План спасения АвтоТаза.

Ну писец не ТАЗ, а цельный ЕвроТАЗ да ещё евро 5 соответствующий :-D Правда один хрен разваливающийся и дорабатываемый на коленке несчастным владельцем :-D ТАЗ разрушить и посадить на его месте парк имени Павших ТАЗоводов, а то ещё тыщу лет слаще ТАЗика ничего не попробуете. Нечего там спасать. Песец уже не за горами

Мне одному надоели все эти об....ли "Лад", яро ненавидящих труд своего народа?

К чему такая напыщенность?
Назовите, пожалуйста, марки телевизоров в Вашем доме... А также не забудьте назвать марку стиральной машины, звуковоспроизводящей аппаратуры и т.п.
Просто интересно, а нельзя ли и Вас причислить к ненавистникам труда своего Народа?

АвтоВАЗ такой из-за гнили 90-х годов, когда вместо разработки нового авто тупо пилили бабки самарские братки. Щас рынок утрачен это факт, но если делать тачки по 150-170 т.р. можно чё-нить продать, а в сегменте 350-400т.р. уже туго только для фанатов.

Это ведь не причина, чтобы преднамерено уничтожать путем разрушения взрывом одно из последних автостроительных предприятий России, да?

Процитируйте меня, где я писал что-то русофобское?

Лучше забить. Оппоненты как обычно невменяемы, на ходу подменяют предмет обсуждения, фактов нет, одни домыслы. Нахрена кому-то что-то доказывать?

Конечно, нет. Просто, не надо кидать деньги своего народа в бездну...

Не понял уместность вопроса.
Вы предположили, что люди, отрицающие марку "Лада", активно ненавидят труд своего народа.
А лично мне показалось, что эти люди пытаются очень рачительно относиться к нему ( к труду), и справедливо возмущаются, видя разбазаривание средств, заработанных нашим народом...

Бюджетные телевизоры и стиральные машины, продаваемые в наших магазинах – в основном Российской сборки............
Не заметили что цены на крупную бытовую технику в ростом курса у.е. не изменились?
Давайте обсудим пошлины на стиральные машины, они, кстати, не меньше чем на автомобили....

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2009 21:26]

Я не предполагал. Вот цитата:


На предыдущих страницах полно всякого говна.


А ничего, что "АвтоВАЗ" производит 1% ВВП при численности сотрудников 0,08% населения страны? Деньги, заработанные "АвтоВАЗом"-тоже часть тех самых, заработанных народом. До конца 2008 года "АвтоВАЗ" был прибыльным предприятием.

Нужно понимать, что помощь оказываемая АвтоВАЗу существенно меньше, налогов, которые он платит в бюджет..............

Я что то не понял, тут кто то предлагал с завтрашнего дня взорвать АвтоТаз? Вы первый пост читали? Там речь идет о закрытии завода?

Зачем производить машины? Зачем вообще хоть что-то производить? Все равно у русских это хреново получается.

Пусть все будут менеджерами по продажам. И зарабатывать наш народ станет больше, и жить станет лучше...

Из огня, да - на мороз? Ну-ну...

Хотел было попросить отсыпать, но вспомнив историю с зажатым парабеллумом - понял, что и сейчас ничего не обломится.

Никак не возвращают парабеллум...
Ходит молва, он даже остывать не успевает...

все это делается специально, случайно калину непридумают
поэтому мы являемся зрителями хорошего спектакля, и никаму ваши антикризисные меры спасения ненужны, из за них будет сложнее пилить 26 млрд руб :ultra:

