В защиу ТАЗоводов

Вчера по воле случая пришлось оставить машинку на стоянке далеко от дома и возвращаться домой на шофере. Остановился молодой парень на копеечке. Не знаю производят ли их сейчас, но она была как новенькая! Вылизанная вся не скрипит не шумит ничего. Разговорились, говорит машинка осталась от отца и отношение к технике передалось, видимо, по наследству. Сначала отец его за машинкой следил и вылизывал, потом вместе с сыном, сейчас сын.
Так вот о чем речь некоторые ТАЗы в умелых и не ленивых руках ездят и выглядят намного лучше чем некоторые иномарки.
Да, согласен машинка разробатовалась в начале прошлого века. Что не те технологии, но почему победа таго же года выпуска - это РАРИТЕТ и владельцу всякие там уважухи, а владелец копейки это ТАЗОВОД и нечего иму делать на дороге?

Некро любовь к русскому автопрому никчему хорошему не приведёт проверено на личном опыте ......... опять же есть такое понятие как имидж и олд таз это не имеджевая мягко говоря модель.......

Опять же вспомню случай из жизни, был один занкомый в Мааскве....... и ездил он на адекватном сятогоре следил за ним лелеял............ а ему директор и гаварит, давайка продавай ты свой хлам и покупай путевую иномарку, имидж свой и имидж организации не позорь у нас з.п. нормальные на все хватает посему нечего ездить на барахле тем более на деловые встречи............ и что вы думаете ?



продал он его не без сожаления конечно и купил еномарь - все довольны , а он впоследствии пересмотрел свои взгляды на тему авто и вылечился от любви к рашын карам!

Пляяяя........да когда же люди научатся ценить свою жизнь.........копейка хренова не тем что...

а тем что.....

....
в плане безопасности......даже по сравнению с нынешним семейством ВАЗ......
Сейчас не то время и не те скорости......

Машинка, как машинка. А что касается отсутствия всяких "безопасных" наворотов, то, как показывает практика, они далеко не всегда могут скомпенсировать отсутствие мозга у драйвера. Конечно, можешь не ты, а в тебя, но тут уже часто получается компромисс "без подушек бы погиб, а так только инвалидом-полудурком остался". Так что подушки и пр. - это несомненно большой плюс, но и их отсутствие - не есть большая беда. Ездить можно, от судьбы все равно не уйдешь. Меня больше в классике технические "упрощения" удручали. Типа, наличие саморезов вместо винтов, отсутствие тавотниц на крестовинах, монолитность карданов и т.д.

Чем отличается понятие "ИМИДЖ" от модного нынче "Гламура"?
Не кажется ли Вам, что пустое это все. Наверняка люди водят такие машинки не из-за большой любви.
Но кто больше достоен уважения: чел который может и следит пусть за старенькой машинкой, или мажор на папиной иномарке, который пальцом о палец не ударил для достижения такой жизни?

Ничем. И то и другое придумали ущербные особи человеческого рода, не способные доминировать по объективным признакам.

Ага, а тысячи инженеров, которые разрабатывают системы безопасности авто, видимо так.....шкуру гоняют......

что бы она была в таком состоянии все выходные надо с ней проводить........ если в советские времена это было в порядке вещей ,то сейчас многое изменилось....... мало кто может себе позволить под машиной два дня в неделю валятся..........

Вот тем и отличается что Гламур это пафосность и неприкрытость выставляемая напоказ(раз уж ты затронул тему мажорофф то это вот к гламуру) , а имедж это просто рамки котрым человек соотвествует-это нечто ниое как недорого, сердито и впорядке, но в наше время это никак не олд тазек!

Вот она разница и огромная замечу! :-D

при покупке машины хотела купить скорее новый ваз, нежели чем хундай.
субъективно, но по мне лучше первый вариант

Сергей, неужели Вы думаете, что парень, про которого шла реч ездит на копейке только потому что он ее очень любит? И если бы была возможность взять иномарь он отказался бы?

Битва идет за миллиметры и копейки, когда безмозглость и ситуация оперируют понятиями другой величины.

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2007 10:12]

А что купили?

форд. хундай не комильфо совсем. лучше уж на вазе ездить. а на хонду, тойоту, сузуки я уже не потянула бы

старый ваз плох в современное время тем, что он:
1. дымит
2. плохо тормозит
3. плохо ведет себя на современных скоростях
4. ломается (что в пробках делать категорически запрещено)
5. иногда плюется на дорогу маслом и антифризом
6. не безопаснен не только для других, но и для самого водителя

я был в 3-х дтп с участием ваз2101. результатом одного из них была гармошка из пяти машин - у копья попросту слетели тормоза, у нашей машины только зеркало снесли. в мой форд прилетало копье сзади, на асфальте, а не на льду. кароч... плохо все с ними, пускай лучше в гараже отполированные стоят

Такие люди достойны уважения.
Но попробуйте это обьяснить владельцу нового автомобиля, когда из-за отсутствия элементарного вакуумного усилителя тормозов - так помойму обзывается, забыл ужо (промолчу про абс) такой раритет остановится об его блестящую карму. Повторю вышесказанные слова - 21 век на дворе, и какбы за машиной не следили она уже изрядно "уставшая", что мягко говоря немного опасно. В любой момент что-то может отказать.

Это вы загнули малёха:-)

И сравните годы выпуска Победы и копейки:-)

По теме - не путайте владельцев автохлама с рукастыми автолюбителями:-)

Ну уж загнули вы:-d

Прочел аж всплакнул. Ну нада же. А попробовал бы мужика пересмотрел свои взгляды и стал бы гомиком? :-D

При исправном двигле и топливной системе - нет.


Зависит от исправност тормозной системы.


Что такое "cовременная скорость" и где на ней можно не нарушая законодательства У НАС ездить?


Это не особенность конструкции. Она вполне надежна, а общего состояния машины.


Это только от запущенности. Новые современные импортные пузатерки плюются маслом не хуже на наших каменистых ухабах. Таскал не раз с пробитыми картерами.



То что может исполнить/сотворить безмозглая до гламура особь за рулем современной, напичканной по самое "небалуй" иномарки не идет ни в какое сравнения с теми опасностями, которые конструктивно заложены в классику.

"Автор: !Devil! ("Соблюдаю ПДД")

Прочел аж всплакнул. Ну нада же. А попробовал бы мужика пересмотрел свои взгляды и стал бы гомиком?"




Очень интеллектуальный , замечу, довод в споре про машины, теперь я понимаю глядя в Вашу инфу , почему Вы человек 73 года выпуска и ездите на 2103 , и все про гомикофф гепотетических рассуждаете :-) :-D :lol:

У любой медали - две стороны. Именно современные достижения в области автомобилестроения вывели на дороги огромное количество ущербного отребья, которое никогда бы не оказалось за рулем, в случае отсутствия АБС, ГУРов, кондиционеров, cистем стабилизации и прочих наворотов. Так что пускай человек ездит и дальше на сврей копеечке. Он явно умеет это делать и вреда от него на порядок меньше, чем от среднестатистической, встречающейся по дороге, иномарки, стоимостью свыше 20 тысяч баксов. Даже при всем том, что от него на пару процентов будет больше угарного газа.

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2007 10:52]

такое впичатление , что все тут владельцы новых порше мазератти и прочих феррарей :lol:

"Ф интернете и я Вова Путен " (С) :-)