[слухи] автоваз хочет поднять цены на машины...

...потому как нужно же освоить 50 тыщь за утилизацию.
по пилоту с утра в новостях слышал, в тырнете не нашел пока.

суть в том, что уже давно и очень много юзается импортных запчастей, а цена не поднималась... и это даже не связано с тем что вскоре заработает программа по утилизации
а по мнению экспертов "с учетом купонов за утилизацию, повышение скорее всего останется незаметным"

не ну не козлы ли? :-) бабла украли и попилили, а всё мало :-)

А ты зачем работаешь? Деньги нужны? :-)

Какой смысл им повышать?
Их же и так никто не берет. Или есть еще идиоты?

не слухи

АВТОВАЗ c 15 февраля повысит цены на автомобили

ОАО "АВТОВАЗ" c 15 февраля 2010г. повысит цены на автомобили от 0,5% до 3% в зависимости от комплектации, сообщили РБК ряд дилеров, работающих с автозаводом.
Как пояснил вице-президент предприятия по продажам и маркетингу Максим Нагайцев, АВТОВАЗ в течение последнего года активно занимался изменением и улучшением машин, соответственно, менялись и затраты на производство.
"Мы стали использовать больше импортных комплектующих, металлизированные краски", - уточнил он. М.Нагайцев подчеркнул, что "никакого общего повышения цен нет - каждое семейство LADA рассматривается отдельно. Есть модели, на которые изменение цены составило доли процента".
Напомним, что продажи автомобилей марки Lada в 2009г. сократились по сравнению с 2008г. на 44% - до 349 тыс. 490 единиц, в то время, как выпуск автомобилей и машкомплектов АВТОВАЗом компания ожидала в объеме 340 тыс. 432 шт., продажи автомобилей и машкомплектов - 407 тыс. 954 шт. АВТОВАЗ в 2008г. реализовал 728 тыс. автомобилей, в том числе 622 тыс. на внутреннем рынке и 106 тыс. было поставлено на экспорт.
Кроме того, минувший январь стал худшим месяцем для российского авторынка с начала кризиса. Объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в стране по итогам месяца сократился на 37% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 74 тыс. 086 единиц. В частности, продажи автомобилей марки Lada в январе с.г. сократились на 41% по сравнению с январем прошлого года - до 17 тыс. 308 единиц
ОАО "АВТОВАЗ" (г.Тольятти) зарегистрировано 5 января 1993г. Автоконцерн выпускает автомобили семейств Lada Priora, Kalina, Samara, а также "классику". Французской Renault принадлежит 25% акций АВТОВАЗа.
14.02.2010 23:28

там кстате по программе утилизации нет ограничений на использование средств? например только на продукцию отечественного производства? :-)

все ждут чтобы цены были меньше на эти "тазики", а щя то их ваще никто брать не будет, в России лучше выкинут чем отдадут за даром

Вроде как к тазу не привязано это. Любая машина , которая выпускается у нас.


Похоже , что этот баобаб решил подписать приговор ТАЗу.

Правда , в интервью он сказал, что это повышение направленно на то, чтобы рассосались машины 2009 года, т.к. повышение на эти машины не распространяется.

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2010 10:50]

Если бы вернули обратно выпуск 8, 9 и 99 серий и цены на них опустили я думаю смогли бы еще протянуть какое то время, лично я бы прикупил новую инжекторную 99 тыс так за 200 но не дороже.

по маяку тоже тока что в новостях передавали такую инфу.
автоваз походу хочет ускорить свою агонию.... :-)

-это январь 2009, когда тут все сыпалось. Сейчас подуспокоилось, а продажи рухнули.
Могу дать бесплатный совет - сделать по 1 (одной) машине "Приора", "Калина" и "Классика", поставить на каждую ценник в 50 ярдов и продать их Путену. Он купит, у ВАЗа будет повод сказать "100% выпущенных машин реализовано"

8( красная цена в базарный день 150 тыс. руб.

вообще новой 14-ке например красная цена 170 тыщ, 12-ке - 230 000

Или бабла хапнуть на последних лохах...

напоминает анек старый. Два директора заводов беседуют о рабочих. Первый второму - я своим аще зряплату не плачу, а они все ходят и ходят на работу. Не понимаю. Второй - а ты деньги за вход бери. Первый - тогда они с работы уходить не будут....
Похоже тут проблема в менталитете, люди все равно будут покупать отечественные тазики, мотивируя тем, что запчасти дешевле, ремонт дешевле и пыр пыр пыр, не понимая, что в случае покупки бюджетной иномарки того же ценового диапазона, запчасти и ремонт понадобятся очень нескоро. Ну... айдем дас айне, чоуж

:lol: и что можно сопоставить тойже четырке по стоимости?

ничо, не много осталось людей которые всю жизнь ездят только на отеч машинах это буд им дополнительный толчок чтобы все переосмыслить

хз, тесть глядя на мою семилетнюю косоручку уже несколько раз пожалел что взял новую семерку.
нуачо, меняю только масло и колеса на сезон.
а он сначала по гарантии, которая почему то все равно включает платные услуги :-), потом не по гарантии...

Daewoo Nexia

Например я присматриваюсь к подержанной тойоте калдине. Не думаю, что 8ми летняя японка посыпется раньше новой четверки :-D да и по удобству несравнимо.
пысы. неправильно прочитал, речь про 14ю шла, видимо. Если так - то Ланос. У меня отец на таком ездит, три года без поломок и каких-либо проблем. Брал за 280 тысяч. Кондиционер, подушка безопасности. Вряд ли таз сможет похвастаться за такие деньги подобными опциями.

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2010 09:48]

а сравнивать телегу и самобеглую коляску не пытались?
:-D

четвёрка четай фиат 124-126 это 60-ые года, а четырка ваз 2114 это середина 80.

так что продолжайте сравнивать несравнимое и мягкое выдавать за тёплое=)

речь идет о новых машинах а не о новой 14 и старом БМВ годов 80-х

Ланос, Нексия. Разброс цен минимальный.

имхо очень мудрое решение

если 12-шка будет стоить дороше мерса, то ездить на ней будет пристижнее

или не?

я только ЗА ! пускай поднимают! Там и КОНЕЦ ближе!

базара ноль... только вот учитывая что сейчас классика около 180 вроде уже стоит, я готов еще докинуть 20 тыр сверху, зубилы всяко дороже классики были. А вообще всему отечественному автопрому цена 2 копейки в любой день