АвтоВАЗ еще осенью просил у правительства кредит в 26 млрд рублей, чтобы погасить большую часть накопившихся долгов, которые тогда достигали 23 млрд рублей (интересно, что в начале 2008 года компания Renault заплатила миллиард долларов за 25% плюс одну акцию АвтоВАЗ­а). К марту нынешнего года долг возрос до 36 млрд рублей. Максимальная сумма госгарантий для одного заемщика — 10 млрд рублей, и заявка АвтоВАЗа на получение этих средств уже одобрена Минпромторгом. Остальные деньги завод получит по «особой схеме», которую чиновники надеются разработать в ближайшие дни. Главный вопрос в том, как государству вернуть деньги в случае банкротства завода. Госкорпорации Ростехнологии уже принадлежит 25% акций АвтоВАЗа, а дополнительную эмиссию акций, которые затем могло бы выкупить государство, вряд ли одобрят другие акционеры (кроме компании Renault это группа компаний Тройка Диалог, которой принадлежит 25% акций, и миноритарные владельцы ценных бумаг).

Сейчас завод работает по сокращенному графику: в январе и феврале было продано по 29 тысяч Лад, тогда как в прошлом году ежемесячно продавалось по 50 тысяч машин.

Еще более драматичная ситуация у Группы ГАЗ: в конце марта долги достигли 45 млрд рублей, из которых 36 млрд нужно отдавать в этом году. Одобренных госгарантий на сумму 10 млрд рублей ГАЗ еще не получил, обещанные госзакупки Газелей, Соболей и Сайберов не начались. Сейчас производство автомобилей в Нижнем Новгороде ведется три дня в неделю. В январе и феврале продано чуть больше семи тысяч машин — раньше каждый месяц реализовывалось вдвое больше.

Город Тольяти - город трудяга
"Калины" херачит -а кому это надо?
Начальство давно пересело на "Мерсы"
Кучи бабла- вот их интересы
Им не нужны совершенные "Лады"
Богатство сулят только срочные вклады
Важно лишь быть в кремлевском пуле-
Мильярды дадут- прекрасно! А х:cen: ли?

[Сообщение изменено пользователем 24.03.2009 01:42]

потому что через 10 лет эксплуатации, особенно по нашим дорогам, "японка" начинает приближаться по своему состоянию к нашей тазоклассике - начинает поскрипывать салон, немного подъедать масло, возможны дефекты ЛКП и тд :-D

ТАЗофилы что НЕКРОфилы. Из-за вашего заболевания до сих пор существуют ТАЗоГАЗоГУАНО Покупайте реношки (в семье есть одна и за 5 лет эксплуатации нареканий нет) и т.п. бюджетные тачки. Не берите ТАЗогуано, УВАЖАЙТЕ СЕБЯ! И через несколько лет и на ТАЗе чего нибудь нормальное производить начнут. Тут говорят уважайте российское я подумал что такое российское купить и уважать начать... ничего в голову неидёт кроме АК и РПГ :-D :-D :-D дак эти шедевры в частные руки непродают к сожалению. Так что вот и приходится прозябать в хате где из Российского только мебель от Миассмебель, а книги ещё восновном в Рассеи изданы :-D Так что вот такие пироги получаются. Сам офигел от того что ничего Рассейского нету :-(

Менеджеров по продажам дофига.

вы сейчас о Логане? Это ж просто ужас какой то, а не машина :-)



Мы все еще о машинах сходных ценовых категорий?

Давайте уже остановимся, в конце концов...

Каждый ездит на том, на чем есть возможность, и здравый смысл а "упертые спорщики" все равно найдут аргументы..., будут сравнивать с Патролами, Фордами етс..

Нет о Символе, шумку правда дополнительно делали т.к. я привычен к акустическому комфорту в салоне и несколько раз в месяц на Символе езжу :-D жена постоянно ездила. Логан априори лучше ТАЗов ИМХО. Не нравится Рено так помимо их полно бюджетных иномарок. Символы кстати наудивление легко продаются я за 2 дня продал.

Пардон... Ну давайте калину с десяткой сравнивать будем, тогда все будет на равных! :-D

посмеялся над доводами защитников изделий тазолитейного завода)))))))
ps: табуретки таз юзал если чо, так что читал и осуждаю.