИТЕЛЯХ, в отличие от колхозксенона.