Сравниваем трамвайные остановки :)
v
vudu
у нас такой кстате вполне ничо европейский город да)))
Местами ;-) В основном - нет.
Д
Джули@...
Местами В основном - нет.
фи
этакий вы не патреот
имигрируйте тогда в бордо вон
или на худой конец в монреаль
уж не заню как там с остановками
но всеже
w
100wool
у нас такой кстате вполне ничо европейский город да)))
азиатский так-то
Д
Джули@...
азиатский так-то
евроазиатский но
v
vudu
имигрируйте тогда в бордо вон
Ну вот, не успеешь слова сказать, - уже отправляют :-) Что я такого сказал?
w
wereSk (мизантролл)
Я одержим бесами просто
Да нене. я так. хозяйке на заметку...
w
wereSk (мизантролл)
фи
этакий вы не патреот
этакий вы не патреот
патриотизм придумали, чтобы не платить за смерть (с) не помню кто.
имигрируйте тогда
совершенно случайно вас забыли спросить. Желание сделать
свое болото чуть лучше , чем сейчас и похожим на соседнее озеро - повод для вынужденной эмиграции ? да живем в дерьме, зато это Родина, сынок? ппц.
v
vudu
Некоторые тут говорят, что мол места нет для нормальной остановки. А вот в том же Бордо находится место, чтобы сделать некоторые улицы в центре исключительно для трамваев. Машины допускаются, но только экстренных и технических служб, а также для развозки товаров в магазины.
б
брюнетка1
под землю трамвай или над землей
а может авто под землю? а трамваи и пешики пусть по земле!
М
Муррр-ка
да вы чооо...не важна какая остановка! главное чтоб она была ЗАЩИЩЁННОЙ!)))))
W
Winner™
у нас Оркадей удавиццо столько бобла потратить на такой суперский трамвайчик!
всё таки они живут в 21 веке, а мы в Ж....
откуда в бордо бабки? нефти то нет....
[Сообщение изменено пользователем 15.07.2009 12:43]
v
vudu
а если на контактный рельс наступить.. током яйцы оторвет?
...Хотя классические системы с питанием от контактных рельсов нигде не сохранились, к подобным системам и сейчас проявляют интерес. Так, при строительстве трамвая в Бордо (открыт в 2003 году) был создан современный, безопасный вариант системы. В историческом центре города трамвай получает электричество от расположенного на уровне улицы третьего рельса. Третий рельс разделён на восьмиметровые секции, изолированные друг от друга. Благодаря электронике под напряжением находится только та секция третьего рельса, над которой в данный момент проезжает трамвай. Однако в ходе эксплуатации у этой системы проявилось много недостатков, прежде всего связанные с действием дождевой воды. В связи с этими проблемами на одном из участков длиной в километр третий рельс заменили контактной сетью (общая протяжённость трамвайной сети Бордо — 21,3 км, из них 12 км с третьим рельсом). К тому же, система оказалась весьма дорогой. Строительство километра трамвайной линии с третьим рельсом стоит примерно в три раза дороже километра с контактной сетью...
Из Википедии
В
Вивекананда
Кому какая нравится??
В Бордо. Там до моря ближе.
Но кстати и Ебург на первой фоте уже очень неплохо выглядит.
[Сообщение изменено пользователем 15.07.2009 12:48]
о
очень удачливый
и. А вот в том же Бордо находится место, чтобы сделать некоторые улицы в центре исключительно для трамваев.
этот больше на метро похож, а не на трамвай.. представил сцепку 7 трансмашевских вагонов
Третий рельс разделён на восьмиметровые секции, изолированные друг от друга.
т.е. если встать на контактный рельс и на обычный, то омлет упадет в ботинки?
о
очень удачливый
т.е. если встать на контактный рельс и на обычный, то омлет упадет в ботинки?
попробуй, потом расскажешь.. или нет..
v
vudu
т.е. если встать на контактный рельс и на обычный, то омлет упадет в ботинки?
С чего вдруг?
В Бордо. Там до моря ближе.
Орлеан тоже классный город ;-)
Но кстати и Ебург на первой фоте уже очень неплохо выглядит.
С поправкой, что на Радищева нет ни одного дерева, ни кустика, ни клумбы, зато великое множество парковочных мест
С чего вдруг?
ну как бы фаза - контактный рельс.. 0 обычный.. ну и 600 вольт
v
vudu
ну как бы фаза - контактный рельс.. 0 обычный.. ну и 600 вольт
Там же написано, что напряжение подается только на сегмент, над которым непосредственно находится трамвай.
Там же написано, что напряжение подается только на сегмент, над которым непосредственно находится трамвай.
блин. читал по диагонали :-)
T
Tetra
итание идет через третий рельс, но он безопасный, так как используется принцип ЭМ индукции
скока же там электричества синдуцироваться может?
v
vudu
скока же там электричества синдуцироваться может?
Ошибочка - в Бордо не такая система, там все-таки контактный рельс.
Систему без контактного рельса разработали в Bombardier. Но я не знаю, где ее используют - она совсем новая:
http://thetransportpolitic.com/2009/01/22/bombardi...
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.