План спасения АвтоТаза.

Вы будете удивлены, но это все бывает и у ВАЗов :-)

Но при этом у нее цена в два раза выше чем у форда или мазды...

Так будет в этой стране.
При нормальной политике остался бы тот же лоукост, ибо при одинаковых параметрах местная машинёшка стоила бы меньше на сумму ввозных пошлин, которые составляют весьма существенную величину.

ага, еще по радио крутят рекламу "коробка-автомат на Ладе - это реальность". Типа приз такой за что-то - установка автомата на Ладу.
Очень смешно слушать, когда управляешь десятилетней японкой, которая стоит меньше, чем новая классика, но автомат и кондер имеет в базовой комплектации.

это не про тот автомат речь...
автомат на ладе - это чтоб запускали проще и пропускали....
такое авто увидишь - с автомато на капоте, так сразу остановишься...

255 раз на одни и те же грабли. Какая разница кому выдать для растаскивания. Кредитные схемы надо вообще на корню менять. Только это даст результат - увеличение товарного оборота. Производитель или его финансовый агент (в данном случае государство) должен поощрять сбыт (т.е. финансирование должно идти через счета производителя, но целевое - на поддержание спроса. Мировые производители двигаются точно по тому же пути, но начали это движение еще до кризиса. Тойота например), а модернзацию производства осуществлять после получения выручки от товарного оборота. В этой же стране как привыкли в СССР деньги в землю закапывать, так до сих пор и закапывают - не умеют и не хотят с ними работать (а зачем вообще деньги, если в СССР они имеют жукто узкое трактование и к потребительскому обороту не имеют никакого отношения).
>17/03/2009.....Как пишет газета «Ведомости», уже одобрены заявки холдинга Sollers и «КамАЗа», которые получат по 5 млрд руб., а Группа «ГАЗ» и вовсе может рассчитывать на 10 миллиардов.<
>19.03.2009......По словам Хинштейна, «та сумма в 26 млрд руб., которую запрашивает «АвтоВАЗ», будет услышана». «Мы двумя руками за оказание мер целевой помощи, – отметил депутат. – 26 миллиардов – не панацея, но «АвтоВАЗ».........<.

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2009 10:30]

Может на эти деньги новый завод построить)) а ТАЗ взорвать))
:-D

увы, существует понятие плановой мощности, если снизить выпуск в два раза, то предприятие просто станет убыточным

Почему 10-летняя "японка" сравнивается с ценой новой классики? Надо сравнивать вещи сравнимые. 10-летняя классика стоит раз в пять дешевле 10-летней "японки" хоть в какой комплектации.

Потому как вокруг полно присосок, которые нужно содержать. Куча заводов с комплектующими, куча издержек и т.п. Нужно урезать всё, улучшать качество.
Делать 10 машин, но качественно, чем 20, но абы как. Стимулировать сбыт. И перестать ВОРОВАТЬ!!!!!!!

Умное решение, но все сделали проще. :-) Задушили дешевый сегмент иномарок, сподвигнув этим потребителя голосовать в сторону Ваза и отечественной сборки рублем . И вроде все шито-крыто, покупатель в рамках, выбор небольшой ,можно продолжать дальше бултыхаться в этом болоте машиностроения.

Надоели уже эти глупости.

если у нас в стране перестанут воровать - наступит золотой век. Честно. Но этого не будет никогда. Я так думаю

Я не могу этого понять. Всё понятно, что каждый печется о своем хлебе насущном. Но почему нельзя сегодня поднять завод, чтобы завтра взять с него в три раза больше? Так же и со страной, поднимите страну медвепуты, ведь тырить с богатой страный проще, да и жаловаться никто не будет

Вы первый пост читали?

Потому что это - саранча... Сожрали, что было и дальше полетели...

Инвестиции в завод Toyota в Петербурге составили 4 млрд рублей
В пятницу с конвейера нового завода Toyota в северной столице сошел первый автомобиль.
Участие в запуске конвейера приняли президент Тойоты Кацуаки Ватанабе, экс-премьер Японии Ясиро Мори, глава МЭРТ РФ Эльвира Набиуллина, глава Сбербанка России Герман Греф, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
Мощность первой очереди производства составит 20 тысяч автомобилей в год. Затем она может быть увеличена до 50 тысяч в год, а в долгосрочной перспективе - до 200 тысяч в год. На российском заводе будет производиться модель "Тойота Камри" (Camry).

Общий объем инвестиций в проект строительства предприятия Toyota под Петербургом составил около 4 миллиардов рублей. На заводе создано около 600 рабочих мест

http://www.irn.ru/news/21759.html




На порошайкины деньги можно построить 6 заводов Тоёта ;-)

вы не сравнивайте Завод на самом деле, с тем, что назвали Заводом журналажники :-)
Сборочный цех и Завод - это немного две большие разницы :-)
=


увы Вам, при этом она дешевле Акцента в той же комплектации :-)
=
Удивляют авторы из серии "Булгакова не читал, но осуждаю"

Можно сцылку на цены с комплектациями?



Булгакова читал.
Помниться как на 31 волгу поставили двиган от ролса и цена ц нее стала как у самалёта, а по сути то же дерьмо осталось...

Больше удивляют авторы из серии пытающихся обмануть первый закон органической химии:
"Если один килограмм варенья смешать с одним килограммом говна, то получится два килограмма говна"

+1
Камри в Питере это просто сборка готовых машинокомплектов.
процент комплектующих российского производства в них крайне низок

пожалуйста:
http://lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=62...


это несомненно, и примеров тому несть числа, но при чем тут, извините ВАЗ ?

Вот в локализациях ФОРДа начали использовать российские комплектующие. Теперь Форд-Фокус - гавно? :-)

[Сообщение изменено пользователем 23.03.2009 12:35]

Пардон... Хотелось бы взглянуть на то что можно купить физлицу, а не то что нарисовал завод у себя на сцайте.
Тоесть хочется увидеть что вот это продается в автосалоне.



как это при чем??? ТАЗ и есть то самое дерьмо, которое с чем бы не смешивалось все равно в результате получим дерьмо.

Бредовая концепция по сути
Снижение или остановка производства на ВАЗе влекут за собой серьезные проблемы у сотен предприятий по всей РФ.
Свежий пример: новость на е1 про какой то завод у нас в области который поставлял на ВАЗ чето по электрооборудованию.
ВАЗ ему бабла должен, завод собираются банкротить.
Людей пинком под зад на улицу.

Поэтому ни о каких 50 000 сокращенных речь вообще не идет даже. Скорее всего сотни тысяч, а может даже милионы.

вообщето это называется "Слифф защитан"
-
Найдите на том же сайте телефоны дилеров и звоните. Я эти комплектации видел, трогал и разглядывал под капотом :-)

ФОРД и ВАЗ вообще разные марки...
Вдруг Вы не знаете, раз такие высказывания есть.
ВАЗ говно не по тому что он отечественный, а потому что он говном родился