ПЯ Зачем вы гоняете?!

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:46]

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:46]

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:45]

Я из дома писал, просто баловался и закрывал всякие процессы в диспетчере,после чего язык перестал меняться)))

а то;-)

Горючки в баке на 1000 км, надо проехать 700. Какая заправка?


Зимой было превышение скорости на 120 км/ч, пересечение двойной сплошной, обгон в зоне знака - 300 рублей штрафа. Сами подождали ментов когда подойдут и выпишут штраф. :-) А могли умотать в голубые дали... Оставив их без протокола. Нам пописать просто хотелось. :-)
Надо нам топить по трассе - иначе останемся без заработка.

Вы это к чему пишете? Аплодисментов чтоли ждете? По КоАП за такое превышение лишение прав положено, так что 300 рублей в данном случае незаконно вынесенное решение.

Такие нарушения ПДД рано или поздно заканчиваются не постквитом, а табличкой с 2-я датами.




И расход горючки у Вас от скорости не зависит - ога?

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 13:33]

Ничего не жду. Нам нужно груз возить, им план выполнять.
А так как гоняем постоянно - находим общий язык.
Иногда просто тормозим - выпиши нам штраф :-)


На первой был 8 литров по трассе бак 90 литров.
На второй 12 литров бак 60 литров.
Сейчас пересели на другую 17 литров бак 90 литров.
Хватает чтобы не заправлятся, либо из канистры плеснуть


Поймите у них план, а нам фиолетово на штрафы и гоняем постоянно. Тупо тормозили у постов - выпиши нам штраф... Тебе же план делать надо... В итоге останавливать перестали... Так просто поболтать...
Лиши нас прав - одним донором по плану, станет меньше, а это не надо никому.


Это точно. Повторять такие "подвиги" не надо, мы вынуждены были их делать

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 14:06]

Так Вам не одним НАДО куда-то что-то возить, для этого и установили правила дорожного движения. И как бы насколько я понимаю - соблюдать их считается хорошим тоном.
С такой логикой - "а что делать? Подзаработать то хочется" скоро можете и геронином начать торговать - ну а чо? Подзаработать же хочется, машину подремонтировать....

То что Вам хочется подзаработать - это не оправдание и никакая не крайняя необходимость, вы бы лучше выбирали соответсвующее транспортное средство для транспортировки скоропортящегося груза и проблем бы не было, и гонять с риском для себя и для окружающих не надо было бы, и черви ваши живы были бы,. Вы своими поездками не только себя этажом ниже можете отправить, но ни в чем неповинных людей. А про тех, кто себя "крутыми гонщиками" считает - гоняя с превышением и подрезая всех вокруг, я вообще молчу - приехали бы разок на трек и прокатились бы с нормальными автоспортсменами и увидели насколько они реально "круты", когда на самом крутом джипе с со всеми наворотами сольют 3-4 секунды старой девятке на круге.
.



И чо на всех расход постоянный - хоть 60 едешь хоть 160? :-D

когда гоняешь - адреналин вырабатываешь

Поэтому цены у нас в магазинах воооттакие :hi: :-D

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:45]

Катался разок средняя скорость по GPS на участке Екб-Уфа-Екб получилась 156 км/ч.


Я не пойму какая проблема то если мы по трассе идем 160-180, жизнь то наша... вправо всегда выход есть, покувыркаемся на обочине, это наши проблемы.
Это наш выбор и мы его сделали осознанно

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 14:21]

Не верю, чтобы сердняя скорость по трассе на УФУ была такой. Раллисты с меньшей средней скоростью идут, по пустым дорогам, а вы по федералке столько держите :lol:



Так а если у Вас неуправляемое вращение пойдёт, то как будете в кувет упрыгивать со встречки? Пишите чушь, потеря контроля над груженым автомобилем на скорости 160 - дело доли секунды, после чего есть очень маленький промежуток времени когда что-то можно предпринять - маленький - это значит на уровне инстинкта - доли секунды, потом уже поздно - машина неуправляемая и как-то контролируемо влиять на ситуации водитель уже не в состоянии, т.к. она развивается намного быстрее чем он может соображать и предпринимать на возникающие изменения какие-то действия - это физика, и тут соберёте с собой и вашими червями либо попутку либо встречную влегкую.

Повторюсь:
Только строгость законов и безусловное их исполнение избавит других участников ДД от таких "крутых перцев"
Неужели надо объяснять прописные истины, что не всегда можно уйти вправо, что там "вправо" может тоже кто-нибудь стоять или ехать или тоже в ту же сторону уходить от столкновения?

компенсируется необязательностью их исолнения. :-)

Респект и уважуха! Я обычно бухой до отсечки кочегарю свою колымагу. ;-)

Вот поэтому я с ним больше не езжу... Я хочу жить.


Сумей поймать, потом говори про строгость законов.
Цена поездки 40-200 тыр ты бы отказался? Нет. Про что мы говорим....
И будут такие полеты по трассе только дело одно когда это исполняет профи со стажем лет 20, другое когда пионер на папиной машинке.
В зеркала вообще никто не смотрит... Пионер под фуру в зад пристроился... ща я ее обгоню... А папина машинка слаба по движке... А слева машина на обгон тоже идет включив поворотник.... А пионер в зеркало не смотрел.... Не было сзади машины... даже на горизонте. И вот она фура и два авто вылазят одновременно по встречке на обгон.... Чтобы не запихать пионера под фуру - уходим влево, молимся - только не встречка.
Один моргает светом и сигналит, пионер удивленную морду лица строит - не видел я тебя....
И таких придурков не один и не два по трассе

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 16:02]

Ппрачёл первый пост, остальные не асилил, но афтора поддерживаю.
Вот простая арифметика :
на трассе едит один чувак со скоростью 90км/ч , другой 120 км/ч, через час езды отставание по времени будет всего 20мин. по мне это не так много что бы рисковать, тем более что всё равно потом в пробке эти чуваки поравняются ;-)

Через час отставание будет меньше, а то и вообще вместе могут быть т.к. чувак который едет 120 догонит следующего кто идёт 90, пока возможность обгона, пока то сё, его средняя уже будет 110, потом следующий и скорость уже будет 100 и т.д. А в итоге вообще могут упереться в какого-нибудь бригадира собравшего за собой хвост из пары десятков фур и мундохаться перескоками хз сколько времени, поэтому самый оптимальный режим - это средняя скорость потока. Чем быстрее едешь, тем больше приходится обгонять, больше оттормаживаться, маневрировать, разгоняться - результат усталось, повышенный износ автомобиля и повышенный расход топлива.

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2009 16:18]

толи с арифметикой хреново, толи с понятиями..
из пункта А в пункт В выехали два чувака, один на жиге, второй на тойоте. на жиге поливает 120, т.к. у него тонированная жига, опущенная и с пердаком, второй, цуко, аккуратный, едет всего 90, так как тойота новая, коцать жалка, и он ваще тетка. через час чувак на жиге проедет на 30 км больше, чем тот чувак, который тетка на тойоте, и действительно, эти 30 км тетка будет ехать 20 минут, но ведь чуваг не остался ее ждать, а поливает дальше, итого отставание тетки от жиги будет все время расти, при условии,что чувака не тормознут менты за тонироффку или превышение.. как-то так. :cool:

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:45]

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:45]

А я сегодня вжиувую наблюдал физическое явление "муха в автомобиле". Остановился на пешеходном и через пол-секунды в ветровое стекло мимо моего уха, откуду-то сзади со свистом пронеслось что-то и размазалось по ветровому стеклу изнутри :-D Это была муха-пассажир.

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2009 18:45]

Тема автоматически закрыта.