поддержка автопрома "как в китае"

54 тыка.
А чо его смотреть? Я вспомнил про масло перед вторым ТО. Около 30 тыков было. Масло практически не убавилось. Мой стиль вождения не подразумевает угар масла. У меня на зубилах масло уходило только 1 раз: через прокладку ГБЦ.



А чо ее жалеть?Есть интервал ТО, указанный дилером. Я до 15 тысяч ваще к каждому стуку прислушивался и под капот смотрел. Потом расслабился напрочь.
Мне на 30 тыках не стали менять свечи. Сказали , что они в идеальном состоянии, равно как и двиг ;-)



ясен пень. На ТО все работы выполнял исправно + диагностика двига.

у меня такая же фигня. масло я наоборот, смотрел постоянно, тыщ до 5-ти, потом забил, от замены до замены не убывает ну ни капли :-)
и, что характерно,

аналогично..

т.е. я допускаю, что сервисно-сбытовая сеть ВАЗа тоже тихонько поворачивается лицом к клиенту, во всяком случае, после общения с одним из местно-федеральных дилеров такая уверенность появляется.

Да и на качество (хотя что конкретно каждый понимает под этим определением, я так и не понял), лично я не жалауюсь. Что на прежней машине за 4 года и 180 ткм, что сейчас, за 2 года 60 ткм - пока не то что проблем, а даже предпосылок к их появлению не узрел. Может быть, конечно, просто повезло :-)

марку авто озвучьте плиз

Китайская модель ущербная и предназнчена для стран аутсайдеров, корейская рулит! :ultra:

сорре, я какбы про Приору :-)

зато гос. аппарат у нас более схож :-D
до корейцев как до луны нам :-)

когда в рф будет нормальное машиностроение, она уже будет не РФ, и все нынешние правители, как и их потомство будут "править" все что направительсвовали

нихрена себе.
Удивлен приятно если честно.
Ежели и вправду у ваза стало ТАКОЕ качестов, то я за него очень рад. Правда.
Хотя мне и моим знакомым ТАК не везло.
после 100 тыков авто начинало ехать на нервах хозяина.

что сказать то хотите? место на броневичке свободно, залезайте, выступайте :-D

хорошая мысль, да. это будет уже другая страна :beach:

ай ай ай, бескультурье какое!

Умничайте больше... была в семье машина начала 90х - праворулька. Машина супер...была...
Я считаю только благодаря тому, что япы всегда делали авто
ДЛЯ ЛЮДЕЙ, я остался жив в аварии... эту машину выкинули на свалку, а на пассажирах ни царапины!

В выходные ездили на ВАЗ-2115. Трассовое лобовое. ВАЗ против Шевроле-Блейзер. ВАЗ на свалку, на пассажирах ни царапинки. И чо? :-) Разве тема об этом? :-)

Т.е. их не нашли вообще? :-D

Тема не об авариях разумеется, но ведь опыт то в моем случае был не только аварийный, а еще и эксплуатационный... Еще раз повторю: Машина за несколько лет эксплатации (а ей самой было больше 10 лет) не подвела ни разу!

С Корейским начала 60х у нас гораздо более схож аппарат, чем с китайским, это корейцы взяточники и бюрократы же.

Еще раз повторю - имею аналогичный опыт с ВАЗами. Тут и еще такие же примеры приводились. Объективные довоы-то будут, или можно не ждать? Пока кроме истеричных криков ничего нет :-)

Что может быть объективней, чем собственный опыт и опыт знакомых???

Так получается есть и другой опыт. Странная объективность :-D

вы определение объективности вообще знаете? :-D

да и Х......орошо :-D

Тема автоматически закрыта.