я плакаю какие гуманные люде америкосы

да, доо, с гаубицей можно сравнит если снаряд некоректирует траекторию

Да какие уж звезды в наше время :-) Инерциалки стоят (для звезд надо экспозицию делать некоторое время, да еще и платформу гиростабилизировать в пространстве - а это двигатели, топливо и алгоритмы управления). Да и нету особых каких-то там двигателей на головках, туда б в ограниченный объем по массе-габаритам спецбч воткнуть бы суметь, а разведение порядка сотен км - это только при разделении в заатмосферном участке и своем маршевом двигателе у каждой головки, чего (исключительно на мой дилетантский взгляд :-) ) никто собстно не делает по причине утяжеления и усложнения самой головки (система управления, две инерциалки, сколько-то килограммов топлива, двигатель, система ориентации, всякие трубопроводы-клапаны - а надежность системы должна быть достаточно высокой, иначе что толку от ядерного щита родины, в котором из ста ракет двадцать рванут на старте, десять не запустят вторую ступень, еще десять не разделятся, а на 20% боеголовок после разделения не запустится двигатель). Одно дело - аэродинамические рули - три электрические машинки плюс аккумулятор на двадцать минут работы, другое дело - "горячие" технологии. Минитмен помнится (из вики) имеет несколько боеголовок близкого радиуса поражения, т.е. максимум несколько км. Тополь - моноблочная голова. Тут ить чем больше вес - тем тяжелее его высоко забросить шоб он потом обратно свалился. Одно дело выработать всю горючку шоб забросить железяку на какую-то там высоту и лети она дальше себе сама после отделения от носителя, другое дело - отработать разведение нескольких объектов в свободном падении в безатмосферном пространстве. Сдается мне что вообще эти боеголовки в плотные слои входят пакетом, а потом по таймеру отделяются от платформы-основания и в силу различий аэродинамики головки и платформы могут пролетать несколько разные расстояния, а с аэродинамическими рулевыми поверхностями могут еще и делать некое боковое уклонение от траектории.

04:15
8, 11, 16 – космические скорости, их знал наизусть любой советский школьник.

Про вторую космическую сами ж и придумали, гондурасы.
Исходно было про 10 м/с – скорость сближения.
В зад пульнули б, хрен бы догнала.

а в это время космические корабли бороздят менопаузу нашей атмосферы на второй космической скорости! :smoke:

не, ну тихон прав - на земле тормозят двигателем именно на второй скорости в основном :-D

Мертвый американский спутник легко отследить радаром, траектория его известна и предсказуема. Сбить его проще паренной репы, тем более на высоте одной-двух сотен километров над землей. Китайцы и те сбили свой старый метеоспутник на высоте около 850 км.
Польза искустевнного разрушения спутника несомненна, либо он упадет одним обгоревшим куском с отравой в баках неизвестно куда, либо его разрушат на небольшие фрагменты, вероятность сгореть в атмосфере которых намного выше.

Ага, ИНС вообще считается основным средством навигации. ГПС - вспмомгательная.

доо, написиное тобой относится к балистическим ракетам 2-го покаления, сейчас даже ложные тяжёлые цели в бч имеют двигатели, чтоб не селектировали, при торможении об атмосферу по скорости, ракеты давно маневрируют на траектории, а гч разделяется одновремено, коректируются по звёздам и карте, автономная инерциалка, сама выбирает траекторию случайным образом, средства предаставляют разнообразие

+100

раз в жизни сгуманничали. потому что он мог и на белый дом плюхнуться

Тема автоматически закрыта.