Кто еще не умеет сажать самолеты? Ламеры! Вам сюда!

можно. сколько жизней по условиям?
без указателя скорости, вариометра, высотомера?
это не имитация посадки, а так.... тыкание джойстиком

чота не встречал, есть рога?

все лайнеры очень инертны, там не парируют.

Какое серьёзное обсуждение вызвала стебовая, IMHO, ссылка :-)

> можно. сколько жизней по условиям?
1, мы ведь реальный самоль сажаем?

> без указателя скорости, вариометра, высотомера?
Почему? Или они вместе с пилотами исчезли?

> чота не встречал, есть рога?
http://www.fspilotshop.com/popup_extra_images.php?...

http://www.fspilotshop.com/popup_extra_images.php?...

> все лайнеры очень инертны, там не парируют.
Парусность у лайнера тоже офигенная, соразмерная его инертности.

Стрелки в кучу собирают те, у кого инструментальный допуск есть, все начинающие заходят и садят визуально.

> Какое серьёзное обсуждение вызвала стебовая, IMHO, ссылка
+1 :-D :lol:

на маленьком самоле как родео на быке, если болтанка, бум бум
на лайнере управление не прямое, ты там можешь джойстиком дергать туда сюда - а происходить ничего не будет, кроме медленного ухода самолета с курса в зависимости от ветра и подобранных режимов.
про рога не знал, думал только джойстики.

да там сейчас столько девайсов наделанно только бабло готовь:-)



дык заранее плавненько...прямо как при сбросе 4х тонн с 7 км

> на маленьком самоле как родео на быке, если болтанка, бум бум
Ну да. На большом это менее заметно.

> на лайнере управление не прямое, ты там можешь джойстиком дергать туда сюда - а происходить ничего не будет, кроме медленного ухода самолета с курса в зависимости от ветра и подобранных режимов.
Ну да, инертностью дрожь в руках сгладится. :lol: Но порывы ветра и турбулентность у земли никто не отменял. Видео недавно проскакивало про то, как эрбас полосу законцовкой чиркнул. Там, конечно, погода была отвратная, но и пилоты "настоящие", а для чела без опыта любой ветерок - помеха, ибо навыков дозированными движениями точно парировать возмущения нет. Да и медленный уход с курса - тоже проблема. Как вернуть самоль обратно не создав лишний крен?

немецкий квс отдал посадку 2 пилоту женщине, не исправлял серию грубейших ошибок, допущеных ей. может устно контролировал. если просто отвлекся, тогда и его во вторые. ей 24 года, налет тоже небольшой.
это настолько ОСОБЫЙ СЛУЧАЙ в полете, шо песец.
им очень повезло, успели взлетный режим дать. очень повезло.
видел этот ролик.
немцы поначалу даже скрывали -настолько грубые ошибки были.

я чота когда-то пробовал -не вставило....
так, "налетал" 10-20 часов.
модельные симуляторы юзал?

В МСФС Тушку сажаю без проблем.
Но в реальности шансов ее посадить 50/50 (сядешь/не сядешь) :-D
ИМХО не посадить даже симмеру.

вопрос о степени реализма- там под одного человека
в реальности -в одну каску, т.е фуражку -я бы реально размышлял, садиться или поставить на автопилот и нажраться до потери сознания.

Уж лучше попытаться, так хоть счастливым помрешь. :-)

жалко два в одном не сканает :-D

> немецкий квс отдал посадку 2 пилоту женщине, не исправлял серию грубейших ошибок, допущеных ей. может устно контролировал.
У симмера не будет КВСа, который его ошибки будет исправлять. С земли многие ошибки не видно.

> Ей 24 года, налет тоже небольшой.
У симмера вообще - 0. Реализм в MSFS даже с джойстиком в виде штурвала и педалями - весьма и весьма условный.

> это настолько ОСОБЫЙ СЛУЧАЙ в полете, шо песец.
Потому что за рогами - пилот, с налётом (пусть даже на других типах), опытом (небольшим ввиду возраста) и знаниями, допущенный к пилотированию данного типа.

В сухом остатке - у симмера шансов спасти людей больше, чем у простого чела. С этим я не спорю. Но, даже при посадке в ПМУ и с помощью диспетчеров, достаточно сделать одно из многочисленных действий неправильно (из-за офигенного стресса, например) и превратиться в комок горящего металлолома на полосе.

Кстати, года полтора назад, один извесный в Инете человек, КВС Алексей Кочемасов даже рассказ написал про посадку самолёта симмером. По ссылке ниже - четвёртый пост сверху.

http://www.my-msk.ru/index.php?showtopic=2932

в любом симуляторе, чо я и забил.
начал летать на 52-х, это дорого, думал куплю симулятор - поюзаю, скружу на летных часах впоследствии. И нифига, только приборы приучаться считывать и прогнозировать, а с реальностью - мало соотносится.
Имхуется, симуляторы только на больших лайнерах могут пригодиться, где приборов много.
А пространственную ориентировку, мелкую моторику и пятиточечный гироскоп - сим не натренирует


Блин, прочитал рассказ. Спасибо.

Это остновная проблема во всех симах


прочитал рассказ...очень сильно!

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2008 09:35]

> Блин, прочитал рассказ. Спасибо.
Пожалуйста! Мне он тоже в своё время понравился. С душой написан. :-)

да. единственное, когда офицер ценою жизни спас тещу - я бы убрал. мелодраматично слишком для серьезной темы
а так - прямо представилось, как вкабине...

Тема автоматически закрыта.